03.04.2015 Views

PC Owner Manual NL/l.St. - voor de fiets

PC Owner Manual NL/l.St. - voor de fiets

PC Owner Manual NL/l.St. - voor de fiets

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

C901<br />

Schijfremsysteem<br />

Lees alvorens <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len te gebruiken <strong>de</strong>ze instructies zorgvuldig door en volg ze <strong>voor</strong> correct<br />

gebruik nauwkeurig op.<br />

WAARSCHUWING<br />

• De remblokhou<strong>de</strong>r en <strong>de</strong> rotor zullen tij<strong>de</strong>ns<br />

het gebruik van <strong>de</strong> remmen heet wor<strong>de</strong>n, dus<br />

raak <strong>de</strong>ze on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len tij<strong>de</strong>ns het <strong>fiets</strong>en of<br />

onmid<strong>de</strong>llijk na het afstappen van <strong>de</strong> <strong>fiets</strong> niet<br />

aan, omdat an<strong>de</strong>rs <strong>de</strong> kans bestaat dat u brand<br />

won<strong>de</strong>n oploopt. Controleer alvorens te proberen<br />

<strong>de</strong> remmen af te stellen of <strong>de</strong> remon<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len<br />

voldoen<strong>de</strong> afgekoeld zijn.<br />

• Gebruik uitsluitend originele Shimano minerale<br />

olie. Als an<strong>de</strong>re soorten olie wor<strong>de</strong>n gebruikt,<br />

kan dit problemen met <strong>de</strong> remwerking opleveren<br />

en er toe lei<strong>de</strong>n dat het systeem onbruikbaar<br />

wordt.<br />

• Gebruik uitsluitend olie uit een pas geopend blik<br />

en gebruik olie die afgetapt is van <strong>de</strong> ontluchtingsnippel<br />

niet opnieuw. Ou<strong>de</strong> olie of reeds<br />

gebruikte olie kan water bevatten dat dampstremming<br />

in het remsysteem kan veroorzaken.<br />

• Zorg er <strong>voor</strong> dat er geen water of luchtbellen in<br />

het remsysteem terechtkomen, omdat an<strong>de</strong>rs <strong>de</strong><br />

kans op dampstremming bestaat. Wees speciaal<br />

<strong>voor</strong>zichtig tij<strong>de</strong>ns het verwij<strong>de</strong>ren van <strong>de</strong> dop<br />

van <strong>de</strong> reservoirtank.<br />

• Dampstremming kan zich <strong>voor</strong>doen wanneer<br />

<strong>de</strong> remmen continu wor<strong>de</strong>n gebruikt. Om <strong>de</strong>ze<br />

toestand te verhelpen, <strong>de</strong> remhen<strong>de</strong>l kortstondig<br />

loslaten.<br />

Dampstremming is een verschijnsel waarbij<br />

<strong>de</strong> olie binnen in het remsysteem verhit raakt,<br />

waardoor water of luchtbellen die in het remsysteem<br />

aanwezig zijn gaan uitzetten. Dit kan<br />

vervolgens een plotselinge toename in <strong>de</strong><br />

remhen<strong>de</strong>lslag veroorzaken.<br />

• Als zich vloeistoflekkages <strong>voor</strong>doen, het gebruik<br />

van <strong>de</strong> remmen onmid<strong>de</strong>llijk stoppen en <strong>de</strong><br />

juiste reparaties uitvoeren. Als u blijft doorgaan<br />

met <strong>fiets</strong>en terwijl vloeistof lekt, bestaat het<br />

gevaar dat <strong>de</strong> remmen plotseling niet meer<br />

functioneren.<br />

• Controleer of <strong>de</strong> quick release hen<strong>de</strong>l zich aan<br />

<strong>de</strong> rechterzij<strong>de</strong> bevindt (aan <strong>de</strong> zij<strong>de</strong> tegenover-<br />

gesteld aan <strong>de</strong> rotor). Als <strong>de</strong> quick release hen<strong>de</strong>l<br />

zich aan <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> zij<strong>de</strong> als <strong>de</strong> rotor bevindt, bestaat<br />

het gevaar dat <strong>de</strong>ze <strong>de</strong> rotor hin<strong>de</strong>rt, dus<br />

controleer of er geen hin<strong>de</strong>r is.<br />

• Het is van vitaal belang dat u <strong>de</strong> werking van het<br />

remsysteem van uw <strong>fiets</strong> volledig begrijpt. Indien<br />

het remsysteem niet op <strong>de</strong> juiste wijze gebruikt<br />

wordt, kan dit tot gevolg hebben dat u <strong>de</strong> macht<br />

over het stuur verliest of tot een ongeluk lei<strong>de</strong>n<br />

waarbij u ernstige verwondingen kunt oplopen.<br />

Omdat <strong>de</strong> bediening van elke <strong>fiets</strong> verschillend is,<br />

dient u <strong>de</strong> juiste remtechnieken te leren (zoals <strong>de</strong><br />

kracht waarmee <strong>de</strong> remhen<strong>de</strong>l ingedrukt dient te<br />

wor<strong>de</strong>n alsme<strong>de</strong> <strong>de</strong> overige bedieningseigenschappen<br />

van uw <strong>fiets</strong>).<br />

Raadpleeg hier<strong>voor</strong> het instructieboekje<br />

van uw <strong>fiets</strong> en een professionele<br />

<strong>fiets</strong>enhan<strong>de</strong>laar en oefen<br />

uw rij- en remtechniek.<br />

• De C901 schijfremmen functioneren het beste<br />

wanneer <strong>de</strong>ze gebruikt wor<strong>de</strong>n in combinatie<br />

met <strong>de</strong> BR-C901 (remblokhou<strong>de</strong>r), BL-C901<br />

C01 remblokeenheid<br />

<strong>voor</strong> BR-C901<br />

(remhen<strong>de</strong>l), SM-RT60 (rotor), SM-BH60/SM-BH61<br />

remslang) en <strong>de</strong> C01 Shimano remblokeenheid.<br />

De M01/M02 remblokeenheid die samen met<br />

<strong>de</strong> BR-M555 wordt gebruikt, heeft een hogere<br />

wrijvingscoëfficiënt dan <strong>de</strong> C01 remblokeenheid,<br />

zodat het remvermogen krachtiger wordt.<br />

Wanneer hiermee geen rekening wordt gehou<strong>de</strong>n,<br />

bestaat <strong>de</strong> kans dat bij bepaal<strong>de</strong> rijomstandighe<strong>de</strong>n<br />

of bij een bepaald totaal gewicht <strong>de</strong><br />

<strong>fiets</strong> komt te vallen en letsel veroorzaakt wordt.<br />

• De SM-HOSE remslang <strong>voor</strong> het M755 schijfremsysteem<br />

mag niet wor<strong>de</strong>n gebruikt in combinatie<br />

met het C901 schijfremsysteem, aangezien het<br />

gevaar bestaat dat het beschikbare remvermogen<br />

niet voldoen<strong>de</strong> is.<br />

• Volg bij het monteren van on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len nauwkeurig<br />

<strong>de</strong> montage-instructies. Losse, versleten<br />

of beschadig<strong>de</strong> on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len kunnen tot gevolg<br />

hebben dat <strong>de</strong> berij<strong>de</strong>r letsel oploopt.<br />

Het wordt bijzon<strong>de</strong>r aangera<strong>de</strong>n enkel gebruik<br />

te maken van originele Shimano on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len.<br />

Voor het verkrijgen van <strong>de</strong> beste prestaties wordt het aanbevolen<br />

gebruik te maken van <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rstaan<strong>de</strong> combinatie van on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len.<br />

Remblokhou<strong>de</strong>r<br />

BR-C901<br />

Remhen<strong>de</strong>l<br />

BL-C901<br />

Rotor<br />

SM-RT60<br />

Slang<br />

SM-BH60/SM-BH61<br />

Remblokeenheid<br />

C01<br />

Minerale Olie<br />

SM-DB-OIL<br />

32

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!