Drammensveien 145 og 147, Skøyen Planforslag til offentlig ettersyn ...

Saksnr: 200505553-27 Side 8 av 12
Miljøfaglige forhold
Den aktuelle tomta for nybygg er i sin helhet bebygd med bilverksted og parkeringsanlegg. Det eksisterer
ingen form for biologisk mangfold på tomta i dag. Nybygget vil ikke i vesentlig grad bidra til økt
luftforurensning i området. Trafikksituasjonen vil i liten grad endres. Nybygget vil gi noe endrede
solforhold for boligene i nord, men utarbeidede soldiagram viser ingen urimelig ulempe.
Trafikkforhold
Tomta har en sentral plassering i forhold til kollektivtransport med bussholdeplass, trikkestopp og
togstasjon i umiddelbar nærhet. Det planlagte nybygget vil dermed sannsynligvis generere flere reisende
med kollektivtrafikk.
Utført trafikkanalyse konkluderer med at byggetrinn III ikke vil medføre en forverring av de trafikale
forholdene i Askekroken og denne veiens forbindelse ut i Drammensveien eller Nedre Skøyen vei med
dagens veisystem. Dette gjelder både kjørende, syklende og gående. I forhold til dagens trafikk, vil en
utbygging som foreslått, gi en ubetydelig trafikkvekst. En positiv følge av utbyggingen er at parkering i
Askekroken i fremtiden vil foregå innendørs. Ved en omlegging av trafikken i henhold til
kommunedelplan for Skøyen, vil de trafikale forholdene ikke bli merkbart endret ved en utbygging som
foreslått, og denne utbyggingen vil ikke være til hinder for bygging av nytt veisystem eller nye traséer for
gående og syklende i området. Planforslaget innebærer samme antall avkjørsler fra Askekroken som i dag
og med omtrent samme plassering.
Parkering
Parkering vil være i henhold til gjeldende norm inne i nybygg og eksisterende bygningsmasse. 190
billagringsplasser i forbindelse med bilverksted/bilutsalg/bilutleie etableres innenfor planområdet.
Planforslaget legger dermed til rette for at dagens kaotiske parkering langs Askekroken kan opphøre og
foreslått løsning for parkering anbefales.
Risiko- og sårbarhet
Saken gjelder en utvidelse og endring av en vedtatt bebyggelsesplan som igjen bygger på en vedtatt
kommunedelplan. Risiko og sårbarhet må dermed sies å være vurdert i gjeldende plangrunnlag.
Stedsutvikling
Skøyenområdet er i sterk utvikling og foreslått utbygging er i samsvar med kommunedelplanen som har
som hovedintensjon å legge til rette for utvikling av et sted med god tilgjengelighet til kollektive
transportmidler og med ny bebyggelse utformet rundt og langs et sett varierte plasser og gater.
Dagens bilverksted som fragmenterer kvartalet og avviker fra øvrig bebyggelse, erstattes av et nybygg som
realiserer et naturlig utbyggingspotensiale, og sluttfører den kvartalsstrukturen som de to øvrige
byggetrinnene innenfor kvartalet legger opp til. Samtidig legges det til rette for gode forbindelser for
syklende og gående rundt kvartalet.
Barns interesser
Det eksisterer i dag ingen arealer som brukes av barn i planområdet.
Universell utforming
Eksisterende bygningsmasse og uterom er tilpasset særlige hensyn for funksjonshemmede. Nybygget vil
ikke redusere fremkommeligheten i området eller ha negative konsekvenser med hensyn til utformingen av
tilliggende uterom. Innvendige bruksarealer og utomhusområder skal i følge forslagsstiller utformes med
tanke på å sikre god tilgjengelighet for alle brukergrupper.