Special gww - Betonplaza

6
b:ton januari 2009
geluidsschermen:
ruimte voor systeemaanpak
b:ton januari 2009
Elke dag groeit de verscheidenheid aan geluidsschermen. Gelukkig maar, vindt ir. Mark Bakker, direc-
teur van Holland Scherm, “want een geluidsscherm mag dan een functioneel object zijn, het hoeft
natuurlijk niet saai en grauw te zijn. Je kunt er prachtige vormen van maken, passend in het landschap,
karakteristiek in de omgeving en spannend voor de automobilist. Variatie hoeft niet ten koste te gaan
van de effi ciency. En als je het hele pakket van ontwerp, uitvoering en beheer bekijkt, zit er nog ruimte
voor verbetering.” door Paul engelS
aan de ene kant mag elke opdrachtgever zich uitleven op de vorm van een geluidsscherm,
aan de andere kant vragen aspecten als duurzaamheid, complexiteit
en dus bouwtijd en kostenreductie om goed doordachte constructies. ook
het beheer en onderhoud zijn hierbij gebaat, stelt mark bakker. “tenminste, als
we het beheer een vaste plek op de agenda van geluidsschermen gaan geven,
want dat is en blijft een zwakke schakel. een geluidsscherm hoeft er na tien jaar
helemaal niet groen uitgeslagen of scheef verzakt uit te zien. net als elk ander
bouwobject zul je vooraf rekening moeten houden met de lange termijn. Zeker
als je nagaat welke fraaie schermen we nu plaatsen.”
holland Scherm (dochter van kwS infra) is specialist op het gebied van geluidsschermen.
“maar wij zijn tevens een allround partner die adviseert, ontwerpt
en bijkomende bouwwerkzaamheden zelfstandig uitvoert. wij kunnen de vinger
op de zere plek leggen als onderdelen van een bouwproces niet goed op
elkaar aansluiten.” geluidsschermen zijn vandaag de dag bijna hightech oplossingen.
op het gebied van geluidsreductie wordt alles technisch uitgeplozen.
Qua vorm en materiaalgebruik worden de grenzen opgezocht. op dit moment
worden ook proeven genomen met de functie van luchtzuivering door het geluidsscherm.
het scherm kan naast de weg bijvoorbeeld fi jnstof en nox opvangen,
fi lteren of neutraliseren.
mark bakker: “in diezelfde innovatieve benadering zou je het hele totstandkomingproces
kunnen oppakken. Prefabricage is hierbij van belang voor het
werken langs infrastructuur - je bent veel sneller klaar - maar er zit nog ruimte
voor (prefab) totaalconcepten voor geluidsschermen. Schermen worden vaak
op moeilijk bereikbare plekken langs wegen en op spoordijken geplaatst. minimaliseren
van overlast voor (spoor)verkeer is daarbij altijd een vereiste. bovendien
is de plaatsingstolerantie uiterst gering, opdat afzonderlijke schermpanelen
samengaan in een strak lijnenspel. ook dit vraagt om goed doordachte
oplossingen waarbij ruimtegebruik, uitgekiende pasbaarheid en vlotte koppeling
van componenten geoptimaliseerd worden. ontwerp, bouwtoleranties en
uitvoeringsmethode dienen dan perfect op elkaar te zijn afgestemd. niet voor
niets zijn alle benodigde disciplines daarom binnen holland Scherm aanwezig,”
aldus mark bakker. overigens zet holland Scherm deze kennis en ervaring ook
in voor realisatie van kleinschalig civieltechnisch betonwerk.
Catalogus: om het proces te stroomlijnen denkt hij in elk geval aan meer afstemming
tussen ontwerp, uitvoering en beheer. “je moet een prachtig scherm
ook nog doelmatig kunnen plaatsen en onderhouden.” daarnaast valt vormvrijheid
slim te organiseren. “men wil verscheidenheid en een eigen ontwerpgedachte
voor elk scherm, maar dat zou best kunnen op basis van een soort
catalogus met systeemelementen, waarbij men met modules, bewerkingen,
attributen of wat dies meer zij een hoge mate van variatie kan verkrijgen. kijk
naar de prefab betonschermen die bij de a2 bij den bosch komen. daar zitten
verschillende vogelpatronen in. nu wordt dat type scherm bij abcoude ook toegepast,
maar dan in een meer gebogen vorm, met een ander patroon. het blijft
familie van elkaar, maar dat is ook de bedoeling langs de a2. maar vanuit dit
basiselement en de maltechniek kun je voortborduren op een ander uiterlijk.
dan blijft het basiselement gelijk en dus ook de funderingsopzet, de staanders,
de bevestigingen et cetera. Zo bouw je aan een effi ciënt concept.”
7