29.09.2014 Views

OBDII MÄTARE OBDII-MÅLER OBDII-MITTARI - Biltema

OBDII MÄTARE OBDII-MÅLER OBDII-MITTARI - Biltema

OBDII MÄTARE OBDII-MÅLER OBDII-MITTARI - Biltema

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Art. 32-270<br />

2.4 Symboler<br />

Følgende symboler anvendes i menuerne:<br />

> eller < eller *: viser, at knappen ved siden<br />

af symbolet kan anvendes til udførelse af<br />

det, der står inde i symbolet.<br />

flytter til foregående ciffer.<br />

Flytter til næste ciffer, og angiver at en<br />

mulighed er valgt.<br />

+ øger værdien<br />

– mindsker værdien<br />

$ Indikerer omkostninger til brændstofforbrug.<br />

2.5 Tilkobling i bilen<br />

Følg disse trin for at koble instrumentet til<br />

bilen.<br />

1. Kobl OBD II-kablet til instrumentet.<br />

2. Placer instrumentet på et egnet sted.<br />

3. Find bilens <strong>OBDII</strong>-kontakt.<br />

<strong>OBDII</strong>-kontakten (Data Link Connector eller<br />

Diagnostic Link Connector) er en standardiseret<br />

16-polet kontakt, som anvendes til at<br />

sammenkoble diagnoseinstrumentet og bilens<br />

databoks. <strong>OBDII</strong>-kontakten sidder ofte på<br />

undersiden af instrumentpanelet, ca. 30 cm<br />

fra midten og oftest i førersiden. Hvis <strong>OBDII</strong>kontakten<br />

ikke er placeret der, sidder der ofte<br />

en mærkat, som fortæller, hvor kontakten er.<br />

På visse asiatiske og europæiske biler sidder<br />

<strong>OBDII</strong>-kontakten bag askebægeret. Hvis det<br />

er tilfældet, skal askebægeret fjernes for at<br />

kunne koble kablet til. På visse biler sidder<br />

der en plasthætte over kontakten. Hætten<br />

skal fjernes, inden kablet kan kobles til. Hvis<br />

<strong>OBDII</strong>-kontakten ikke er placeret nogen af de<br />

steder, som er nævnt her, kan man finde dens<br />

placering ved hjælp af bilens manual.<br />

4. Kobl OBD II-kablet til <strong>OBDII</strong>-kontakten.<br />

5. Slå tændingen til. Motoren kan være slukket<br />

eller tændt.<br />

6. Bilen begynder nu at kommunikere med<br />

instrumentet.<br />

Hvis der ikke kan kobles til bilens ECU første<br />

gang, lukkes instrumentet ned automatisk.<br />

Foretag et af følgende trin:<br />

• Kontroller, at tændingen er slået til.<br />

• Kontroller, at OBD II-kablet er koblet<br />

ordentligt til <strong>OBDII</strong>-kontakten.<br />

• Kontroller, at bilen anvender OBD IIsystemet.<br />

• Sluk og tænd tændingen og begynd ved<br />

pkt. 5 igen.<br />

7. Når instrumentet er koblet til, vises hovedmenuen.<br />

Grundindstillingen for hovedmenuen er som<br />

vist på ovenstående billede, men kan programmeres<br />

til at vise Gauge, Tank, Total, Today og<br />

Current.<br />

2.6 Slukning<br />

1. Kobl OBD II-kontakten fra.<br />

2. Hvis instrumentet ikke er i brug, slukkes det<br />

automatisk indenfor 10–20 sekunder efter<br />

at det er koblet fra, eller hvis motoren slukkes.<br />

3. Tryk den nederste knap på højre side ind,<br />

og hold den inde for at slukke instrumentet.<br />

OBS: dette kan kun gøres i første og anden<br />

menu.<br />

3 KØRECOMPUTER (TRIP COMPUTER)<br />

Instrumentet har en kørecomputer, som<br />

indsamler informationer om nuværende rejse<br />

(current), dagens rejser (today), sammenlagte<br />

rejser (total) og brændstofforbrug (tank).<br />

3.1 Nuværende rejse [CURRENT TRIP]<br />

[Home>Trip>Current]<br />

Her vises følgende informationer:<br />

Average LPH (Unit: LPH)<br />

Average LHK (Unit: LHK)<br />

Time (Unit: __:__)<br />

Distance (Unit: KM)<br />

Fuel (Unit:L)<br />

Cost (Unit:$)<br />

Average Speed (Unit: KPH)<br />

Maks. Speed (Unit: KPH)<br />

Instant LPH (Unit: LPH)<br />

Instant LHK (Unit: LHK)<br />

Horsepower (Unit: KW)<br />

En rejse defineres som en periode mellem<br />

tændt og slukket tænding, som er længere end<br />

30 minutter.<br />

49<br />

© 2011-11-08 <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!