06.10.2022 Views

Metaalvak 05 2022

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Thema SUBCONTRACTING<br />

Gedigitaliseerde workflow<br />

Om te weten of zo’n initiatief kans op slagen<br />

heeft, moeten we de nauwe relatie tussen<br />

OEM’ers en toeleveranciers onder de loep<br />

nemen. De meeste toeleveranciers halen hun<br />

inkomsten uit verschillende bronnen. Een aantal<br />

grote, trouwe klanten voor wie ze het gros van<br />

hun omzet draaien, en dan een hele reeks kleinere<br />

die ervoor zorgen dat de machines kunnen<br />

blijven draaien. Ook in die relatie heeft digitalisering<br />

al haar intrede gedaan. Wie erin slaagt<br />

om een gedigitaliseerde en geautomatiseerde<br />

flow te creëren van order tot afgewerkt product,<br />

kan er veel meer kleine orders bijnemen. Even<br />

eenvoudig als het retailplatform er een extra<br />

bestelling bijneemt. Maar wat met die grotere<br />

accounts? Hoe kan digitalisering toeleveranciers<br />

helpen om tot een hechtere samenwerking te<br />

komen, tot echte partnerschappen?<br />

Niet alles valt te automatiseren en<br />

digitaliseren<br />

De relatie tussen OEM’ers en de maakbedrijven<br />

die hen componenten toeleveren zit immers<br />

dieper dan de klassieke e-commerce transacties<br />

zoals we die uit de retail kennen. Daar is prijs<br />

niet de enige driver en wordt er niet zomaar<br />

overgestapt naar een concurrent. Diepgaande<br />

kennis van de producten en processen van de<br />

klant die bijdraagt tot een betere maakbaarheid,<br />

een passende logistieke service…: dat valt<br />

niet zomaar te automatiseren. Hier heeft men<br />

echt nood aan betrouwbare partners, of het nu<br />

gaat om toelevering in lassen, plaatbewerking,<br />

verspaning, warmtebehandeling, poedercoatings…<br />

Kan deze relatie zomaar omgezet<br />

worden in een e-commerce model?<br />

De relatie tussen OEM’ers en de maakbedrijven die hen componenten toeleveren zit dieper dan de klassieke<br />

e-commerce transacties zoals we die uit de retail kennen.<br />

Toekomst wel digitaler<br />

Voor de pandemie zou iedereen volmondig nee<br />

geantwoord hebben. Maar vandaag is het voor<br />

ons allemaal wat comfortabeler geworden om<br />

virtueel zaken te doen.<br />

Een tweede belangrijke pijler in deze evolutie<br />

kan het potentieel achter Industrie 4.0 zijn. Dat<br />

kan deuren openen naar meer e-commerce<br />

mogelijkheden. Als artificiële intelligentie<br />

krachtiger blijft worden, kan ze dan op een dag<br />

rticie inteientie rctier ijt ren<br />

n ze n p een epen t er et<br />

n ren en t niet’<br />

bepalen wat er gemaakt kan worden en wat<br />

niet? En waar en wanneer dat dan het beste<br />

kan gebeuren? Kan dit dan de ruggengraat<br />

vormen voor een soort van Amazon voor toeleveranciers<br />

in de metaalindustrie?<br />

En wat als we die slimme machines dan zouden connecteren doorheen de volledige toevoerketen,<br />

van metaal servicecentra tot toeleveranciers?<br />

Voor meer efficiëntie en<br />

betrouwbaarheid<br />

De machinefabrikanten kijken in elk geval al in die<br />

richting om hun machines efficiënter, betrouwbaarder<br />

en eenvoudiger om programmeren te<br />

maken. Er zitten al zulke elementen verweven in<br />

machines die vandaag op de markt zijn. En wat<br />

als we die slimme machines dan zouden connecteren<br />

doorheen de volledige toevoerketen,<br />

van metaal servicecentra tot toeleveranciers?<br />

Iedereen die samenwerkt om de klant zijn juiste<br />

stuk te bezorgen, al dan niet geassembleerd en<br />

verpakt, in de juiste hoeveelheid en op het juiste<br />

moment. Net wat de nieuwe generatie klanten,<br />

die gewoon zijn om spullen te bestellen met een<br />

muisklik, zoekt. ■<br />

| 59

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!