26.07.2013 Views

Däckbalanseringsmaskin Dekkbalanseringsmaskin ... - Biltema

Däckbalanseringsmaskin Dekkbalanseringsmaskin ... - Biltema

Däckbalanseringsmaskin Dekkbalanseringsmaskin ... - Biltema

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

FI<br />

jos se on positiivinen. Voit muuttaa arvoa painikkeilla<br />

[b ] ja [b].<br />

• Kun painat oikeanpuoleisessa näytössä näkyvää [a]painikettta,<br />

S-arvo tulee näkyviin. Voit muuttaa tätä<br />

arvoa painikkeilla [b ] ja [b].<br />

• Voit lopettaa painamalla [a]-painiketta.<br />

5.<br />

vianetsintä<br />

Art. 17-301<br />

VAROITUS! Jos painat [STOP]-painiketta syöttäessäsi<br />

näitä kolmea parametria, toiminto keskeytyy ja perusarvot<br />

otetaan käyttöön automaattisesti.<br />

Määritysten perusarvot: Lisätietoja on piirikortin viereisessä<br />

tarrassa. Kun koneen parametreja on muutettu,<br />

anna koneen kalibroida itsensä.<br />

HUOMIO! Koneeseen tehtaalla kalibroidut arvot näkyvät<br />

tyyppikilvessä. Se sijaitsee tasapainotuspainojen alla.<br />

vikakooDi syy ratkaisu ongelmaan<br />

ERR . 1:<br />

Pyörän pyörimissignaali puuttuu.<br />

ERR . 2:<br />

Pyörä pyörii hitaammin kuin 60 kierrosta<br />

minuutissa.<br />

ERR . 3:<br />

Virheellinen laskentatulos<br />

ERR . 4:<br />

Virheellinen pyörintäsuunta.<br />

ERR . 5:<br />

Pyöränsuojusta ei ole taitettu alas.<br />

ERR . 6:<br />

Virhe LED-näytössä.<br />

ERR . 7:<br />

Viallinen itsekalibrointimuisti.<br />

6. ongelmanratkaisun looginen<br />

järjestys<br />

a. Anturi on väärässä paikassa.<br />

b. Moottori ei ole käynnissä.<br />

c. Jokin estää pyörimistä.<br />

d. Vetohihna on viallinen.<br />

a. Pyöritysyksikössä on odottamaton<br />

katkos.<br />

b. Vetohihna on löysällä.<br />

a. Virheellinen itsekalibrointi..<br />

b. Liian suuri epätasapaino.<br />

c. Viallinen piirikortti.<br />

a. Palauta anturi toimintakuntoon.<br />

b. Käynnistä moottori.<br />

c. Poista este.<br />

d. Kiristä tai vaihda vetohihna.<br />

a. Tarkista katkoksen syy ja poista se.<br />

b. Kiristä tai vaihda vetohihna.<br />

a. Toista itsekalibrointi.<br />

b. Tarkista, että pyörä on asetettu tasapainot<br />

tamisakselille oikein.<br />

c. Vaihda piirikortti.<br />

a. Moottori on asennettu virheellisesti. a. Vaihda liitosten paikkaa moottorin kytkentäpaneelissa.<br />

a. Pyöränsuojus on ala-asennossa.<br />

b. Viallinen suojakytkin.<br />

a. Virheellinen itsekalibrointi.<br />

b. Virheellinen LED-näyttö.<br />

a. Viitepainoa ei käytetty toisessa vaiheessa.<br />

b. Viallinen tunnistimen johto.<br />

HUOMIO! Irrota jarrutusvastus R ennen minkään testin<br />

tekemistä. Yhdistä jarrutusvastus R vain kalibroitaessa<br />

testiä. Jos piirikortti tai LED-näyttö on vaihdettava, toista<br />

koneen itsekalibrointi.<br />

HUOMIO! Kun LED-näyttö vaihdetaan, syötä tyyppikilvessä<br />

näkyvät koneen parametrit.<br />

a. Käännä pyöränsuojus alas.<br />

b. Vaihda suojakytkin.<br />

a. Toista itsekalibrointi.<br />

b. Vaihda LED-näyttö.<br />

a. Lisää viitepaino toisessa vaiheessa.<br />

b. Nollaa yhteys.<br />

37 © 2009 <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!