30.12.2014 Views

Geachte heer / mevrouw, September 2013 ... - ProRail

Geachte heer / mevrouw, September 2013 ... - ProRail

Geachte heer / mevrouw, September 2013 ... - ProRail

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Datum <strong>September</strong> <strong>2013</strong><br />

Onderwerp Werkzaamheden<br />

Sporen in den Bosch<br />

t/m december <strong>2013</strong><br />

Behandeld door <strong>ProRail</strong><br />

Telefoonnummer 0800 776 72 45<br />

<strong>Geachte</strong> <strong>heer</strong> / <strong>mevrouw</strong>,<br />

Communicatie<br />

Projectcommunicatie<br />

Bezoekadres<br />

Tulpenburgh<br />

Moreelsepark 2<br />

3511 EP Utrecht<br />

Nederland<br />

Postadres<br />

Postbus 2038<br />

3500 GA Utrecht<br />

Nederland<br />

www.prorail.nl<br />

Via deze brief willen wij u op de hoogte brengen van de werkzaamheden die tot en met december<br />

<strong>2013</strong> plaats gaan vinden voor het project Sporen in Den Bosch. De meest actuele planning van<br />

werkzaamheden is altijd te vinden via www.prorail.nl/sporenindenbosch onder het kopje nieuws.<br />

Via deze website kunt u zich ook aanmelden voor het ontvangen van de digitale nieuwsberichten.<br />

Enkelsporige brug richting Nijmegen<br />

De aannemer bouwt op dit moment de enkelsporige Diezebrug verder af. Zo worden de dekken<br />

tussen de liggers verder afgebouwd, kabelgootwandjes gestort, leuningen en trappen aangebracht<br />

en bovenleidingportalen gezet. Begin december is de ruwbouw van de brug gereed zodat het spoor<br />

en de bovenleiding gemaakt kunnen worden.<br />

Na het weekend van 18 en 19 januari rijden de eerste treinen vanuit Den Bosch richting Nijmegen<br />

over de brug. Iedere richting (Utrecht/Nijmegen) heeft dan haar eigen sporen waardoor meer<br />

capaciteit ontstaat.<br />

Reizen per trein in het weekend van 18 en 19 januari<br />

Door de geplande werkzaamheden geldt op de genoemde data een aangepaste dienstregeling.<br />

Indien u in deze periode met de trein wilt reizen dan adviseren wij u rekening te houden met een<br />

langere reistijd en vooraf altijd uw reis te plannen. Voor een reisadvies op maat kunt u www.ns.nl<br />

raadplegen of belt u 0900-9292 (€ 0,70 per minuut).<br />

Vakwerk<br />

Het goudkleurige vakwerk dat de bruggen gaat sieren wordt de komende maanden op alle<br />

brugdelen over de Dieze en de Veemarktweg gemonteerd.<br />

Zandzuigerstraat / Ertveldweg / Vogelplein<br />

Binnenkort start de aannemer met de definitieve inrichting van het terrein dat tussen de sporen<br />

richting Nijmegen/Utrecht en de Zandzuigerstraat in ligt. Het fietspad wordt hierin meegenomen.<br />

Ook een deel van terrein Ertveld en het werkterrein dat aan het Vogelplein ligt staan voor deze<br />

periode in de planning om opnieuw ingericht te worden.<br />

Ecologische zone<br />

De Dieze vormt de verbindende schakel tussen de Stadsdommel/Stadsaa en de Maas.<br />

De noordoever van de Dieze wordt door de gemeente natuurvriendelijk ingericht. De aannemer<br />

bouwt de komende periode aan zogenoemde voorzetwanden. Deze wanden vormen de<br />

esthetische afwerking van de landhoofden en bruggen en worden bekleed met cortenstaal.<br />

<strong>ProRail</strong> b.v., Kvk 30124359, ABN AMRO 451952014


Voor de voorzetwand aan de zuidzijde graaft de aannemer parallel aan de Veemarktweg een sleuf.<br />

Door deze werkzaamheden is bij de Veemarktweg een aantal weken het zuidelijke fiets- en<br />

voetpad afgesloten. Het fietsverkeer en de voetgangers worden ter plaatse omgeleid. De exacte<br />

periode is nog niet bekend, maar wordt tijdig via de websites van de gemeente ’s-Hertogenbosch<br />

en <strong>ProRail</strong> en via borden ter plaatse gecommuniceerd.<br />

Emplacement noordzijde<br />

Aan de noord- en zuidzijde van de enkelsporige brug gaat de aannemer aan de slag met het<br />

leggen van spoor. Medio november worden aan de noordzijde van het station aan de zijde van de<br />

Kempenlandstraat blokken en palen voor de bovenleiding geplaatst. Het materiaal en materieel<br />

hiervoor wordt vanaf 21 oktober via de Kempenlandstraat aan- en afgevoerd.<br />

Vanaf 2 oktober is niet meer mogelijk om vanaf de Veemarktweg via perron 1 het station te<br />

betreden.<br />

Station ’s-Hertogenbosch en emplacement zuidzijde<br />

Eind oktober start de aannemer met het zetten van blokken en palen voor de bovenleiding aan de<br />

zuidzijde van het station. De materialen hiervoor worden via de Maijweg aangevoerd.<br />

Spoor 1, 2 en 3 worden vanaf de Boschdijkstraat tot aan het einde van de perrons aan de zuidzijde<br />

vernieuwd. Deze werkzaamheden vinden van november <strong>2013</strong> tot april 2014 plaats en starten met<br />

een buitendienststelling in het weekend van 23 en 24 november om de sporen van de<br />

autoslaaptrein buiten dienst te nemen. In deze periode vernieuwt de aannemer ook de bovenleiding<br />

op deze locatie. Vanaf 24 november is perron 1 (spoor 1) afgesloten voor de treinreizigers. Op<br />

perron 2 is alleen spoor 4 in gebruik. Spoor 3 is afgezet met de oranje skinetten. Deze<br />

werkzaamheden zijn eind april gereed.<br />

Door deze werkzaamheden is het tussen 23 november <strong>2013</strong> en april 2014 niet mogelijk om het<br />

station via perron 1 te betreden. Een alternatieve looproute wordt ter plaatse aangegeven.<br />

Nachtelijke werkzaamheden<br />

In de periode tot en met juni 2014 vinden regelmatig ’s nachts werkzaamheden plaats die vanwege<br />

veiligheid en/of ruimte niet uitgevoerd kunnen worden als er treinen rijden. Op alle nachten in deze<br />

periode kan in principe gewerkt worden. In het volgende overzicht ziet u een aantal specifieke<br />

nachten vermeld waarvan u mogelijk hinder zou kunnen ervaren in de vorm van licht en/of geluid.<br />

De andere nachten zijn naar verwachting minder hinderrijk.<br />

In de nacht van<br />

Zondag 29 september/ maandag 30 september<br />

Maandag 30 september / dinsdag 1 oktober<br />

Zaterdag 5 oktober / zondag 6 oktober<br />

Zondag 6 oktober / maandag 7 oktober<br />

Maandag 7 oktober / dinsdag 8 oktober<br />

Zaterdag 19 oktober / zondag 20 oktober<br />

Maandag 21 oktober / dinsdag 22 oktober<br />

Maandag 28 oktober / dinsdag 29 oktober<br />

Dinsdag 29 oktober / woensdag 30 oktober<br />

Zondag 3 november / maandag 4 november<br />

Maandag 4 november / dinsdag 5 november<br />

Dinsdag 5 november / woensdag 6 november<br />

Zondag 10 november / maandag 11 november<br />

Maandag 11 november / dinsdag 12 november<br />

Locatie<br />

Maijweg / Boschveldweg / Kempenlandstraat<br />

Maijweg / Boschveldweg / Kempenlandstraat<br />

Maijweg / Boschveldweg / Kempenlandstraat<br />

Veemarktweg / Boschveldweg / Kempenlandstraat<br />

Maijweg / Boschveldweg / Kempenlandstraat<br />

Boschveldweg / Kempenlandstraat<br />

Maijweg / Boschveldweg / Kempenlandstraat<br />

Maijweg<br />

Maijweg<br />

Maijweg<br />

Maijweg<br />

Maijweg<br />

Maijweg<br />

Maijweg<br />

2/3


Dinsdag 12 november / woensdag 13 november<br />

Zondag 18 november / maandag 19 november<br />

Maandag 19 november / dinsdag 20 november<br />

Weekend 23 en 24 november<br />

Zondag 1 december / maandag 2 december<br />

Zondag 8 december / maandag 9 december<br />

Zondag 15 december / maandag 16 december<br />

Maijweg<br />

Maijweg<br />

Maijweg<br />

Maijweg / Boschveldweg / Kempenlandstraat<br />

Maijweg<br />

Maijweg<br />

Maijweg<br />

Wij proberen u zo volledig en specifiek mogelijk te informeren als het om de nachtelijke<br />

werkzaamheden gaat. Door onvoorziene omstandigheden kunnen er wijzigingen in de planning<br />

ontstaan. Kijk daarom altijd voor de meest actuele situatie op www.prorail.nl/sporenindenbosch.<br />

Bouwstromen<br />

Voor de diverse werkzaamheden aan en rond het spoor moet materieel en materiaal aan- en<br />

afgevoerd worden. Hiervoor worden diverse routes gebruikt waaronder Zandzuigerstraat,<br />

Vogelplein, Veemarktweg, Kempenlandstraat en de Maijweg.<br />

Geluidschermen<br />

Op de locaties waar geluidsschermen komen te staan vinden voorbereidende werkzaamheden<br />

plaats. Deze bestaan onder andere uit het maken van proefsleuven en werkzaamheden aan de<br />

kabels en leidingen. In januari starten de bouwwerkzaamheden. Hierover wordt u in de volgende<br />

bewonersbrief geïnformeerd. De locaties van de geluidsschermen zijn te vinden op onze website.<br />

Paleisbrug<br />

In de tweede helft van november maakt de aannemer rond de Maijweg het werkterrein gereed voor<br />

4 nieuwe brugdelen. Deze brugdelen worden via speciaal transport aangevoerd via de<br />

Koningsweg, Lekkerbeetjesstraat en Maijweg. Op het moment dat de data van de transporten<br />

bekend zijn wordt u hierover nader geïnformeerd.<br />

Na het arriveren van de brugdelen vinden op het werkterrein montage- en laswerkzaamheden<br />

plaats. In het voorjaar 2014 wordt het brugdek vervolgens op zijn definitieve plek gelegd met behulp<br />

van groot materieel.<br />

April 2014<br />

In april 2014 vinden wederom omvangrijke werkzaamheden aan het spoor rond<br />

’s-Hertogenbosch plaats. Dit is de laatste grote stap in het project Sporen in Den Bosch. In deze<br />

periode worden de sporen, bovenleiding en beveiliging tussen station ’s-Hertogenbosch en het<br />

Drongelens kanaal compleet vernieuwd.<br />

Meer informatie<br />

Door onvoorziene omstandigheden kunnen er wijzigingen in de planning ontstaan. Kijk daarom<br />

altijd voor de meest actuele situatie op www.prorail.nl/sporenindenbosch. Hier kunt u uiteraard ook<br />

meer informatie vinden over het project Sporen in Den Bosch. U kunt ook contact opnemen met het<br />

team Publiekscontacten van <strong>ProRail</strong> via telefoonnummer 0800 776 72 45. Mailen kan via het<br />

contactformulier: www.prorail.nl/contact<br />

Met vriendelijke groet,<br />

Ton Bierbooms<br />

Projectmanager Sporen in Den Bosch<br />

3/3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!