Elk kwartier een trein - Gemeente Dordrecht

Anthony Rozendaal (19) studeert Financial
Services Management in Rotterdam. Hier
wordt hij opgeleid tot allround financieel
adviseur in de bank- en verzekeringswereld.
Iedere dag stapt hij ’s ochtends vroeg in
Gorinchem op de trein naar Rotterdam.
Met zijn laptop en al die mensen om hem
heen hoeft hij zich nooit te vervelen. Dat
doet hij in de trein sowieso niet, want als
snelheidsfanaat is hij gefascineerd door
alle voertuigen.
‘Als je één keer hebt meegereden
met iets dat zó snel is, dan ben
je verkocht’
Snelheid
“Van kleins af aan ben ik al gek van auto’s”,
vertelt Anthony enthousiast. “Dat is
ingegeven door mijn vader, hij is een echte
autoliefhebber. Vanaf mijn vijftiende ben ik
in contact gekomen met mensen die snelle
auto’s hebben. Ik surfte rond op autowebsites
en voordat ik het wist, zat ik op de
openbare weg in een supersnelle Ferrari.
Als je één keer meegereden hebt met iets
dat zó snel is, dan ben je verkocht. Sinds
die dag in de Ferrari is mijn interesse in
voertuigen alleen maar groter geworden.
Ook treinen hebben mijn aandacht. De
hoeveelheid aan faciliteiten die een trein
kan bieden, maar ook het uiterlijk boeit me
enorm. In een ‘sneltreinvaart’ razen ze
voorbij, fantastisch vind ik dat.”
“Ik ben ook onder de indruk van het
comfort in de MerwedeLingelijntreinen.
Het is fijn dat er is nagedacht over wat
reizigers in de trein nodig hebben. De fiets
meenemen, internet en stopcontacten; op
mijn weg naar Rotterdam kom ik niets
tekort in de trein. Mijn laptop heb ik altijd
bij me. Toen er nog geen WiFi-verbinding
was, gebruikte ik die nooit. Het is erg saai
om alleen door je documenten heen te
scrollen. Nu maak ik werkstukken af in de
trein, of ik ga rondkijken op de verschillende
social media.”
‘De MerwedeLingelijn is erg
populair bij jongeren’
“De lijn maakt er goed werk van om
jongeren aan zich te binden”, vertelt
Anthony. “En volgens mij werkt het goed,
bij mij in ieder geval wel. Het Twitteraccount
van de lijn is altijd helemaal up to
date. Daarom volgen veel jongeren het. Zelf
houd ik andere reizigers op de hoogte van
mijn belevenissen. Zodra ik iets grappigs,
irritants of leuks meemaak in de trein, post
ik een tweet @merwedelingelijn. Ik ben
niet bang om kritisch te zijn of om mijn
mening te geven. Als ik vertraging heb of
als er iets mis gaat, zet ik dit op Twitter.
Maar ik laat me ook horen als ik fijn heb
gewerkt in de trein door de goede
WiFi-verbinding.”
“Pas geleden plaatste ik een tweet over
een groepje jongeren dat zich asociaal
gedroeg op het perron. De muziek stond
hard aan en ze stonden op banken. Meteen
kreeg ik een privéberichtje terug van het
Twitteraccount van de MerwedeLingelijn.
Ze wilden weten hoe laat dit zich afspeelde
en wat de jongeren precies deden. Hieraan
zie ik dat klachten serieus genomen
worden. Ook de positieve berichten pikken
ze op. Via een retweet (herplaatsen van
een bericht op Twitter, red.) laten ze aan
alle volgers (rond de zevenhonderd) zien
dat reizigers tevreden zijn. En tevreden, dat
ben ik als treinreizende student ook.
Er gaan soms wat dingen mis, maar ik ben
erg blij dat deze spoorlijn bestaat en me
iedere dag comfortabel naar de collegezalen
in Rotterdam brengt.”
9