Hogger skip med livet som innsats s. 20 - TVU-INFO

More documents

Recommendations

Info

Organ for Norsk Sjømannsforbund Ansvarlig redaktør: Erik Bratvold ISSN: 1501-4622 93. årgang Produksjon og redaksjon: Stifelsen Fri Fagbevegelse LO Media Møllergt. 39, N-0179 OSLO. Redaktør: Sverre Olsen Tlf.: 23 06 33 75 Faks: 23 06 33 66 E-post: loggen@lo-media.no Trykkeri: Naper Oslo AS Opplag: 14.000 8 nummer per år Annonsepriser: 1/4 side: 5.400 1/2 side: 9.000 1/1 side: 15.000 eller etter nærmere avtale innhold Leder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Kort & godt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Sjømannsforbundets nye hovedkontor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Færre på vakt langs leia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Avbemanningen - listen snart komplett . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Maritim bemanningsstatistikk - sjøfolkene bosatt i 411 av landets kommuner . . 8 Hordaland på topp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 22.183 utlendinger om bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Forbundsskolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Medlemsbladet på fagbladtoppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Sikkerhetsarbeid gir resultater . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Tariffavtalen for havfiskeflåten revidert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Årets veteranferie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Fagbrev for erfarne matroser og motormenn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Ulykken på SS Norway . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Krav om «fri flyt» av fiskere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Forhandlinger mellom Helgelandske og OVDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Valg i Region Sør-Øst . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Hogger skip med livet som innsats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Innmeldingsblankett . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Regler for juridisk assistanse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Dekning av utgifter til skolering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Stipend - søknadsfrist 15. september . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Det var tider, det! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Dødsfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Gullmerke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Forbundsskolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Juridisk telefonservice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 NSF aktivitetsplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Organisasjonskurs i Sandefjord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Medlemsmøter i Region Sør-Øst . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Adresselisten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Maritimt Hus. Ut på nyåret 2004 skal Norsk Sjømannsforbunds nye hovedkontor stå innflyttingsklart. Rosenkrantz’ gate 15-17 (bildet) midt i Oslo får navnet Maritimt Hus, 4 og blir også hovedbase for andre sjømannsorganisasjoner i Norge. Utgivelsesplan 2003 LOGGEN 1/2003 Materiellfrist 10. januar Levering post 29. januar LOGGEN 2/2003 Materiellfrist 14. mars Levering post 02. april LOGGEN 3/2003 Materiellfrist 25. april Levering post 14. mai LOGGEN 4/2003 Materiellfrist 06. juni Levering post 25. juni LOGGEN 5/2003 Materiellfrist 25. juli Levering post 13. august LOGGEN 6/2003 Materiellfrist 05. september Levering post 24. september LOGGEN 7/2003 Materiellfrist 10. oktober Levering post 29. oktober LOGGEN 8/2003 Materiellfrist 14. november Levering post 03. desember Bemanningsstatistikk. Sjøfolkene er spredt over hele Norge, bosatt i alle fylker og i 411 av landets kommuner. Det viser Rikstrygdeverkets nye maritime bemanningsstatistikk, datert 17. juni 2003. Ifølge statistikken var det totalt 20.002 yrkesaktive norske sjøfolk per 31. desember 2002, i utenriksfart og innenriksfart. Bergen (bildet), med sjøfartsmonumentet sentralt plassert på Torgallmenningen, er landets 8 største sjømannskommune med nærmere tusen yrkesaktive sjøfolk. Sikkerhetsarbeid. De siste par årene har det funnet sted en klar holdningsendring i offshore/supply-sektoren for å bedre sikkerheten om bord og forhindre dødsulykker. Arbeidet blir ikke gjort i offentlig regi, men gjennom samarbeidsorgan for bedrifter, rederier og organisasjoner, blant dem Norsk Sjømannsforbund. Forbundets Knut Nikolaysen og Geir 13 Hagerupsen (bildet) står sentralt i dette sikkerhetsarbeidet. 2 Loggen 5/03
leder Under samme tak De tre norske sjømannsorganisasjonene – Det norske maskinistforbund, Norsk Sjøoffisersforbund og Norsk Sjømannsforbund – har besluttet å flytte inn under samme tak. Det vil fortsatt være tre forskjellige forbund. Det norske maskinistforbund vil fremdeles være styrt av sine 19 lokale maskinistforeninger. Norsk Sjøoffisersforbund vil fremdeles ha sitt urnevalgte forbundsstyre. Og vi i Norsk Sjømannsforbund vil fremdeles styres av et representativt demokrati gjennom landsmøter hvert 4. år, landsstyret og forbundsstyret, og etter beslutningene tatt av det flertall av seilende sjøfolk som møter der. Samlokaliseringen gjør at det blir enklere å samrå seg i hverdagen. Det blir enklere å tromme sammen til et samråd i et felles møterom på fem minutts varsel – enn å reise byen rundt – når stilling skal tas til spørsmål som får virkning for alle grader av sjøfolk. Særlig når de tre sjømannsorganisasjonene møter ved tarifforhandlinger og i møter med myndighetene. Ved å ha samrådd seg på forhånd kan alle gi sterkere utrykk for fellesinteressene, samtidig som den enkelte organisasjon også kan fremføre eventuelle egne særinteresser. Dette vil bety mye for hvor sterke organisasjonene blir oppfattet utad. Den nye adressen for alle de tre norske sjømannsorganisasjonene vil fra primo 2004 være «Maritimt Hus», Rosenkrantz’ gate 15–17, i Oslo. Dette er et praktisk samboerskap og ingen organisasjonsendring. Det vil likevel påvirke både Norsk Sjømannsforbund og de to andre forbundene, Det norske maskinistforbund og Norsk Sjøoffisersforbund. Unikt i norsk sammenheng er det også at tre fagforbund med ulik organisasjonstilknytning – ett LO-forbund, ett YS-forbund og ett uavhengig – flytter sammen. Det er et samarbeid på tvers av skillelinjer, på samme måte som de tre norske sjømannsorganisasjonene blant annet har gjort i årevis på det internasjonale plan gjennom ILO, IMO, ITF, ETF, NTF, NASCO og alle andre organisasjonsformer. Det viktigste er å oppnå resultater for medlemmene. ERIK BRATVOLD kort & godt NAVNEENDRING. Sjømannskirken – Norsk kirke i utlandet, ble valgt som nytt navn på Den norske Sjømannsmisjons generalforsamling i Stavanger. – Sjømannskirken er et navn vi alle kan samle oss om. Det er et navn som gjenspeiler organisasjonens røtter og historie, sa Kari Gran Bøe i organisasjonens hovedstyre da hun la frem navnesaken for de vel 400 deltakerne på generalforsamlingen. Det nye navnet medfører ikke en innholdsmessig kursendring for organisasjonen. Sjømannskirken – Norsk kirke i utlandet er en tydeliggjøring av det vi allerede står for som kirke, understreket Kari Gran Bøe. Navneendringen ble vedtatt med 166 mot 26 stemmer. Det nye navnet med ny logo vil bli tatt i bruk fra nyttår 2004. MIMRETUR MED HURTIGRUTEN. For tredje år på rad arrangerer OVDS «mimretur» for tidligere ansatte i Hurtigruten og virksomhet tilknyttet Hurtigruten. De som kan dokumentere ansettelse, får turen sterkt rabattert. Turen går med MS Richard With 6. oktober 2003 fra Bergen, og den organiserte aktiviteten avsluttes på Stokmarknes 14. oktober. Turen har eget program med foredrag og kåseri, underholdning og levende musikk om kvelden. Programmet er reservert mimregruppen, med unntak av utfluktene. For mer informasjon, kontakt bookingavdelingen på telefon 76967693 – eller e-post: booking@ovds.no SLEPEBÅTER I NORD. Regjeringen styrker slepebåtkapasiteten i nord i sammenheng med den økte oljetransporten fra Russland, melder Fiskeridepartementet. Regjeringen har igangsatt en anbudsrunde for innleie av to beredskapsfartøyer som plasseres i Finnmark. Inntil disse er på plass, benyttes Forsvarets fartøyer til å dekke slepekraftbehovet. – Det er min ambisjon at de innleide fartøyene skal være på plass i Finnmark før høststormene setter inn. Det forventes en betydelig økning i oljetransportene langs norskekysten. Styrking av slepebåtkapasiteten i Nord-Norge er absolutt nødvendig, sier fiskeriminister Svein Ludvigsen. I anbudsinnbydelsen blir det tatt forbehold om regjeringens og Stortingets endelige godkjennelse. Ludvigsen sier at Fiskeridepartementet, parallelt med anbudsrunden, arbeider med å imøtekomme umiddelbare behov for å styrke slepebåtkapasiteten i Nord-Norge. Forsvaret har fartøyer med slepekapasitet som i dag opererer i de nordlige farvann og Fiskeridepartementet samarbeider med Forsvarsdepartementet om å dekke det umiddelbare behovet. Vi vil også se på andre muligheter for dekning av slepebåtbehovet, herunder bruk av større fiskefartøy. FISKERES ARBEIDS- OG HVILETID. Sjøfartsdirektoratet har fastsatt en forskrift om arbeids- og hviletid på fiske- og fangstfartøyer. Forskriften trådte i kraft 1. august, og er en følge av at det under EØS-avtalen blir stilt nye krav til at fiskere skal ha regulert arbeids- eller hviletid. Formålet med regelverket er ifølge direktoratet å styrke arbeidstakernes rettigheter med hensyn til helse og sikkerhet, herunder unngå at arbeidstakerne påfører seg selv eller andre skade som en følge av tretthet. Forskriften gjelder enhver som arbeider på norske fiske- og fangstfartøy uavhengig av hvorvidt vedkommende er eier eller medeier av fartøyet. Fisker som arbeider alene på eget fartøy er imidlertid unntatt fra forskriften. Forskriften oppstiller krav om at det ved tilrettelegging av arbeidet skal tas hensyn til det generelle regelverk om arbeidsmiljø, sikkerhet og helse, men i tillegg oppstilles krav om at det skal tas særlig hensyn til den fare for sikkerhet og helse nattarbeidere og arbeidere som deltar i skiftarbeid utsettes for. Det stilles krav om at årlig arbeidstid ikke skal overstige gjennomsnittlig 48 timer i uken, og i tillegg er det oppstilt krav til gjennomsnittlig hviletid. Disse bestemmelsene kan imidlertid fravikes i tariffavtale. Om bord på fartøy som ikke er omfattet av tariffavtale kan det inngås skriftlig avtale om å følge de fravik som er gjennomført i tariffavtaler som er bindene for tilsvarende mannskapsgrupper og fartøy. Det stilles krav til at avtalt fravik skal være av objektive eller tekniske grunner, eller av hensyn til arbeidets tilretteleggelse. Rederi og skipsfører skal sikre at bestemmelsene i forskriften blir fulgt, men enhver arbeidstaker plikter å medvirke til at regelverket overholdes. Loggen 5/03 3
Page 1: Informerer sjøfolk, havfiskere og
Page 5 and 6: Færre på vakt langs leia Torsdag
Page 7 and 8: Listen snart komplett Kystverket n
Page 9 and 10: 104. 52 Bremanger, Sogn og Fjordane
Page 11 and 12: Maritim bemanningsstatistikk Hordal
Page 13 and 14: Sikkerhetsarbeid gir resultater De
Page 15 and 16: . Trål: Partene er enige om at Fis
Page 17 and 18: Teoriprøven Eksempel på teoriprø
Page 19 and 20: Hogger skip med livet som innsats -
Page 21 and 22: Dette er vernehjelmen, svarer en ar
Page 23 and 24: Arbeiderne puster inn den farlige s
Page 25 and 26: - Hvorfor er det ingen som hjelper
Page 27 and 28: Dekning av utgifter til skolering M
Page 29 and 30: Baleana - hvalfangerne klare til å
Page 31 and 32: Norsk Sjømannsforbund - Sjømennen

Hogger skip med livet som innsats s. 20 - TVU-INFO

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?