Däckbalanseringsmaskin Dekkbalanseringsmaskin ... - Biltema
Däckbalanseringsmaskin Dekkbalanseringsmaskin ... - Biltema
Däckbalanseringsmaskin Dekkbalanseringsmaskin ... - Biltema
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
FI<br />
jos se on positiivinen. Voit muuttaa arvoa painikkeilla<br />
[b ] ja [b].<br />
• Kun painat oikeanpuoleisessa näytössä näkyvää [a]painikettta,<br />
S-arvo tulee näkyviin. Voit muuttaa tätä<br />
arvoa painikkeilla [b ] ja [b].<br />
• Voit lopettaa painamalla [a]-painiketta.<br />
5.<br />
vianetsintä<br />
Art. 17-301<br />
VAROITUS! Jos painat [STOP]-painiketta syöttäessäsi<br />
näitä kolmea parametria, toiminto keskeytyy ja perusarvot<br />
otetaan käyttöön automaattisesti.<br />
Määritysten perusarvot: Lisätietoja on piirikortin viereisessä<br />
tarrassa. Kun koneen parametreja on muutettu,<br />
anna koneen kalibroida itsensä.<br />
HUOMIO! Koneeseen tehtaalla kalibroidut arvot näkyvät<br />
tyyppikilvessä. Se sijaitsee tasapainotuspainojen alla.<br />
vikakooDi syy ratkaisu ongelmaan<br />
ERR . 1:<br />
Pyörän pyörimissignaali puuttuu.<br />
ERR . 2:<br />
Pyörä pyörii hitaammin kuin 60 kierrosta<br />
minuutissa.<br />
ERR . 3:<br />
Virheellinen laskentatulos<br />
ERR . 4:<br />
Virheellinen pyörintäsuunta.<br />
ERR . 5:<br />
Pyöränsuojusta ei ole taitettu alas.<br />
ERR . 6:<br />
Virhe LED-näytössä.<br />
ERR . 7:<br />
Viallinen itsekalibrointimuisti.<br />
6. ongelmanratkaisun looginen<br />
järjestys<br />
a. Anturi on väärässä paikassa.<br />
b. Moottori ei ole käynnissä.<br />
c. Jokin estää pyörimistä.<br />
d. Vetohihna on viallinen.<br />
a. Pyöritysyksikössä on odottamaton<br />
katkos.<br />
b. Vetohihna on löysällä.<br />
a. Virheellinen itsekalibrointi..<br />
b. Liian suuri epätasapaino.<br />
c. Viallinen piirikortti.<br />
a. Palauta anturi toimintakuntoon.<br />
b. Käynnistä moottori.<br />
c. Poista este.<br />
d. Kiristä tai vaihda vetohihna.<br />
a. Tarkista katkoksen syy ja poista se.<br />
b. Kiristä tai vaihda vetohihna.<br />
a. Toista itsekalibrointi.<br />
b. Tarkista, että pyörä on asetettu tasapainot<br />
tamisakselille oikein.<br />
c. Vaihda piirikortti.<br />
a. Moottori on asennettu virheellisesti. a. Vaihda liitosten paikkaa moottorin kytkentäpaneelissa.<br />
a. Pyöränsuojus on ala-asennossa.<br />
b. Viallinen suojakytkin.<br />
a. Virheellinen itsekalibrointi.<br />
b. Virheellinen LED-näyttö.<br />
a. Viitepainoa ei käytetty toisessa vaiheessa.<br />
b. Viallinen tunnistimen johto.<br />
HUOMIO! Irrota jarrutusvastus R ennen minkään testin<br />
tekemistä. Yhdistä jarrutusvastus R vain kalibroitaessa<br />
testiä. Jos piirikortti tai LED-näyttö on vaihdettava, toista<br />
koneen itsekalibrointi.<br />
HUOMIO! Kun LED-näyttö vaihdetaan, syötä tyyppikilvessä<br />
näkyvät koneen parametrit.<br />
a. Käännä pyöränsuojus alas.<br />
b. Vaihda suojakytkin.<br />
a. Toista itsekalibrointi.<br />
b. Vaihda LED-näyttö.<br />
a. Lisää viitepaino toisessa vaiheessa.<br />
b. Nollaa yhteys.<br />
37 © 2009 <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB