FDP Senter - Hordaland fylkeskommune
FDP Senter - Hordaland fylkeskommune
FDP Senter - Hordaland fylkeskommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
VEDLEGG 6<br />
HANDELSOMLAND OG HANDELSANALYSE<br />
I dette kapitlet vil ein drøfte og tilrå ein metodikk for å vurdere nye store handelstilbod.<br />
Handelsanalyse er eit verkty som bør brukast ved vurdering av nye store handelstilbod.<br />
Definisjon av handelsomland er eit viktig omgrep for å definere geografisk kundegrunnlaget<br />
for handelstilbodet.<br />
Handelsomland til regionsentra<br />
Med handelsomland meiner vi er her eit geografisk definert område rundt ein by eller<br />
tettstad. Dei busette innafor dette området utgjer kundegrunnlaget som skal leggjest<br />
til grunn ved vurdering av om eit handelstiltak er tilpassa staden sin storleik, funksjon<br />
og handelsomland ved etablering av nye større handelstilbod. Det er likevel grunn til å<br />
presisere at handelsomlanda skal nyttast ved vurdering av nye tiltak, og at ein sjølvsagt<br />
verken kan eller skal regulera kvar folk skal handla.<br />
Handelsomlandet kan fastleggast på fleire måtar; ut frå administrative grenser, avstandssoner<br />
eller ”kulturelt ” definerte handelsomland. Det ”kulturelle” omlandet må<br />
ein definera ut frå lokalkunnskap eller kartlegging av kvar folk handlar. Det endrar seg<br />
også over tid som følgje av ma. opning av nye vegsamband, endra busetjings- og sysselsetjingsmønster<br />
og endra reisevanar.<br />
Mest vanleg er det å definera handelsomlandet etter kommunegrensa. Det er då enkelt<br />
å følgje utviklinga over tid og å skaffa eksakte data. Dei verkelege handelsomlandet<br />
følgjer likevel ikkje alltid dei administrative grensene.<br />
Bergen er eit stort og leiande service- og handelssenter for heile <strong>Hordaland</strong> og store<br />
deler av Vestlandet. Ein reknar derfor heile fylket som handelsomland for Bergen.<br />
For å få fram handelsområde som er meir i samsvar med kvar kundane til eit senter<br />
verkeleg kjem ifrå, har ein valt å leggje grensa der det er om lag like lang reisetid til<br />
to ulike regionsentra. Ein reknar med at folk stort sett vel det senteret som ligg nærast.<br />
For Straume og Knarvik er linjene likevel justerte etter kulturelle grenser og kjennskap<br />
til handlevanar i områda. Det kan sjå ut til at kundar som bur i Bergen kommune reiser<br />
heller til det lokale bydelssenteret i Bergen enn til senteret i grannekommunen sjølv om<br />
reiseavstanden kan vere kortare dit.<br />
Dei foreslegne handelsomlanda er eit forenkla verktøy for å rekna ut kundegrunnlaget i<br />
handelsanalysar ved vurdering av planlagt handel. Det vil alltid vere mange kundar som<br />
kryssar grensene for sitt naturlege ”handelsomland”. Fleire av handelsomlanda slik de<br />
her er definert, vil overlappe kvarandre. Utrekning av kundegrunnlag i overlappande<br />
soner vil vere for komplisert i denne samanhengen og vil ikkje gi vesentleg betre vedtaksgrunnlag.<br />
50<br />
For fastlegging av handelsomland, folketalet/kundegrunnlaget i dei definerte områda<br />
er det brukt eit GIS – dataverktøy (Geografisk informasjonsverktøy og punktfesta<br />
befolkningsdata for år 2000. Alle befolkningsdata gjeld berre innafor <strong>Hordaland</strong> fylke.<br />
Folgefonntunnel og Trekantsamband er lagt inn i utrekningane.