Drammensveien 145 og 147, Skøyen Planforslag til offentlig ettersyn ...

More documents

Recommendations

Info

Saksnr: 200505553-27 Side 8 av 12 Miljøfaglige forhold Den aktuelle tomta for nybygg er i sin helhet bebygd med bilverksted og parkeringsanlegg. Det eksisterer ingen form for biologisk mangfold på tomta i dag. Nybygget vil ikke i vesentlig grad bidra til økt luftforurensning i området. Trafikksituasjonen vil i liten grad endres. Nybygget vil gi noe endrede solforhold for boligene i nord, men utarbeidede soldiagram viser ingen urimelig ulempe. Trafikkforhold Tomta har en sentral plassering i forhold til kollektivtransport med bussholdeplass, trikkestopp og togstasjon i umiddelbar nærhet. Det planlagte nybygget vil dermed sannsynligvis generere flere reisende med kollektivtrafikk. Utført trafikkanalyse konkluderer med at byggetrinn III ikke vil medføre en forverring av de trafikale forholdene i Askekroken og denne veiens forbindelse ut i Drammensveien eller Nedre Skøyen vei med dagens veisystem. Dette gjelder både kjørende, syklende og gående. I forhold til dagens trafikk, vil en utbygging som foreslått, gi en ubetydelig trafikkvekst. En positiv følge av utbyggingen er at parkering i Askekroken i fremtiden vil foregå innendørs. Ved en omlegging av trafikken i henhold til kommunedelplan for Skøyen, vil de trafikale forholdene ikke bli merkbart endret ved en utbygging som foreslått, og denne utbyggingen vil ikke være til hinder for bygging av nytt veisystem eller nye traséer for gående og syklende i området. Planforslaget innebærer samme antall avkjørsler fra Askekroken som i dag og med omtrent samme plassering. Parkering Parkering vil være i henhold til gjeldende norm inne i nybygg og eksisterende bygningsmasse. 190 billagringsplasser i forbindelse med bilverksted/bilutsalg/bilutleie etableres innenfor planområdet. Planforslaget legger dermed til rette for at dagens kaotiske parkering langs Askekroken kan opphøre og foreslått løsning for parkering anbefales. Risiko- og sårbarhet Saken gjelder en utvidelse og endring av en vedtatt bebyggelsesplan som igjen bygger på en vedtatt kommunedelplan. Risiko og sårbarhet må dermed sies å være vurdert i gjeldende plangrunnlag. Stedsutvikling Skøyenområdet er i sterk utvikling og foreslått utbygging er i samsvar med kommunedelplanen som har som hovedintensjon å legge til rette for utvikling av et sted med god tilgjengelighet til kollektive transportmidler og med ny bebyggelse utformet rundt og langs et sett varierte plasser og gater. Dagens bilverksted som fragmenterer kvartalet og avviker fra øvrig bebyggelse, erstattes av et nybygg som realiserer et naturlig utbyggingspotensiale, og sluttfører den kvartalsstrukturen som de to øvrige byggetrinnene innenfor kvartalet legger opp til. Samtidig legges det til rette for gode forbindelser for syklende og gående rundt kvartalet. Barns interesser Det eksisterer i dag ingen arealer som brukes av barn i planområdet. Universell utforming Eksisterende bygningsmasse og uterom er tilpasset særlige hensyn for funksjonshemmede. Nybygget vil ikke redusere fremkommeligheten i området eller ha negative konsekvenser med hensyn til utformingen av tilliggende uterom. Innvendige bruksarealer og utomhusområder skal i følge forslagsstiller utformes med tanke på å sikre god tilgjengelighet for alle brukergrupper.
Saksnr: 200505553-27 Side 9 av 12 Økonomiske konsekvenser Planen medfører ingen økonomiske konsekvenser for Oslo kommune. Foreløpig konklusjon Plan- og bygningsetaten anbefaler planforslaget.
Page 1 and 2: 512.1 Oslo kommune Plan- og bygning
Page 3 and 4: Saksnr: 200505553-27 Side 3 av 12 F
Page 5 and 6: Saksnr: 200505553-27 Side 5 av 12 S
Page 7: Saksnr: 200505553-27 Side 7 av 12 P
Page 11 and 12: Saksnr: 200505553-27 Side 11 av 12

Drammensveien 145 og 147, Skøyen Planforslag til offentlig ettersyn ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?