26.07.2013 Views

Full Kontroll - Norsk Motorcykkel Union

Full Kontroll - Norsk Motorcykkel Union

Full Kontroll - Norsk Motorcykkel Union

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

22<br />

Gasskontroll er<br />

en forutsetning<br />

for å beholde<br />

”harmonien”<br />

gjennom<br />

svingen<br />

gaffel og bakdemper retter seg ut og går tilbake<br />

til normalposisjon, noe som er en forutsetning for<br />

at sykkelens demping skal kunne jobbe optimalt<br />

med å holde hjulene ned mot bakken på ujevnt<br />

underlag. Dessuten gir en sammentrykt demping<br />

mindre bakkeklaring, ikke sant?<br />

Husker du vi skrev om hvordan motorsykkelen<br />

”balanserte” i likevekt mellom sidekreftene<br />

og tyngdekraften i en sving? En slik balanse<br />

forutsetter jevn fart og konstant nedleggsvinkel.<br />

Bevisst gasskontroll gir sykkelen den jevne farten.<br />

God forankring sikrer konstant nedleggsvinkel.<br />

Til sammen gir<br />

dette maksimal<br />

stabilitet og<br />

veigrep gjennom<br />

svingen.<br />

Du vet godt når<br />

det stemmer,<br />

Gasskontroll:<br />

Vektbelastningen<br />

overføres fra forhjulet<br />

til bakhjulet.<br />

for det gir en jublende følelse av trygghet og full<br />

kontroll - og holder de instinktive feilhandlingene<br />

unna.<br />

Forankringspunkter<br />

Presisjon i manøvrene krever at du har god kontakt<br />

med sykkelen uten at du klamrer deg fast. Du<br />

trenger ”forankringspunkter”. Fotpinnene, salen<br />

og tanken er dine viktigste forankringspunkter.<br />

Med bevisst bruk av disse kan du oppnå effektiv<br />

styrekommando og kontrollert bremsing – og<br />

samtidig være løs og ledig i overkroppen, armene<br />

og hendene.<br />

I de neste kapitlene skal vi bruke disse kjøretekniske<br />

momentene til å beskrive en kjøreteknikk<br />

som gir deg kontroll over de tre tingene en<br />

motorsykkel kan gjøre, nemlig å styre, bremse og<br />

akselerere. Men først må vi se på en del andre<br />

forutsetninger du bør kjenne til og beherske for å<br />

lykkes.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!