eGuide2022.nl.A4

36
E-PLANET
Overview
VENTURI OP IJS
Winterse sfeer verzekerd: eind december werd het Belgische Princess
Elisabeth-station op Antarctica bezocht door een verrassend discrete machine,
ondanks de fluorescerende oranje carrosserie. Deze door Venturi ontworpen
sneeuwkat zou voor een primeur zorgen, want nooit eerder had een elektrisch
voertuig de poolkou getrotseerd. De kleine avonturier met nul-emissie ging
de uitdaging met succes aan. Met deze auto komt Venturi tegemoet aan
de eisen van wetenschappelijke teams die actief zijn in deze regio's,
waar het absoluut noodzakelijk is het ecosysteem te beschermen door
de CO2-uitstoot zo veel mogelijk te beperken. De fabrikant herinnert er
ook aan dat hij het project lanceerde nadat Prins Albert II van Monaco, bij zijn
terugkeer van een reis naar het Hoge Noorden, de noodzaak had ingezien om
in deze witte woestijn zonder vervuiling en liefst geruisloos te reizen. Laten we
niet vergeten dat deze Venturi 1 tot 6 personen kan vervoeren, materieel en
zelfs een tweede batterij om de aanvankelijke autonomie van 50 kilometer te
verlengen. En dat bij temperaturen tot -50°C.
Nooit eerder kon een elektrisch voertuig
de poolkou trotseren.
Mazda en kurk
Hyundai bewijst dat de
circulaire economie een zeer
creatief terrein is: de kunst om
verbeelding en haalbaarheid te
combineren om uit het oude iets nieuws
te verkrijgen. Nog een illustratie, en deze
komt uit Japan. Mazda was lang geleden
een specialist in kurk, dat wordt gewonnen
uit de schors van verschillende eikenbomen
en waarvan de kurken voor wijnflessen
worden gemaakt. Mazda, dat goed op de
hoogte was van de eigenschappen van
kurk, besliste om kurk te gebruiken in het
interieurontwerp van zijn nieuwe modellen.
De aanpak hier houdt niet direct verband
met de circulaire economie, maar is
wel volledig milieuvriendelijk. Dat komt
omdat kurk, dat duurzaam en natuurlijk
is, het synthetische rubber zal vervangen
in het interieur van toekomstige
Mazda-wagens.
Een oceaan van afval
Je moet koppig en vastberaden zijn in om het probleem
van de vervuilde zeeën aan te pakken. Hyundai en
Healthy Seas hebben beide kwaliteiten. Sinds april
2021 hebben ze immers niet stilgezeten. Zij hebben
11 opruimingscampagnes langs de Europese
kustlijn uitgevoerd, waarbij 78 ton afval uit de
vervuilde wateren is verwijderd. In het verlengde
van deze trieste visserij naar ondergespoelde plastic
en metalen zetten Hyundai en Healthy Seas ambitieuze
educatieve programma's op om kinderen en plaatselijke
gemeenschappen te leren hoe belangrijk het is de
zeeën en oceanen schoon te houden, wat zo belangrijk
is voor de regulering van onze planeet. Bovendien
draagt Hyundai bij aan de circulaire economie door
de enorme achtergelaten netten uit de open zee te
recyclen tot Econyl®, een materiaal dat wordt gebruikt
in de vloermatten van de Ioniq 5.
JANUARI 2022