Grond Weg Waterbouw BE 02 2022
Platform over infrastructuur, ruimtelijke inrichting, civiele- en openbare werken
Platform over infrastructuur, ruimtelijke inrichting, civiele- en openbare werken
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tekst | Niels Rouvrois Beeld | Witteveen+Bos<br />
Nieuwe geluidsschermen in Aalter<br />
combineren functionaliteit en esthetiek<br />
Het toenemende verkeer op de E40 en de N44 in Aalter veroorzaakt geluidsoverlast in de dorpskern<br />
en omliggende woonwijken van deze gemeente. Om er de leefbaarheid te optimaliseren, werkte<br />
Witteveen+Bos, in samenwerking met ontwerpbureau CLUSTER en in opdracht van het Agentschap<br />
<strong>Weg</strong>en en Verkeer (AWV), een studie uit waarbij in twee fasen geluidsschermen geïnstalleerd worden<br />
over een lengte van 9,5 km. Het resultaat is een mooie combinatie van functionaliteit en esthetiek, binnen<br />
het vooropgestelde budget.<br />
De werken van fase 1 werden in september<br />
2<strong>02</strong>1 aangevat en zullen afgerond zijn in april<br />
2<strong>02</strong>2. Witteveen+Bos stond in voor het ontwerp,<br />
projectmanagement, de opmaak van<br />
het aanbestedingsdossier en de opvolging van<br />
de werkzaamheden. De geluidsschermen,<br />
goed voor een investering van ongeveer 9<br />
miljoen euro, hebben als doel de leefkwaliteit<br />
in de omgeving en met name aan de woningen<br />
langs de E40, de afrit en het eerste deel van de<br />
Knokkeweg (N44) te verbeteren.<br />
IDENTITEIT EN<br />
HERKENBAARHEID<br />
Bart Jansen: “In het kader van de opdracht<br />
heeft Witteveen+Bos met haar partner<br />
CLUSTER een ontwerp ontwikkeld voor geluidswerende<br />
schermen. We hebben onze<br />
kennis en kunde gebundeld om maximaal tegemoet<br />
te komen aan de vraag van de klant.<br />
Het creëren van identiteit en herkenbaarheid<br />
voor de stad Aalter was belangrijk, en dat<br />
uiteraard binnen vooropgestelde randvoorwaarden<br />
zoals onder andere budget, akoestiek<br />
en stabiliteit. Het was een uitdaging om<br />
binnen dat kader te zoeken naar een oplossing,<br />
die deze verschillende elementen zou<br />
'Het functionele en het esthetische<br />
met elkaar verenigen, was zeker de grote<br />
uitdaging in dit project'<br />
verenigen. Gezien de architecturale insteek<br />
was AWV waakzaam over de kostprijs. Daarom<br />
hebben we binnen de gangbare procedures<br />
onderzocht hoe we dit project het best in<br />
de markt konden plaatsen.”<br />
ESTHETISCH <strong>BE</strong>LANG<br />
Er werd uiteindelijk gekozen voor schermen<br />
uit houtvezelbeton. Bart Jansen: “Houtvezelbeton<br />
is redelijk standaard. Toch wijken we in<br />
dit project af van de norm. Zo verwerken we<br />
hierin 3D patronen om de esthetische wens<br />
van onze klant te beantwoorden. In die optiek<br />
werd tijdens de studiefase heel wat onderzoek<br />
verricht naar mogelijke leveranciers<br />
om de materiaalkeuze en de prijs/kwaliteit te<br />
bespreken. Dit gebeurt niet standaard, maar<br />
was wel cruciaal in dit project aangezien de<br />
Om de leefbaarheid te optimaliseren, werkte Witteveen+Bos, in samenwerking met ontwerpbureau CLUSTER en in opdracht van het Agentschap <strong>Weg</strong>en en Verkeer<br />
(AWV), een studie uit waarbij in twee fasen geluidsschermen geïnstalleerd worden over een lengte van 9,5 km.<br />
18
Change language