OBDII MÃTARE OBDII-MÃ LER OBDII-MITTARI - Biltema
OBDII MÃTARE OBDII-MÃ LER OBDII-MITTARI - Biltema
OBDII MÃTARE OBDII-MÃ LER OBDII-MITTARI - Biltema
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Art. 32-270<br />
2.4 Symboler<br />
Følgende symboler anvendes i menuerne:<br />
> eller < eller *: viser, at knappen ved siden<br />
af symbolet kan anvendes til udførelse af<br />
det, der står inde i symbolet.<br />
flytter til foregående ciffer.<br />
Flytter til næste ciffer, og angiver at en<br />
mulighed er valgt.<br />
+ øger værdien<br />
– mindsker værdien<br />
$ Indikerer omkostninger til brændstofforbrug.<br />
2.5 Tilkobling i bilen<br />
Følg disse trin for at koble instrumentet til<br />
bilen.<br />
1. Kobl OBD II-kablet til instrumentet.<br />
2. Placer instrumentet på et egnet sted.<br />
3. Find bilens <strong>OBDII</strong>-kontakt.<br />
<strong>OBDII</strong>-kontakten (Data Link Connector eller<br />
Diagnostic Link Connector) er en standardiseret<br />
16-polet kontakt, som anvendes til at<br />
sammenkoble diagnoseinstrumentet og bilens<br />
databoks. <strong>OBDII</strong>-kontakten sidder ofte på<br />
undersiden af instrumentpanelet, ca. 30 cm<br />
fra midten og oftest i førersiden. Hvis <strong>OBDII</strong>kontakten<br />
ikke er placeret der, sidder der ofte<br />
en mærkat, som fortæller, hvor kontakten er.<br />
På visse asiatiske og europæiske biler sidder<br />
<strong>OBDII</strong>-kontakten bag askebægeret. Hvis det<br />
er tilfældet, skal askebægeret fjernes for at<br />
kunne koble kablet til. På visse biler sidder<br />
der en plasthætte over kontakten. Hætten<br />
skal fjernes, inden kablet kan kobles til. Hvis<br />
<strong>OBDII</strong>-kontakten ikke er placeret nogen af de<br />
steder, som er nævnt her, kan man finde dens<br />
placering ved hjælp af bilens manual.<br />
4. Kobl OBD II-kablet til <strong>OBDII</strong>-kontakten.<br />
5. Slå tændingen til. Motoren kan være slukket<br />
eller tændt.<br />
6. Bilen begynder nu at kommunikere med<br />
instrumentet.<br />
Hvis der ikke kan kobles til bilens ECU første<br />
gang, lukkes instrumentet ned automatisk.<br />
Foretag et af følgende trin:<br />
• Kontroller, at tændingen er slået til.<br />
• Kontroller, at OBD II-kablet er koblet<br />
ordentligt til <strong>OBDII</strong>-kontakten.<br />
• Kontroller, at bilen anvender OBD IIsystemet.<br />
• Sluk og tænd tændingen og begynd ved<br />
pkt. 5 igen.<br />
7. Når instrumentet er koblet til, vises hovedmenuen.<br />
Grundindstillingen for hovedmenuen er som<br />
vist på ovenstående billede, men kan programmeres<br />
til at vise Gauge, Tank, Total, Today og<br />
Current.<br />
2.6 Slukning<br />
1. Kobl OBD II-kontakten fra.<br />
2. Hvis instrumentet ikke er i brug, slukkes det<br />
automatisk indenfor 10–20 sekunder efter<br />
at det er koblet fra, eller hvis motoren slukkes.<br />
3. Tryk den nederste knap på højre side ind,<br />
og hold den inde for at slukke instrumentet.<br />
OBS: dette kan kun gøres i første og anden<br />
menu.<br />
3 KØRECOMPUTER (TRIP COMPUTER)<br />
Instrumentet har en kørecomputer, som<br />
indsamler informationer om nuværende rejse<br />
(current), dagens rejser (today), sammenlagte<br />
rejser (total) og brændstofforbrug (tank).<br />
3.1 Nuværende rejse [CURRENT TRIP]<br />
[Home>Trip>Current]<br />
Her vises følgende informationer:<br />
Average LPH (Unit: LPH)<br />
Average LHK (Unit: LHK)<br />
Time (Unit: __:__)<br />
Distance (Unit: KM)<br />
Fuel (Unit:L)<br />
Cost (Unit:$)<br />
Average Speed (Unit: KPH)<br />
Maks. Speed (Unit: KPH)<br />
Instant LPH (Unit: LPH)<br />
Instant LHK (Unit: LHK)<br />
Horsepower (Unit: KW)<br />
En rejse defineres som en periode mellem<br />
tændt og slukket tænding, som er længere end<br />
30 minutter.<br />
49<br />
© 2011-11-08 <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB