07.09.2017 Views

Gevelbouw 4 2017

Vaktijdschrift over gevels, glas & daken

Vaktijdschrift over gevels, glas & daken

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Het team van Graziosi Progetti architecten werd gevraagd de<br />

entree opnieuw vorm te geven met daarin een centrale rol<br />

voor het ontvangst en aanlanden. Het grootste dilemma van<br />

opdracht bevond zich volgens de architect aan de buitenzijde<br />

van het gebouw. De bestaande tourniquet was uit verhouding<br />

met de architectuur. Te laag, te breed, gedateerd en grof<br />

uitgevoerd. Kortom, weinig uitnodigend om het gebouw te<br />

betreden. Daarbij was de positie te ver van de gevel, waardoor<br />

het gevelaanzicht visueel werd verdeeld. De oplossing werd<br />

gevonden in een nieuw slank en hoog tourniquet met indirecte<br />

verlichting waarbij aan weerszijde van de tourniquet de<br />

gevel is ‘verdikt’ met dezelfde steen als de nieuwe vloer in de<br />

gehele entree.<br />

“Van de bestaande gevel<br />

was nauwelijks technische<br />

informatie beschikbaar én het<br />

oorspronkelijke profielsysteem<br />

was afwijkend<br />

en niet meer verkrijgbaar”<br />

Geïntegreerde LED-verlichting<br />

De nieuwe 3-vleugelige tourniquet heeft een diameter van<br />

3,32 meter, is maar liefst 5,47 meter hoog en is volledig<br />

custom-made ontwikkeld door Bauporte Design Entrances.<br />

“Anders dan de bestaande tourniquet met dichte wanden<br />

nodigt het nieuwe exemplaar bezoekers uit het World Port<br />

Center te betreden,” zegt Frank van Kan van Bauporte Design<br />

Entrances. “In nauw overleg met de architect zijn we tot de<br />

beste oplossing gekomen. Aanvankelijk was het de bedoeling<br />

de aandrijving in de bodem te verwerken, maar dat bleek<br />

technisch niet haalbaar. Zodoende is gekozen voor een tourniquet<br />

uit onze Royal-lijn met de aandrijving bovenop. Om<br />

toch de beoogde, slanke uitstraling te realiseren hebben we<br />

het dak van de tourniquet verjongd. Dat wil zeggen, van de<br />

oorspronkelijke 450 millimeter die nodig is om de aandrijving<br />

onder te brengen, is slechts een dunne rand van 250 millimeter<br />

zichtbaar. Uniek is ook de geïntegreerde LED-verlichting in<br />

het plafond die een volledig egaal lichtbeeld geeft.”<br />

EN 16005 gebruiksveiligheidsnorm<br />

De Royal-tourniquetdeur met hoge capaciteit is voortgekomen<br />

uit de allereerste entreedeuren die Bauporte Design<br />

30 GEVELBOUW.INFO

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!