You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Nieuws van het wijkcomité<br />
Nieuwe ontwikkelingen rondom<br />
aanpak zuidelijke ringweg<br />
Na ons vorige verslag heeft het wijkcomité<br />
een aantal keren gesproken met de projectorganisatie<br />
Aanpak Ring Zuid, waarin de<br />
rijksoverheid, de provincie en gemeente<br />
Groningen vertegenwoordigd zijn. De<br />
project organisatie probeert ons in die<br />
gesprekken mee te laten denken over<br />
oplossingen voor problemen die ontstaan<br />
door de aanpak van de Zuidelijke Ringweg.<br />
Wij hebben daarbij aangegeven dat er goed<br />
gekeken moet worden naar alternatieven<br />
voor de Helperzoomtunnel, omdat wij grote<br />
drukte en onveiligheid voorzien door het<br />
aanleggen van deze tunnel in combinatie<br />
met het laten vervallen van op- en afritten<br />
op de ringweg. De projectorganisatie<br />
heeft toegezegd vijf alternatieven door te<br />
rekenen. Het gaat dan om de drie mogelijke<br />
locaties voor de Helperzoomtunnel (ter<br />
hoogte van respectievelijk de Helper Brink,<br />
De Savornin Lohmanlaan en Goeman<br />
Borgesiuslaan), een variant om de wijk<br />
heen en een variant direct parallel aan de<br />
ringweg.<br />
Voorkeur voor tunnel bij Helper Brink<br />
De projectorganisatie heeft de alternatieven<br />
door laten rekenen door bureau Grontmij.<br />
De resultaten daarvan kunt u vinden op de<br />
website van de projectorganisatie (www.<br />
aanpakringzuid.nl). De projectorganisatie<br />
heeft haar voorkeur uitgesproken voor een<br />
tunnel in het verlengde van de Helper Brink.<br />
De stuurgroep wil eind maart <strong>2013</strong> een<br />
definitief besluit nemen. In de tussentijd<br />
Buurtbewoners laten zich informeren over de<br />
verkeersplannen enkele dagen voor de inloopavond<br />
op 20 maart j.l.<br />
worden wij uitgenodigd om op de keuze<br />
van een tunnellocatie te reageren. Op<br />
het moment van schrijven van dit artikel<br />
beraden wij ons nog over een reactie.<br />
Herinrichting Helper Brink<br />
De projectorganisatie onderkent dat bij<br />
ongewijzigd beleid na de keuze van de<br />
tunnellocatie<br />
Helperbrink,<br />
extra verkeer<br />
nieuwe<br />
door<br />
situatie<br />
de wijk<br />
zal lopen, wat zij een onwenselijke situatie<br />
vinden. Bij de presentatie van het Grontmijrapport<br />
is ons verteld hoe de gemeente<br />
de verkeersdruk op de Helper Brink wil<br />
verminderen. Men wil de rijrichtingen in de<br />
Helper Brink aanpassen, in die zin dat aan<br />
de uiteinden eenrichtingsverkeer geldt en in<br />
het midden tweerichtingsverkeer. De Helper<br />
Brink en Savornin Lohmanlaan worden<br />
30 km-straten. Op kruispunten waar veel<br />
wordt overgestoken worden verhogingen<br />
aangelegd.<br />
Wij hebben al eerder aangegeven dat wij<br />
vooralsnog niet mee willen denken over<br />
dergelijke oplossingen, althans niet in het<br />
kader van de besluitvorming rondom de<br />
zuidelijke ringweg. Wij zijn namelijk nog<br />
altijd van mening dat grote hoeveelheden<br />
verkeer via de ringweg afgewikkeld zouden<br />
moeten worden en niet door de wijk. En<br />
dat laatste is wel de consequentie van het<br />
huidige ontwerp-plan.<br />
Gevolgen voor andere straten<br />
Door de herinrichting van de omgeving<br />
Helper Brink wordt deze weg veel rustiger,<br />
wat goed is voor de scholen en de bewoners.<br />
Maar de toename die aanvankelijk werd<br />
voorzien in de Helper Brink wordt nu<br />
deels afgewenteld op andere straten. In<br />
onderstaand overzicht ziet u de verwachte<br />
gevolgen voor de Savornin Lohmanlaan<br />
Straat<br />
Aantal auto’s in<br />
huidige situatie<br />
en Goeman Borgesiuslaan na de aanpak<br />
van de ringweg en de aanleg van de<br />
Helperzoomtunnel (Helper Brink-variant).<br />
Juridische toetsing<br />
Een andere belangrijke ontwikkeling is<br />
dat de Stichting Leefomgeving Zuidelijke<br />
Ringweg de plannen straks juridisch wil<br />
laten toetsen, in eerste instantie door een<br />
zienswijze in te dienen en mogelijk daarna<br />
in beroep te gaan bij de Raad van State.<br />
De Stichting heeft hiertoe contact gezocht<br />
met een op dit gebied zeer gerenommeerd<br />
advocatenkantoor.<br />
Sponsors voor juridische bijstand<br />
De Stichting is dringend op zoek naar<br />
sponsoren om de juridische bijstand<br />
mogelijk te maken. Indien u iets zou willen<br />
bijdragen of indien u iemand weet die een<br />
bijdrage zou kunnen leveren, verzoek ik<br />
u contact op te nemen met de Stichting.<br />
Dit kan via hun website (www.ringzuid.nl),<br />
telefonisch (050 - 7119238) of via e-mail<br />
(kars@ringzuid.nl).<br />
Wij houden u op de hoogte van de<br />
ontwikkelingen!<br />
Michel van den Heuvel, Wijkcomité Helpman<br />
Aantal auto’s na<br />
ombouw ringweg,<br />
zonder herinrichting<br />
Helper Brink<br />
Aantal auto’s na<br />
ombouw ringweg,<br />
met herinrichting<br />
Helper Brink<br />
Savornin Lohmanlaan 900-1900 2200-3200 2500-4000<br />
Goeman Borgesiuslaan 900-2100 1100-1900 3000-4500<br />
Helper Brink 900-2800 2800-4900 900-2800<br />
6 <strong>Helperbel</strong> nr. 1, maart <strong>2013</strong><br />
7