Full Kontroll - Norsk Motorcykkel Union
Full Kontroll - Norsk Motorcykkel Union
Full Kontroll - Norsk Motorcykkel Union
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
48<br />
Andre kjøretekniske forhold<br />
Å kjøre motorsykkel er en krevende aktivitet.<br />
God maskinkontroll er en nødvendig forutsetning<br />
for å bli en dyktig og trygg fører. Men, kjøreteknisk<br />
kompetanse innholder mye mer enn bare<br />
ren kjøreteknikk. Under fi nner du noen kortfattede<br />
påminnelser om andre kjøretekniske forhold.<br />
Stoff av denne typen kan du fi nne mer av i<br />
elevbøkene som brukes i føreropplæringen.<br />
Veigrep<br />
Kontaktfl aten mellom dekk og vei er på størrelse<br />
med to håndfl ater. Friksjonen i disse kontaktfl atene<br />
kalles veigrepet. Tørr veibane gir godt grep,<br />
våt veibane mindre godt grep.<br />
Riktig kjøreteknikk gjelder uansett føre og er<br />
ennå viktigere på våt vei enn på tørr. Bevisst gasskontroll<br />
i sving sikrer deg maksimalt veigrep og<br />
hjelper deg med å overvinne lysten til å slippe<br />
gassen når du blir redd. God forankring i fotpinnene<br />
gir stabilitet og balanse.<br />
Litt enkelt kan vi si at du må lære deg å ”stole<br />
på veigrepet”. Gjør du ikke det, blir de kommandoene<br />
du gir sykkelen ubesluttsomme. Fartsavpassing<br />
er et nøkkelord. Med riktig fartsavpassing<br />
kan du i langt større grad ”stole på veigrepet”.<br />
Sporvalg og plassering<br />
Du har frihet/rett til å plassere deg hvor du vil<br />
innenfor ditt eget kjørefelt. Situasjonen avgjør<br />
hvor det er best for deg å være plassert. Det<br />
fi nnes ingen fasitløsninger. Du må selv analysere<br />
situasjonen og fi nne ut hva som lønner seg i øyeblikket.<br />
Vil du se? Vil du bli sett? Venter du på å<br />
kjøre forbi? Vil du unngå hindringer i veibanen?<br />
Dette er spørsmål du må stille til deg selv.<br />
Sporvalg i sving er ofte debattert. Her fi nnes<br />
det heller ingen ferdigsnekret fasit. Plassering før<br />
og i sving er avhengig av forholdene og behovene<br />
dine. Trafi kkreglene gir rom for å bruke hele<br />
kjørefeltet. Du må skaffe deg fordeler ved å tenke<br />
strategisk plassering.<br />
Å tenke strategisk plassering kan for eksempel<br />
være å stille deg selv følgende spørsmål:<br />
Hvor vil jeg kjøre for å belaste veigrepet<br />
minst mulig (våt veibane)?<br />
Hvordan kjører jeg for å få best mulig sikt?<br />
Kan en møtende bil kutte svingen?<br />
Hvordan kan jeg utnytte veiens tverrprofi l,<br />
for eksempel hjulsporene?<br />
Kan jeg forvente hindringer bak svingen?
Change language