Statistisk årbok 1975 - SSB
Statistisk årbok 1975 - SSB
Statistisk årbok 1975 - SSB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
430<br />
Tabell 515. De nordiske lands handelsflåter. Handelsskip på 100 bruttotonn og over 1<br />
Antall<br />
Norge<br />
Antall<br />
Danmark<br />
Antall<br />
Finland<br />
Antall<br />
Island<br />
Antall<br />
Sverige<br />
Tonnasje<br />
Tonnasje<br />
Tonnasje<br />
Tonnasje<br />
Tonnasje<br />
Handelsflåten pr. 31/12 1973<br />
i alt<br />
Handelsflåten pr. 31/12 1974<br />
i alt<br />
A. Handelsflåten pr.<br />
31/12 1974 etter skipenes<br />
type og framdrift<br />
smiddel.<br />
Tankskip:<br />
Motorskip<br />
Dampskip, oljefyrt . ..<br />
Turbinskip<br />
Malm/tankskip:<br />
Motorskip .<br />
Turbinskip<br />
Kjøle- og fryseskip:<br />
Motorskip<br />
Turbinskip<br />
Andre tørrlastskip: 2<br />
Motorskip<br />
Av disse seilskip med<br />
hjelpemotor .......<br />
Damskip, kullfyrt ....<br />
—»— oljefyrt . ..<br />
Turbinskip ..<br />
B. Handelsflåten pr.<br />
31/12 1974 etter skipenes<br />
størrelse.<br />
100- 499 br. tonn ..<br />
500- 999 » ..<br />
1 000- 1 499 » ..<br />
1 500- 1 999 »<br />
2 000- 2 499 »<br />
2 500- 2 999 » ..<br />
3 000- 3 999 »<br />
4 000- 4 999 » ..<br />
5 000- 5 999 » ..<br />
6 000- 7 999 »<br />
8 000- 9 999 »<br />
10 000-14 999 » ..<br />
15 000-19 999 » ..<br />
20 000-24 999 » ..<br />
25 000-29 999 » ..<br />
30 000-39 999 » ..<br />
40 000-49 999 » ..<br />
50 000-99 999 » . .<br />
100 000 br.tonn og over . .<br />
C. Handelsflåten pr.<br />
31/12 1974 etter skipenes<br />
alder.<br />
Under 5 år<br />
5- 9 »<br />
10-14 »<br />
15-19 »<br />
20-24 » ..<br />
25-29 »<br />
30 år og over<br />
J<br />
2 117<br />
2 055<br />
290<br />
1<br />
60<br />
11<br />
6<br />
36<br />
1 637<br />
^10<br />
1 043<br />
51<br />
52<br />
62<br />
12<br />
31<br />
27<br />
41<br />
38<br />
66<br />
75<br />
136<br />
83<br />
64<br />
32<br />
46<br />
47<br />
88<br />
61<br />
551<br />
542<br />
287<br />
228<br />
119<br />
57<br />
271<br />
1 000<br />
br.tonn<br />
23 328<br />
24 390<br />
7 292<br />
4<br />
5 668<br />
854<br />
743<br />
100<br />
9 447<br />
2<br />
280<br />
278<br />
41<br />
66<br />
103<br />
26<br />
86<br />
96<br />
187<br />
213<br />
451<br />
689<br />
1 715<br />
1 479<br />
1 425<br />
904<br />
1 592<br />
2 057<br />
5 464<br />
7 518<br />
12 800<br />
7 777<br />
2 401<br />
986<br />
312<br />
57<br />
57<br />
1 005<br />
951<br />
48<br />
22<br />
I<br />
9<br />
87?<br />
o / z,<br />
74<br />
_<br />
565<br />
88<br />
42<br />
39<br />
8<br />
11<br />
13<br />
21<br />
14<br />
39<br />
27<br />
17<br />
24<br />
9<br />
2<br />
1 17<br />
ij<br />
/<br />
15<br />
236<br />
297<br />
140<br />
91<br />
39<br />
11<br />
137<br />
1 000<br />
br.tonn<br />
3 902<br />
4 387<br />
420<br />
1 971<br />
I<br />
41<br />
1 OSS<br />
i y JJ<br />
10<br />
i \j<br />
_<br />
170<br />
48<br />
55<br />
63<br />
17<br />
31<br />
48<br />
94<br />
75<br />
269<br />
247<br />
203<br />
413<br />
193<br />
57<br />
645<br />
1 759<br />
2 153<br />
1 340<br />
572<br />
256<br />
34<br />
3<br />
29<br />
373<br />
358<br />
61<br />
i<br />
i<br />
12<br />
lf\A<br />
3<br />
17<br />
139<br />
11<br />
24<br />
14<br />
16<br />
27<br />
19<br />
21<br />
10<br />
19<br />
15<br />
21<br />
13<br />
1<br />
2<br />
_<br />
_<br />
6<br />
62<br />
57<br />
70<br />
35<br />
21<br />
11<br />
102<br />
1 000<br />
br.tonn<br />
1 501<br />
1 612<br />
853<br />
4<br />
13<br />
79Q<br />
0<br />
13<br />
35<br />
9<br />
29<br />
24<br />
38<br />
74<br />
66<br />
93<br />
55<br />
133<br />
135<br />
254<br />
221<br />
24<br />
52_<br />
_<br />
370<br />
610<br />
324<br />
267<br />
234<br />
117<br />
35<br />
25<br />
46<br />
52<br />
4<br />
I<br />
4<br />
AA<br />
_<br />
14<br />
11<br />
12<br />
7<br />
3<br />
3<br />
2<br />
_<br />
_<br />
_<br />
_<br />
_<br />
_<br />
-<br />
_<br />
_<br />
_<br />
-<br />
18<br />
16<br />
g<br />
f.<br />
u<br />
2 1<br />
1<br />
1000<br />
br.tonn<br />
56<br />
63<br />
CA<br />
Z.<br />
7<br />
_<br />
5<br />
8<br />
16<br />
13<br />
7<br />
8<br />
6<br />
_<br />
_<br />
_<br />
_<br />
_<br />
_<br />
-<br />
_<br />
_<br />
_<br />
-<br />
?1<br />
18<br />
10<br />
4<br />
3<br />
0<br />
650<br />
630<br />
11?<br />
1 1 z.<br />
18 1 O<br />
10<br />
1U<br />
1<br />
25<br />
AA(\<br />
5<br />
10<br />
229<br />
21<br />
21<br />
32<br />
13<br />
19<br />
16<br />
28<br />
25<br />
37<br />
37<br />
36<br />
30<br />
18<br />
6<br />
11<br />
13<br />
23<br />
15<br />
148<br />
\A\<br />
OS<br />
y j<br />
!??<br />
16<br />
130<br />
1000<br />
br.tonn<br />
5 788<br />
6 992<br />
8S^_<br />
1 81?<br />
1 O 1 Z.<br />
OO1<br />
116<br />
229<br />
\ 1 77<br />
J 1 / /<br />
n<br />
u<br />
1<br />
6<br />
i ii<br />
i J i<br />
63<br />
19<br />
27<br />
53<br />
29<br />
52<br />
58<br />
120<br />
138<br />
258<br />
325<br />
411<br />
514<br />
417<br />
157<br />
373<br />
556<br />
1 413<br />
2 009<br />
j yvy<br />
1 941<br />
i id<br />
11 4 »<br />
9<br />
37<br />
Kilde: Oppgaver fra de enkelte nordiske land i samsvar med vedtak av Det Nordiske Utvalg for Samferdselsstatistikk.<br />
Noter: * Fiske- og fangstbåter, hvalbåter, hvalkokerier og andre spesialskip som taubåter, bergingsbåter, isbrytere, kabelskip,<br />
kranfartøyer, havforskingsskip. skoleskip o. I. er holdt utenfor. - Kombinerte fiske- og fraktefartøyer som vesentlig nyttes i fraktfart,<br />
er tatt med som handelsskip. 2 Herunder passasjerskip.
Change language