Digital-F1_2023-002 (1)

More documents

Recommendations

Info

Foto: Mercedes
INTERVIEW ‘Verhalen over problemen tussen Max en mij zijn fabeltjes’ Wanneer besefte je dat de 2022-Mercedes het niet zo goed deed als gehoopt? “De eerste keer dat ik ermee reed! Gelijk al tijdens de test in Barcelona.” Hoe komt het dat je het gelijk wist? Kon je het voelen? “Omdat ik al heel lang race, met talloze auto’s heb gereden. Dan weet je vrijwel direct of een auto je vertrouwen kan geven. Tijdens die eerste test probeerde ik dingen te doen waarvan ik weet dat ze performance opleveren, maar die lukten gewoon niet. Toen wist ik dat we het zwaar zouden krijgen. Ook omdat het nu, in het budget cap-tijdperk en met de beperkingen die we qua windtunneltijd hebben, langer kost om dingen te ontwikkelen. In het leven wil je dingen altijd snel, nú, maar bijvoorbeeld een nieuwe vloer ontwikkelen, kan weken duren en bizar veel manuren kosten. Ondanks dat ik tijdens die test al wist dat het niet makkelijk zou worden, weet je pas écht hoe moeilijk iets is als je het doormaakt. Als je weekend na weekend ziet waar je mee te maken hebt. Bij elke update die we brachten, hoopten we: ‘Dit gaat ons terug in de strijd brengen’. Maar daarop volgde telkens de realisatie dat we nog ver van de top af zaten of dat het toch niet werkte. Als ik echter iets van afgelopen jaar kan zeggen, dan is het wel dat we als team alleen maar veerkrachtiger en vastberadener zijn geworden.” Welk gevoel overheerste toen je doorhad dat deze auto het niet zou worden? Frustratie? Woede? Ongeloof? “Geen frustratie, want ik weet nog dat ik in 2009 ’s winters met de engineers bij elkaar zat bij McLaren en ze vol vertrouwen waren over de nieuwe auto: ‘We hebben al onze doelen bereikt, alles is goed gegaan’. Ik dacht toen al: hebben we de lat dan niet te laag gelegd? En tijdens de eerste test bleek de auto toen rampzalig. Het kostte ons zes, zeven maanden om hem naar wens te krijgen. En destijds mochten we veel meer geld uitgeven, testen en hulpmiddelen gebruiken. In 2022 hadden we eenzelfde soort meeting, waarin me eenzelfde soort gevoel bekroop. Ik wist niet of ik gelijk had of niet, tot ik in de auto stapte… We kregen met problemen te maken die we totaal niet hadden verwacht. Ik was niet boos, maar op een gegeven moment dacht ik wel: met deze auto kan ik echt niet om de titel vechten. Dat was pittig, want we wilden juist terugslaan na 2021 – dat was onze drive, óók omdat we zo hoopten andere mensen te inspireren. Al zijn er altijd nog andere manieren om mensen te inspireren.” Ben je nog steeds bitter over hoe je de titel in 2021 verloor? “Nee, ik kijk vooruit.” Heb je veel tijd nodig gehad om zover te komen, de teleurstelling te verwerken? Je laste wel even radiostilte in. “Het is normaal dat je tijd nodig hebt om over zo’n vervelende ervaring heen te komen. En zelfs als je er overheen bent, moet je eraan blijven werken. Al moet ik zeggen dat ik nooit lekkerder in mijn vel heb gezeten dan nu. Zowel persoonlijk als professioneel brandt het vuurtje nog volop.” Hoe is je relatie met Max Verstappen? Spreken jullie elkaar regelmatig? Hebben je het met hem over Abu Dhabi 2021 gehad? “Er is niemand die ik echt regelmatig spreek, zelfs mijn moeder 23
Page 1 and 2: Altijd op pole! 2014: MAX VERSTAPPE
Page 3 and 4: Foto: ANP VOORWOORD Eerste rang De
Page 5 and 6: 50 VALSE START VOOR ROBIN FRIJNS Ne
Page 7: GALLERY Peter van Egmond STRAFBANKJ
Page 11: FLORIDA WINTER SERIES 35

Digital-F1_2023-002 (1)

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?