Däckbalanseringsmaskin Dekkbalanseringsmaskin ... - Biltema
Däckbalanseringsmaskin Dekkbalanseringsmaskin ... - Biltema
Däckbalanseringsmaskin Dekkbalanseringsmaskin ... - Biltema
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
FI<br />
Kuva 4<br />
Lukeminen a<br />
3.7 renkaiden tasapainotus<br />
• Käynnistä tasapainotus laskemalla pyöränsuojus alas.<br />
• Pyörä alkaa pyöriä automaattisesti. Se kiihdytetään<br />
oikeaan tasapainotusnopeuteen (200 kierr./min.) ja<br />
pysäytetään jarruttamalla.<br />
• Vanteen ulkopinnan epätasapainoarvo näkyy näytössä<br />
(3) ja sisäpinnan epätasapainoarvo näytössä (5).<br />
• Epätasapainokohdan sijainti näkyy näytöissä (1) ja<br />
(2) valodiodien avulla. Saat selville tarkan epätasapainokohdan<br />
kääntämällä pyörää erittäin hitaasti ja<br />
varovasti, kunnes kaikki vanteen sisä- tai ulkopuolen<br />
merkkivalot syttyvät (näyttö 1 tai 2). Kiinnitä tämän<br />
jälkeen tasapainotuspaino näytön (5) tai (3) mukaisesti<br />
vanteen reunan korkeimpaan kohtaan, kun kaikki<br />
merkkivalot palavat.<br />
TÄRKEÄÄ! Jos luettu epätasapainoarvo alittaa 10–12 g<br />
(0,4–0,5 oz), tämä yleensä riittää pyörän tasapainottamiseksi<br />
riittävän hyvin. Tämän renkaantasapainotuslaitteen<br />
avulla voidaan tasapainottaa vähintään 5 gramman<br />
(0,2 oz) tarkkuudella.<br />
Hienosäätöpainike (13): [FINE]<br />
Jäljelle jäävä alle 5 gramman (0,2 oz) luettu epätasapaino<br />
voidaan korjata, jos erityistarkoituksessa käytettävä<br />
rengas vaatii erittäin tarkkaa tasapainottamista. Pidä<br />
painiketta (13) painettuna, kun pyörä on pysähdyksissä.<br />
Molemmat näytöt (3) ja (5) näyttävät 5 grammaa (0,2 oz)<br />
alittavan epätasapainon normaaliolosuhteissa.<br />
3.8 itsekalibrointi<br />
• Kiinnitä akseliin mikä tahansa pyörä, vaikka tasapainottamaton.<br />
On kuitenkin suositeltavaa käyttää normaalikokoista<br />
pyörää.<br />
• Syötä akseliin kiinnitetyn pyörän tarkat mitat.<br />
HUOMIO! Jos mitat syötetään väärin, konetta ei kalibroida<br />
oikein. Kaikki tämän jälkeen tehtävät mittaustulokset<br />
ovat virheellisiä, kunnes kone kalibroidaan oikeita mittoja<br />
käyttämällä.<br />
• Paina painiketta [ F] ja pidä sitä painettuna, kun painat<br />
painiketta [C]. Ohjauspaneelissa vilkkuu nyt CAL .<br />
Samalla tilaa ilmaisevat merkkivalot vilkkuvat. Kone<br />
b<br />
d<br />
Art. 17-301<br />
tarvitsee nyt vahvistuksen itsekalibroinnille. Jos haluat<br />
koneen itsekalibroivan itsensä, pidä näitä kahta painiketta<br />
painettuna, kunnes merkkivalot lakkaavat vilkkumasta.<br />
Jos vapautat toisen painikkeen tai molemmat<br />
painikkeen itsekalibroinnin aikana, se lopetetaan ja<br />
kone palaa alkutilaan (ohjauspaneelin näytössä näkyy<br />
00). Kun merkkivalot ovat lopettaneet vilkkumisen,<br />
voit aloittaa uuden työvaiheen painamalla [START]painiketta.<br />
• Ensimmäisen työvaiheen lopuksi ohjauspaneelin<br />
näyttöön tulee Add 100 (Lisää 100). Samalla ulkopuo- ulkopuolen<br />
tilan ilmaisemisen merkkivalot vilkkuvat. Kiinnitä<br />
nyt 100 gramman paino vanteen ULKOPUOLELLE.<br />
• Paina [ START]-painiketta. Kone kalibroidaan työvaiheen<br />
päätteeksi. Ohjauspaneelin näyttöön tulee END CAL.<br />
Irrota 100 gramman paino vanteesta. Se voidaan nyt<br />
tasapainottaa seuraavassa työvaiheessa.<br />
Koneen tämän itsekalibroinnin aikana rekisteröimät<br />
arvot tallennetaan automaattisesti erityiseen muistiin. Ne<br />
pysyvät siellä noin 10 vuotta, vaikka koneesta sammutetaan<br />
virta. Kone toimii siksi oikein jokaisella käynnistys- ja<br />
käyttämiskerralla.<br />
Itsekalibrointi voidaan toistaa aina tarvittaessa, jos olet<br />
epävarma koneen virheettömästä toiminnasta.<br />
3.9 static alu -toiminnot<br />
Alumiinivanteiden tasapainottamisesta on lisätietoja<br />
kuvassa 5.<br />
NORMAL: Teräs- tai alumiinivanteiden tasapainottamiseen,<br />
kun tasapainottamispainot kiinnitetään vanteen<br />
reunaan.<br />
ALU 1: Alumiinivanteiden tasapainottamiseen, kun itsekiinnittyvät<br />
tasapainottamispainot kiinnitetään vanteen<br />
reunaan tarralla.<br />
ALU 2: Alumiinivanteiden tasapainottamiseen käytettäessä<br />
piilotettuja ulkoisia tasapainotuspainoja.<br />
ALU 3: Yhdistettyyn tasapainottamiseen: tasapainottamispainot<br />
kiinnitetään vanteen ulkoreunaan ja itsekiinnittyvät<br />
tasapainottamispainot vanteen sisäreunaan tarralla.<br />
St .: Pyörän ollessa liikkumatta (static) tasapainottamista<br />
tarvitaan, kun painoja ei voi kiinnittää vanteen molemmille<br />
puolille.<br />
• ALU-toimintoja voidaan käyttää koska tahansa,<br />
jotta saadaan selville, mitä painoja on kiinnitettävä<br />
minnekin, pois lukien kuvassa 4 (normaali) näkyvät<br />
toiminnot. Voit valita haluamasi toiminnon painamalla<br />
[ALU]-painiketta. Käytettäessä toimintoa koneen mikroprosessori<br />
laskee tasapainottamispainojen todelliset<br />
arvot korjaten ne painojen sijainneilla. Tiedot tallenne- tallennetaan<br />
nopeasti (lisätietoja on kohdassa 3.5).<br />
35 © 2009 <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB
Change language