eGuide.WAM.nl.A4

WAGENS
17
(V60-V90) allemaal voorgesteld
als herlaadbare hybrides in
verschillende setups. We
pikken er even de sportiefste
uit, de S60 T8 by Polestar. Hier
is het 2.0l motorblok samen
met de elektromotor goed
voor 405pk en een elektrische
autonomie van 48km.
(NEDC 2.0).
Instapprijs 66.450€
CO2 165g/km (NEDC 2.0)
Verbruik
VW Golf GTE
2,1l/100 km
Net nu de Golf 8 GTE
(2 uitvoeringen op het
programma) nog eventjes
op zich laat wachten, is het
nog mogelijk om een Golf
7 te kopen aan speciale
‘vaarwelprijs’. De GTE
met 204pk en elektrische
actieradius van 40km is nu
4.000 euro goedkoper.
Instapprijs 41.175€
CO2
Verbruik
BREAKS
Kia Optima SW
42g/km
De Kia Optima is ook
beschikbaar als berline
en het was een van de
allereerste plug-in hybrides
op de Belgische markt. De
2.0l benzinemotor is goed
voor 205pk en de elektrische
actieradius bedraagt zo’n
40km.
Instapprijs
1,9l/100 km
PHEV
Station wagon:
45.540€
CO2 33g/km (NEDC 2.0)
Verbruik 1,4l/100km (NEDC 2.0)
Mercedes C 300 e
Break
Het Hybride systeem van de
Mercedes C 300 e is gebaseerd
op een 2.0l motor. Het totale
vermogen bedraagt 333pk en
de theoretische elektrische
actieradius is 52km. U hoort
het goed, deze uitvoering is
ook beschikbaar in de berline
C als E-klasse (enkel als
berline).
Instapprijs C 300 e Break: 51.667€
CO2
Verbruik
35g/km
1,5l/100 km
Mercedes C 300 de
Break
Mercedes heeft een unicum
op de markt, want de Duitsers
bieden als enige een dieselplug-in
hybride aan. De basis
is een 2.0l turboblok en het
geheel is goed voor 316pk.
De elektrische autonomie
bedraagt 48km. Net zoals de
300 e bestaat deze 300 ook als
berline.
Instapprijs
CO2
Verbruik
Mercedes E 300
de Break
C 300 de Break:
53.482€
34g/km
1,3l/100 km
De grote Mercedes break is
ook beschikbaar als plug-in
hybride. Deze herneemt exact
hetzelfde systeem als de C
300 van hierboven, maar door
de extra grootte neemt de
actieradius wel een stukje af:
46km volledig elektrisch. Ook
de All Terrain 4x4 break is
beschikbaar als hybride.
Instapprijs
CO2
Verbruik
Peugeot 508 SW
Hybrid
E 300 de Break:
68.607€
37g/km
1,5l/100 km
De PSA groep is volop bezig
met de ontwikkeling van
nieuwe plug-in hybride
modellen. Ze beschikken
hiervoor over een 1.6
benzinemotor met een
elektrische tegenpool die
samen goed zijn voor 50km
actieradius; De 508 bestaat
ook als berline. Er werd
zelfs al een heel sportieve
versie aangekondigd, zie
het kaderstukje ‘Ze komen
eraan’ iets verder in dit
magazine.
Instapprijs
CO2
Verbruik
Škoda Superb
Combi iV
Station wagon:
43.640€
32g/km
1,5l/100 km
Ook bij Škoda is de
elektrificatie doorgedrongen.
De Super iV krijgt een
hybride uitvoering in
berline en break met een
systeem op basis van de
1.4 TSI benzinemotor. Het
gecombineerde vermogen
is 218pk en de batterijen
alleen zijn goed voor 55km
autonomie.
Instapprijs 38.760€
CO2
Verbruik
Volvo V60
34g/km
1,5l/100 km
Volvo had reeds een
voorsprong omdat het merk al
twee versies van de V60 Twin
op de markt had. Nu zien we
een aandrijving op basis van
de 2.0l benzinemotor in twee
versies. De T6 is goed voor
340pk, de T8 doet er nog een
schepje bovenop met 392 of
zelfs 405pk. De elektrische
actieradius bedraagt 59km.
Instapprijs T6: 57.780€
CO2
Verbruik
Volvo V90
45g/km
2,0l/100 km
De grote Volvo break heeft
uiteraard ook recht op een
hybride systeem op basis van
de T8. De basis is identiek aan
die van de V60 en ontwikkelt
392pk. De elektrische
autonomie is 54km. Deze
uitvoering is er ook voor de
berline S90.
Instapprijs V90: 76.690€
CO2
Verbruik
47g/km
2,1l/100 km
PLUG-IN HYBRID (PHEV)
Prijzen BTWi zoals op 22 december 2019 (zonder kortingen of promoties)