Estetisk plan 2005 Designhåndbok Oslo Sentrum

36
3. Premisser: Gulvet, beleggtyper
Bygulvets funksjoner
Byens gulv som vi går og kjører på, er en like viktig designutfordring
som byens møbler og fasader (Fig. 24).
Grunnpremissene for denne designen gis av bygulvets
primærfunksjoner. Disse er:
• Den ledende funksjonen
• Den skillende funksjonen mellom gående og
kjørende
• Den fundamenterende funksjonen i forhold
til bakken
Bygulvets ledende funksjon har å gjøre med at det
binder byrommene sammen ved å føre oss kontinuerlig
gjennom gater, plasser og områder (Fig. 22).
For å fremheve denne funksjonen i Oslo Sentrum
bør derfor bygulvet fremstå mest mulig helhetlig og
sammenhengende, uten unødige skiftninger i
materialer og mønstre.
Bygulvets skillefunksjon mellom gående og kjørende
har å gjøre med fremkommelighet og sikkerhet både
reelt og visuelt (Fig. 21). For å fremheve denne funksjonen
i Oslo sentrum bør derfor feltene for de gående
og kjørende differensieres ved egne materialer
og mønstre, som gatestein eller asfalt i kjørebanen
og steinheller på fortau og i gangstrøk.
Bygulvets fundamenterende funksjon har å gjøre
med en ren visuell oppfattelse av bygulvet som en
lagdeling av minst to “sjikt” over bakken der hvert
plan har ulik oppgave (Fig. 23). Det øverste planet,
som defineres av fortaus- og kvartalslinjene, er det
bygningene “står på”, neste plan er selve kjørebanen
som i sin tur dekker grunnen med sin skjulte infrastruktur
for vann, varme og elektrisitet.
For å fremheve disse funksjonene bør derfor de to
planene differensieres med ulike materialer som
steinheller på det øvre skiktet som “bærer” bygningene
og som også er gåplanet. Det neste og
lavere planet for kjørende trafikk er “grovere”, enten
i asfalt eller gatestein. Selve grunnen under disse
to sjiktene kommer til syne enten ved tregruber, som
skjæres som hull gjennom dekket ned til trerøttene,
eller som kumlokk eller sluk. Disse kan leses som
kontaktpunktet til “livet” under bygulvet, og bør følgelig
formes spesielt omsorgsfullt.
Estetisk plan 2005 • Designhåndbok Oslo Sentrum
Fig. 21. Gulvet og skillet mellom gående og kjørende. Fra Perugia.
Foto: Bernard Rudofsky.