2017/03 mei- juni

✓ Rij je in groep, steek dan niet voorbij. Kwestie
van respect en veiligheid. Een rustige vlotte
rijstijl is aangenaamst voor iedereen.
✓ Rij geschrankt ten opzichte van de voorrijder
en hou voldoende afstand. Door geschrankt
te rijden, zie je verder en kan je beter anticiperen
op het verkeer.
✓ Waarschuw elkaar tijdig voor een obstakel,
zoals we ze nu regelmatig kennen op onze
wegen: verkeersdrempels, paaltjes, putten,
bloembakken, gevaarlijk geparkeerde
auto’s...
✓ Waarschuw de achterliggende ruim op
voorhand wanneer er gestopt wordt door
te ‘flikkeren’ met het stoplicht en door je
richtingaanwijzer aan te zetten.
✓ Als je een GPS gebruikt, stel deze in voor het
begin van de rit. Tracht niet deze onderweg
alsnog aan de praat te krijgen.
✓ Draag altijd veiligheidskledij, ook als het
warmer is. En ook de passagier. Draag een
licht motorpak en dan (desnoods) voldoende
laagjes eronder. Zo zit je altijd safe.
✓ Let op ‘verstrooide’ auto en vrachtwagenbestuurders.
Motorrijders rijden aandachtiger
dan ‘zware’ weggebruikers die vaak met
muziek, GSM, cruise controle, enz. bezig
zijn. Defensief rijden is de boodschap en er
niet van uit gaan dat de ‘zware’ je gezien
heeft.
✓ In noodgevallen altijd stoppen en je vriend -
motorrijder die langs de kant staat helpen.
Helm op zijkant van de weg = noodgeval !
Maar dat is natuurlijk vanzelfsprekend.
✓ Alcohol en motorrijden gaan niet samen! Eet
liever een ijsje.
✓ Tijdig drinken is aangewezen op warme dagen.
Koele drank bijhebben = vooruitziend.
✓ Warmtetip. Te warm = verlies van concentratie.
Een nekwarmertje natmaken verricht
wonderen.
✓ Slalom nooit tussen gesloten slagbomen bij
een overweg en respecteer de verkeerslichten,
ook als de groep daardoor uiteen valt.
Ze zullen verderop wellicht wachten.
✓ Zelfs een BMW heeft onderhoud nodig: tijdig
de bandendruk nakijken en tijdig de banden
vervangen zorgen voor meer rijplezier en
veiliger rijden.
6. Met de zon op reis
Ik doe het liefst zo: ’s morgens vroeg de
motor op en genieten van rijden, bezoeken
en bochten. En dan tijdig stoppen, motorpak
uit, duik in het zwembad en opdrogen in de
zon. Heerlijk toch ? Ik ken geen motorrijders
die niet van de zomer genieten.
Het is reeds uitgebreid in de pers gekomen:
je moet je huid beschermen. Misschien sta
je er niet direct bij stil, maar als motorrijder
moet je extra oppassen. De zon is gevaarlijk
voor diegenen die plots teveel UV-stralen
krijgen en verbranden. Als motorrijder heb je
dat risico, want vaak ben je niet voorbereid
en krijgt je blanke huid direct de volle
lading op vakantie. Omdat je je motorpak
niet wil ‘insmeren’, zeker aan de nek en de
armen, smeer je jezelf ook niet in. Ik ken het
probleem... De raad is daar: let op voor een
verbrande hals en draag een halsdoek.
Laten we ervan uitgaan dat je wijs bent en
toch zonnecrème meehebt. We schrijven
nu begin mei en wellicht heb je nog wat
zonnecrème over van vorig jaar, nietwaar? Is
die nog goed? De experts raden in het geval
van zonneproducten van vorig seizoen toch
aan om voorzichtiger te zijn dan bij andere
producten. Als de verpakking geopend is,
gooi het dan weg en vervang het.
Daar zijn twee redenen voor. De UV-filters,
die beschermen tegen de schadelijke
zonnestraling, gaan heel erg snel achteruit na
12 maanden. Je gebruikt dat in verschillende
omstandigheden, neemt dat overal mee
naartoe, naar het strand, het park, het
ligt in de hitte, er komt zuurstof aan... De
bescherming van een zonnecrème gaat
daardoor heel snel verdwijnen. Daarnaast
kan de zonnecrème ook besmet raken met
bacteriën en schimmels: je raakt het aan
met je vingers, er komt vuiligheid aan van
buiten... Op zich levert het geen rechtstreekse
gezondheidsrisico’s op om een zonneproduct
te blijven gebruiken als de verpakking al meer
10
BMW Clubjournaal 3/2017