Enschede - Definitieve beschikking revisie - ProRail

"'"'" 291Mi 2012OH!IIIEIINfRI(V-2011-Q187PA3"-o\32krappe bochten. Ktëtppe bochten komen op het emplaoement Enschede niet voor. Hetgebruik van wissels i$ op een emplacement niêt te voorkomen. Door de wissels te voorzienvan smeerinstallatie VlOrden de frequentie en de hoogte va.n het booggetuid verminderd. Hethelemaal vermijden van booggeluid Is tec:hniseh niet haalbaar.Bij d& vergunningaanvraag is het door DeltaRail opgestekfe rapport ~Akoestisch ondewekemplacement En.ellede. E:n~~erk OeltaRailfl1/103081tl10.versre 1.3 deftnitief, d.d. 5 decembet 2011, gevoegd. In het rappon is de geluidsbelastingvanwege: de inrichting berekend op geluidsgevoelige bestemmingen in de directe omgéVIngvan het emplacement.In het akoestisch onderzoek zijn de normale en de wintersituatie onderzocht. DewinhHSituatie komt n-aar veNtaChting niet vaker dan 25 keer per jaar voor. In de wintersituatiezijn d.lverse geluidsbronnen van het matetieél actiever dan normaat (o.a duurt het op·.varmenvan treinen langer). Oe wintersituatle is daarmee maatgevend voor de geluidsbelasting op deomgeVIng.Lanotlktgémiddeld beoordelingsnl~auG&IU/df)OftJOp grond van de Geluidnota Enschede wordt de omgevi-ng vatl de nabij de inrichting gelegengeluids.gevoelige bestemmlogen aangemetkt als ·Gemengd gebied", "Centrumgebied• of"Ve:rf