Beeldkwaliteitplan
De stad werkt aan een ‘Beeldkwaliteitplan Groene Singel’ als verfijning van de stedelijke visienota met als doelstelling meer eenheid te brengen in de gefragmenteerde ruimte tussen binnen-en buitenstad.
De stad werkt aan een ‘Beeldkwaliteitplan Groene Singel’ als verfijning van de stedelijke visienota met als doelstelling meer eenheid te brengen in de gefragmenteerde ruimte tussen binnen-en buitenstad.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Algemene spelregels<br />
Principes<br />
--<br />
Consistent gebruik van materiaal, kleur, maatvoering, meubilair, verlichting,<br />
belijning en bewegwijzering voor voet- en fietspaden binnen de strategische ruimte<br />
Groene Singel.<br />
--<br />
Het profiel wordt maximaal continu gemaakt (maatvoering, positie, …). Bij<br />
kruisingen worden voet- en fietspaden maximaal gestrekt - dus zonder scherpe<br />
bochten - aangelegd.<br />
--<br />
Het oversteken voor voetgangers en fietsers wordt aantrekkelijk gemaakt.<br />
--<br />
De eerste meters berm naast het voet- en fietspad zijn intensiever beheerd (minstens<br />
één maaibreedte). Dit geeft een rustig beeld en verhoogt de veiligheid. Na deze<br />
eerste meters begint het desbetreffende landschapstype (Rivierduinen/Bosschage/<br />
Havenlandschap) waarin het pad zich bevindt.<br />
Belijning<br />
--<br />
Minimale belijning met stippen bij een dubbelrichtingfietspad.<br />
--<br />
Geen belijning aan de randen.<br />
Bewegwijzering<br />
Meerdere fietsroutes zijn opgenomen in het netwerk van de Yellow Brick Road: recreatieve<br />
routes, functionele fietsroutes, enz. De logica van de verschillende bewegwijzeringen en<br />
plaatsaanduidingen zorgt voor een wildgroei aan paaltjes en borden. Vandaar de volgende<br />
richtlijnen:<br />
--<br />
Er wordt gestreefd naar het harmoniseren van de bewegwijzering.<br />
--<br />
Waar mogelijk wordt de route-informatie op de paden zelf aangebracht door middel<br />
van symbolen op het asfalt (bijvoorbeeld looproutes en afstandsmarkeringen).<br />
--<br />
Gebruik van minimale belijningen.<br />
--<br />
De gebruikte symbolen zijn steevast wit en herkenbaar voor de gebruiker. De<br />
symbolen worden aangebracht in een slijtvaste en kleurechte coating.<br />
--<br />
Enkel wanneer de regelgeving en de logica van de bewegwijzering een markering<br />
op het pad zelf niet toelaat, wordt een bord op een paal geplaatst. Hierbij gelden<br />
volgende principes:<br />
--<br />
Zo weinig mogelijk palen plaatsen door borden met geclusterde route-informatie<br />
aan de verlichtingspalen te monteren.<br />
--<br />
Indien montage van borden aan de verlichtingspalen niet mogelijk is, kan een<br />
extra paal geplaatst worden in de rij van de verlichtingspalen.<br />
--<br />
Palen zijn functioneel, compact en stadsgrijs.<br />
236]<br />
Beeldkwaliteit_YBR_v4.indd 236 17/12/2014 10:29:06
Change language