Fiets 4 - 2021

TESTEN » TECHNIEK » TRAINING » VOEDING » REPORTAGES » REIZEN » GADGETS EN TRENDS
HET RACE EN MTB MAGAZINE /// VOOR EN DOOR FIETSERS
dossier speed
Win de bordjessprint
& De snelste
fietshouding
TUBELESS
Brouw je
eigen latex!
RONDJE
LUXEMBURG
15x de grens over
op de racefiets
10
bijzondere
snelheidsrecords
TEST
» LÉON VAN BON
Scott Addict RC
» MTB
De Orbea Oiz
van Milan Vader
Rapste banden
RACETEST 4 Aeroracers
DE SNELSTE
CANNONDALE SYSTEMSIX » CUBE LITENING
SPECIALIZED SL7 » TREK MADONE
DE SNELSTE FIETSEN
NR. 04 » APRIL 2021 » JAARGANG 40 » € 6,75
JAARGANG 40 » € 6,75

EDITIE 04 - 2021
INHOUD APRIL
TESTEN /// TECHNIEK /// TRAINING /// ACHTERGROND /// VOEDING /// REIZEN /// TRENDS & GADGETS
Tests
16 High-end aeroracers Vier vliegensvlugge
racefietsen staan klaar: zo stijf als een Britse bovenlip,
zo plat als een dubbeltje, gemaakt voor pure snelheid.
Maak kennis met de nieuwste Specialized Tarmac, Trek
Madone, Cannondale SystemSix en Cube Litening.
24 Retro: Giant MCR Heeft iemand hier een betonmolen
aangezet? Nee hoor, het is redacteur Menno maar,
op z’n geleende Giant MCR. In 1997 was deze herrieschopper
het summum van aerodynamica. En nu?
DE ALLERSNELSTE 16
26 Orbea Oiz Milan Vader gaat straks in Tokio vol voor
olympisch goud op de nieuwste Orbea Oiz. Maar aan die
fiets heeft hij wel het nodige aangepast, zo ontdekken we
tijdens een vette testrit in Milans eigen speeltuin.
86 Scott Addict RC Op deze fiets moet Romain Bardet
het deze zomer gaan doen. De Scott Addict RC is een
serieuze Tourkandidaat die vraagt om een serieuze
meestertester. Léon van Bon, kom er maar in!
Techniek
30 Tubeless hacks Tubeless rijden wordt steeds
gewoner, maar die prijzen wennen nooit. Mtb-redacteur
Rob toog naar de bouw- en supermarkt, kocht er voor
een prikkie materialen, brouwde een sealant, maakte
een tire-insert en bespaarde een vermogen.
56 Snelle mtb-banden Het is nu wel klaar met al
dat gemodder: tijd voor mooi weer, snelle tracks en dito
banden. Welk rubber is het rapst? En wat betekent die
lage rolweerstand voor de grip?
70 Voorjaarsbeurt Jij bent klaar voor een lang
fietsseizoen, nu je karretje nog: lang leve de grote beurt!
Die kun je laten doen, of je gaat zelf aan de slag met
wat gereedschap, smeersels en deze instructies.
op de fiets
44 The Ride Hoe bereid je je voor op een tocht die je in
acht dagen tijd van de voet van de Stelvio naar de top
van de Cauberg leidt? Debutant Veerle Goossens vraagt
advies aan The Ride-ambassadrice Marieke van Altena.
26 OLYMPISCH GEREEDSCHAP
50 Luxemburg De grenzen van Luxemburg kun je prima
volgen op de racefiets. Neem wel voor de zekerheid je
paspoort mee, want je passeert vijftien keer de grens.
Verslag van een rondje vol heerlijke ups en downs.
4
fiets.nl « APRIL 2021

30
MAAK JE EIGEN LATEX
RAP RUBBER
56
achtergrond
38 Beter sprinten Verlies je elke sprint van je
fietsmaten? Dan wordt het tijd dat je daar wat aan doet.
Hoe? We vroegen het aan een bewegingswetenschapper,
een talentcoach en een absolute wereldtopper.
‘Eerst moet je leren diepgaan.’
SPRINTEN LEREN38
48 Zij zijn de snelste Wie trapt het hoogste wattage?
Wie haalde de hoogste snelheid? En wie won de snelste
Touretappe ooit? Tien bijzondere recordhouders.
62 Watts winnen Wie niet sterk is, moet gestroomlijnd
zijn. Want zelfs in recreantentempo valt er nog
een hoop te winnen op het gebied van aerodynamica.
In welke houding heb je de minste luchtweerstand?
Fiets zoekt het uit in een virtuele windtunnel.
THE RIDE 44
rubrieken
02 Extra’s voor abonnees
06 Startschot
08 Volle bak
12 Hoe? Zo!
14 Post en colofon
36 Column Thomas Braun
72 Gezien en getest Pedala
74 Gezien en getest
80 Doorgetest
81 Fietser
82 Service Course
93 Column Peter Winnen
94 De wielerclub
96 In de wind
98 Volgende maand
99 Lead-out
BLIJF IN
CONTACT MET
twitter.com/
fietsmagazine
facebook.com/
fietsmagazine
www.fiets.nl
www.fiets.nl/forum
Foto omslag:
Remco Veurink
APRIL 2021 « fiets.nl 5

STARTSCHOT \\\
NAAR DE TOP
VAN DE WERELD
Omar Di Felice is een Italiaanse ultrafietser.
Zijn laatste hoogstandje is ongekend. Hij
reed op de fiets naar het basiskamp van
Mount Everest op 5.364 meter hoogte. Daar
loopt geen fietspad heen, het kostte hem
dan ook achttien dagen om de 1294 kilometer
vanaf Kathmandu naar het kamp
af te leggen. Kijk op ultracyclingman.com
voor meer van zijn bizarre avonturen.
FOTO: OMAR DI FELICE
6 fiets.nl » APRIL 2021

RACETEST
SPECIALIZED
TARMAC SL7
EXPERT
TREK
MADONE
SLR 7
CANNONDALE
SYSTEMSIX
CUBE
LITENING
C:68X SLT
GESTROOMLIJND
INTEGRATED COCKPITS, DRUPPELVORMIGE
BUISVORMEN, HOGE CARBON WIELEN… HET ZIJN
ZOMAAR WAT FACTOREN DIE AEROBIKES TOT DE
SNELSTE FIETSEN VAN HET PELOTON MAKEN. IEDERE
FABRIKANT HEEFT ER MINIMAAL ÉÉN, WIJ TESTEN ER VIER.
TEKST: THIJS VAN AMERONGEN /// FOTO’S: REMCO VEURINK
16 fiets.nl » APRIL 2021

TREK MADONE SLR 7 + verstelbaar stuur /// + comfortabel /// - lage stijfheid balhoofdbuis /// - inbus zadelpenklem in zitbuis
Prijs € 8.999,-
Frame/Voorvork carbon/carbon
Gewicht 8,2 kilo, compleet excl. pedalen
Groep
Shimano Ultegra R8050 Di2
52/36, 11-30, 160/160 mm
Wielen Bontrager Aeolus Pro 5
OCLV Carbon Tubeless Ready
Banden Bontrager R3 Hard-Case Lite 25
Zadel en -pen Bontrager Aeolus Elite 145 mm
Stuur en -pen Trek Madone verstelbaar
aero VR-CF OCLV 44 cm
Maten 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
Torsiestijfheid
••••••••••••••••••••
Bracketstijfheid
••••••••••••••••••••
Webadres
trekbikes.com
057
040
110
171
C
B
A
ONZE CIJFERS
Bouwkwaliteit 8,5
Stuurgedrag 8,0
Gewicht 8,0
Comfort 9,0
Prijs/kwaliteit 7,5
Eindcijfer 8,2
055
041
73,0
058
068 73,8
0992
57
40
Trek Madone SLR 7
“Mooie fiets heb je!”, roept een jongen
van een jaar of 10 mij vanuit de verte
toe bij het afdalen van de Posbank. Zijn
jonge ogen hadden de brute uitstraling
van de Madone SLR 7 meteen opgemerkt.
Het is een kwestie van smaak natuurlijk,
maar qua looks heb ik over deze Trek
de meeste positieve reacties gekregen.
En daar sluit ik me volledig bij aan: de
chique rode ‘crimson-lak’ maakt de fiets
helemaal af. Het frame van de Madone
heeft een uitstraling die past bij een
hardcore aeroracer. Ieder elementje dat
luchtweerstand kan oproepen is strak
weggewerkt. Maar bij Trek weet je bijna
op voorhand dat er nog meer technieken
verborgen zullen zijn. Ga je de fiets van
dichtbij bekijken, dan vind je onder de
bovenbuis een aantal inbusjes. Hier heeft
Trek het IsoSpeed-systeem toegepast. Dit
zorgt voor enige demping en dus extra
comfort. Het is zelfs naar wens aan te
passen. Een elastomeer zorgt voor een
gecontroleerde en stabiele reboundbeweging,
waarmee hij trillingen wegfiltert
die doorkomen vanuit het wegdek.
Al vanaf de eerste meters heb je op de
Madone SLR een sterk gevoel van snelheid.
Het frame werkt als een klankkast
en bij het opschakelen worden je kompanen
al gealarmeerd dat ze mee moeten,
anders zijn ze gezien! Wat onderweg opvalt
is dat de voorkant van het frame veel
flex heeft voor een aerobike. Dit zorgt ervoor
dat je bij bochten op hoge snelheid
wellicht wat zoekende bent. Vergeleken
met de andere fietsen in deze test voelt
het geheel minder dan gemiddeld strak
aan. Daar tegenover staan de geometrie,
het IsoSpeed-systeem en de flex in de
bovenbuis, die ervoor zorgen dat je, ondanks
de strakke Bontrager-wielen, uren
op de Madone kunt rijden zonder volledig
A Genoeg remkracht:
twee keer 160 millimeter
schijven.
B Treks nieuwste
OCLV800 carbon.
C Veel Bontragerspulletjes.
De bevestiging van
de zadelpen had mooier
gekund.
De voorzijde is slank,
maar ook wat slap.
Het IsoSpeed-systeem
zorgt voor comfort.
Verstelbaar stuur:
handig!
DE MADONE IS ALS
EEN PRIVÉJET MET
STRAALJAGERMOTOREN
gebroken thuis te komen. Een aerobike
met comfortabele eigenschappen, dat
is zoiets als een privéjet met straaljagermotoren.
Wil ik best hebben.
APRIL 2021 « fiets.nl
19

MTB-TEST \\\
ORBEA OIZ
OLYMPISCHE
DROOMFIETS?
DEZE ZOMER MOET DE GROTE DROOM VAN MILAN
VADER UITKOMEN: OLYMPISCH EREMETAAL WINNEN.
GOUD, BIJ VOORKEUR. IS ZIJN ORBEA OIZ MEDAILLE-
WAARDIG? WE TESTEN DE FIETS IN MILANS EIGEN
UITDAGENDE SPEELTUIN.
TEKST: ROB MEEUWESSEN /// FOTO’S: REMCO VEURINK
Al van kinds af aan rijdt Milan
Vader (25) op de mountainbike.
Vaker met dan zonder
Nederlandse driekleur om de
schouders. Enkele jaren geleden stroomde
hij in bij het KOTC-programma van de
KNWU. Zes jonkies, samen in een huis in
Sittard, met als enige doel: succes op de
Spelen van Tokyo. Van al die talenten
bleef Milan als enige over. En dat olympische
ticket heeft hij in zijn achterzak.
Nog steeds woont Milan in Sittard, even
verderop, op het Watersley Sports &
Talentpark. Hij werd er afgelopen zomer
voor de tweede keer op rij Nederlands
kam pioen, letterlijk in zijn voortuin. Daar
hebben we vandaag afgesproken. Het
is een parcours vol met ‘olympische
obstakels’, bergen stenen, een wallride
die niet zou misstaan op de kermis, en
drops die bij menig mountainbiker zorgen
voor mentale blokkades. Genieten dus.
MOOI STUKJE TECHNIEK
Voor deze test krijg ik hetzelfde model
fiets mee als waar Milan zijn wedstrijden
op rijdt. De Orbea Oiz is misschien wel de
meest favoriete ‘underdog-fully’ van het
afgelopen seizoen. Wil je geen Epic of
Scalpel, dan kijk je naar de Oiz. Het is
een fiets die op papier vrij behoudend
is. Geen idioot lange reach, ook geen
lui balhoofd of lange achtervorken. Een
braaf rapport. Het frame is volledig uit
carbon vervaardigd, dus zowel de voorals
achterkant. Ook de link die de achterdemper
aanstuurt is van carbon. Een
mooi stukje techniek. Dit levert een
strak sturend geheel op, met prima stijfheidswaarden.
Kabels lopen natuurlijk
binnendoor en door de hoge demper kun
je twee bidonhouders monteren. Deze
teamversie is opgebouwd met louter
luxeproducten, zoals een volledige
Shimano XTR-groepset en carbon
DT-Swiss-wielset. Maar kom, genoeg
gepraat: op pad met dat ding.
VERMAGERINGSKUUR
Deze Oiz is de derde generatie fully die
ik van Orbea te leen krijg. De fiets ziet
er nagenoeg exact hetzelfde uit als de
vorige versie. De grootste verandering is
het OMX-carbon en de daarbij behorende
vermageringskuur. Ook is door de jaren
heen de vering een stuk progressiever
geworden. Dit maakt het instellen lastiger:
het moet allemaal heel nauwkeurig
gebeuren. De achterdemper spreekt
soepel aan, maar wordt zeer progressief
naarmate de demper verder inveert. Aan
de voorkant kunnen we dit finetunen door
de compressie een paar klikken open of
dicht te draaien. In theorie is dit de sleutel
tot succes.
Combineren we de veereigenschappen
met de huidige geometrie, dan zijn er
toch ook wel wat kanttekeningen. De
reach en balhoofdhoek zijn redelijk kort
en vrij steil. Op mijn testfiets zit dan ook
een vrij lange (100 millimeter) stuurpen.
Dit alles zorgt voor een tikkie zenuwachtige
fiets, met behoorlijk wat druk op het
voorwiel. Bergaf is dat nadelig. Het komt
de voorspelbaarheid en het vertrouwen
niet ten goede.
26 fiets.nl » APRIL 2021

ACHTERGROND \\\
LEREN SPRINTEN
38 fiets.nl » APRIL 2021

ZO WORD JE
KONING VAN DE
BORDJESSPRINT
DAT JE PRIMA MEE KUNT MET JE FIETSMATEN IS MOOI.
MAAR NU WORDT HET TIJD DAT JE ZE OOK EENS GAAT
VERSLAAN. DRIE EXPERTS HELPEN JE OP WEG NAAR
JOUW NIEUWE TITEL: KONING VAN DE BORDJESSPRINT.
TEKST: MICHAEL KERKHOF / FOTO’S: COR VOS, EDWIN HAAN
APRIL 2021 « fiets.nl 39