NoordNieuws 2 (2012) - VNO-NCW Noord

25
op de kaart
Een belangrijk doel van de race is om de jeugd tussen 15 en 25
jaar aan boord van de schepen te krijgen. Arends: “Je moet je
voorstellen: op die hele vloot schepen zitten zo’n 3.000 bemanningsleden
met dertig verschillende nationaliteiten. Je ziet dat
daardoor een heel sterk netwerk ontstaat. Daarom vind ik het
evenement als eigenaar van een rederij ook zo belangrijk: jonge
mensen gaan de zee op en worden gestimuleerd om de maritieme
wereld te ontdekken. Dat betekent niet dat ze daarna allemaal
naar de zeevaartschool gaan, maar je ziet wel dat meer
mensen door zo’n ervaring iets in de maritieme sector gaan
doen. Jongeren worden hierdoor sterk gevormd en houden
vaak nog tot in de lengte der jaren contact met elkaar.”
PRAKTIJK
moment om Harlingen als de Friese havenstad op de kaart te
zetten”, aldus Arends. Zijn verwachting is dat er zo’n 350.000
mensen op Harlingen Sail afkomen. Bij eerdere evenementen
kwamen zo’n 150.000 mensen, maar dit wordt veel groter dan
de Friese Havendagen van de afgelopen jaren.
In de uiteindelijke race zijn de schepen naar grootte ingedeeld
in vier klassen, waarbij de feitelijke start zal plaatsvinden net
boven de Waddeneilanden. Arends: “Je moet je voorstellen dat
meerdere Tall Ships van 120 meter met dwarsgetuigde zeilen
niet in de haven zelf kunnen starten. Maar tijdens de ‘Parade of
Sail’ kunnen de mensen heerlijk op de pier zitten om de schepen
één voor één voorbij te zien komen.”
Focus op de jeugd
Voor ondernemers zijn er verschillende manieren om iets te
doen met het evenement. Arends: “We zijn aan het kijken of
we een economisch congres kunnen organiseren wat zich gaat
richten op duurzaamheid en renewables. Naast het feit dat het
voor de ondernemers in de stad een belangrijk evenement is, is
het ook voor bedrijven buiten Harlingen een prachtige gelegenheid
om je klanten, relaties en personeel te laten kennismaken
zoals het meevaren tijdens de Sail-in, ’s avonds zijn er verschillende
activiteiten, diners, borrels, muziek, vuurwerk, noem
maar op.”
Met deze focus op jongeren is de zeilrace een erkend goed
doel, namelijk: educatie en vorming van jongeren door middel
van zeiltrainingen in een internationale ambiance. Dit maakt
het volgens Arends aantrekkelijk voor bedrijven om bij The Tall
Ships Races Harlingen 2014 betrokken te zijn, of dit nu sponsoring
in natura is of tegen een financiële bijdrage. “Daarnaast is
het evenement is ‘groen’ en maatschappelijk verantwoord en is
er veel media- en publieksaandacht.”
Wilt u meer weten over The Tall Ships Races Harlingen 2014
Kijk dan op www.harlingensail.com. <
Wat zijn Tall Ships
Met de term Tall Ships worden ’s werelds grootste zeilschepen
aangeduid. Deze zijn over het algemeen dwars (of
vierkant) getuigd en hebben een lengte van 15 tot 120 meter.
Tall Ships kunnen zo’n 30 tot 150 bemanningsleden/passagiers
aan boord hebben. De aanduiding is overigens pas
gemeengoed geworden vanaf het moment dat de grote
zeilschepen, oorspronkelijk ontworpen voor vrachtvervoer,
in toenemende mate voor trainingen werden ingezet.
De meest voorkomende Tall Ships zijn schoeners, brigantijnen,
brikken, barken en schepen die hiervan zijn afgeleid.
Dit kunnen historische schepen zijn, maar ook replica’s.
Sinds het begrip ‘Tall Ships’ vooral betrekking heeft op
opleidingsschepen, zijn de criteria wat opgerekt. De spectaculaire
races van Sail Training International staan open
voor schepen vanaf 9,14 meter lengte op de waterlijn met
uiteenlopende tuigage. De deelnemende schepen worden
in vier klassen onderverdeeld, waarbij de grote dwars of
anders getuigde opleidingsschepen vanaf 40 meter de
belangrijkste Klasse A vormen.