Flere jobber lenger med ny AFP - Vestnorsk Grafiske Fagforening
Flere jobber lenger med ny AFP - Vestnorsk Grafiske Fagforening
Flere jobber lenger med ny AFP - Vestnorsk Grafiske Fagforening
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Bilopphuggeri<br />
• Jobber på konsesjon fra staten<br />
• Miljøsanerer bilene før de<br />
presses sammen<br />
• Selger metaller, stål og katalysatoren<br />
på rene (gamle) vrak<br />
• Selger også brukte bildeler fra<br />
bilene som ikke er for gamle/<br />
ødelagte<br />
Derfor må<br />
bilparken forynges<br />
• Snittalderen på bilene som<br />
kjøres i dag er 10,5 år<br />
• Snittalderen på bilene som<br />
vrakes er 18,4 år<br />
• Nye biler er mer miljøvennlige<br />
• Nye biler har bedre karosserisikkerhet<br />
• Nye biler har bedre teknologi<br />
og er derfor tryggere/lettere<br />
å kjøre<br />
• <strong>Flere</strong> politikere har foreslått<br />
kraftig økninger i vrakpanten<br />
• Til neste år blir den justert<br />
opp <strong>med</strong> 500 kroner til 2.000<br />
kroner – den første oppjusteringen<br />
på 14 år<br />
Her bli’ det bil!<br />
Glem Rompa mi, Rai-Rai og<br />
Vinsjan på kaia. Det er slitne<br />
biler <strong>med</strong> livlige deler Bjarne<br />
Brøndbo er mest opptatt av.<br />
Tekst og foto: Erlend Angelo<br />
erlend@lo<strong>med</strong>ia.no<br />
– Vrakpanten? Tja. Vi er jo ikke så<br />
opptatt av vrakpanten her, sånn egentlig<br />
da. Du vet, det blir som å kjøpe seg<br />
ei fl aske brus for panten sin del. Det er<br />
jo brusen vi er opptatt av!<br />
Bjarne Brøndbo er tilbake bak rattet<br />
hos familieselskapet Namdal Bilhopphuggeri,<br />
i senere tid også kjent<br />
som Bil1Din Namsos. I den anledning<br />
4 Magasinet 10|11<br />
tenkte vi å slå av en prat om blant annet<br />
vrakpanten, som fi kk en etterlengtet<br />
økning i neste års statsbudsjett.<br />
Men samtalene <strong>med</strong> D.D.E-vokalisten<br />
er ikke alltid like lette å styre.<br />
Gjenbruk<br />
For det er bildeler, ikke pant, som for<br />
alvor får i gang snakketøyet til den<br />
eldste av Brøndbo-brødrene.<br />
– Det er jo bildelene vi livnærer oss<br />
av her. Vrakingen av bilene gir en stødig<br />
inntekt, vi selger jo metall, stål<br />
og katalysatorene uansett, men det er<br />
ikke nok i seg selv. Gode bildeler, som<br />
fortsatt har mange år igjen i seg, er vi<br />
mest opptatt av, forteller Bjarne.<br />
– Målet er jo at delene skal bli brukt<br />
så lenge de kan. I dag er det mange<br />
bildeler som bare blir liggende om en<br />
bil blir ødelagt. For få bilverksteder<br />
er opptatt av gjenbruk og å tilby kunden<br />
et billigere alternativ. Vi lever jo<br />
i et samfunn hvor alt skal være <strong>ny</strong>tt,<br />
fortsetter Brøndbo.<br />
Trønderrock-kollega Åge Aleksandersen<br />
synger at det er langt igjen til<br />
Royal Albert Hall. På samme måte<br />
kunne man sagt at det er langt fra<br />
et fartsfylt musikkliv og et noe mer<br />
traust dagligliv på bilopphøggeriet.<br />
Men for Bjarne har dobbeltrollen<br />
vært naturlig, all den tid pappa Arne<br />
var den som startet opp bilvrakinga.
Change language