Gatebruksplan for Sandnes sentrum 2011-2025 - Sandnes Kommune
Gatebruksplan for Sandnes sentrum 2011-2025 - Sandnes Kommune
Gatebruksplan for Sandnes sentrum 2011-2025 - Sandnes Kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Figur 12: Foreslått endringer i trafikksystemet <strong>for</strong> <strong>sentrum</strong><br />
Dessverre har det ikke vært mulig å bruke CONTRAM trafikkmodellen <strong>for</strong> analysen av<br />
endringer med trafikksystemet i <strong>sentrum</strong>. Dette pga <strong>for</strong> stor <strong>for</strong>skjell mellom TASS modellen<br />
(kilden <strong>for</strong> matriser) og virkelige trafikktellinger i <strong>sentrum</strong>. I stedet har manuell analyse,<br />
basert på trafikktellinger og erfaring, blitt gjennom<strong>for</strong>t. Under ligger en kort oppsummering<br />
av konsekvensene av endringene.<br />
Kjøremønsteret<br />
<strong>Kommune</strong>delplan <strong>for</strong> <strong>sentrum</strong> anbefalte enveisregulering av trafikken i en ring rundt<br />
Langgata (St Olavs gate, Torggata, Storgata og Solaveien/Gjesdalveien). Med <strong>for</strong>eslått<br />
endringer til trafikksystemet i <strong>sentrum</strong> blir det ikke mulig. Kollektivtraseen i St Olavs gate<br />
mellom Oalsgata og Julie Eges gate medfører stenging av gate <strong>for</strong> biltrafikk.<br />
<strong>Sandnes</strong> Sentrum AS har også<br />
<strong>for</strong>eslått (mai 2010) et ”indre<br />
ring” system i <strong>sentrum</strong> – vist i<br />
rød i Figur 13.<br />
Indreringvei<br />
Figur 13: Foreslått ”indreringvei”, <strong>Sandnes</strong> Sentrum AS 03.05.10<br />
<strong>Gatebruksplan</strong> <strong>for</strong> <strong>Sandnes</strong> <strong>sentrum</strong> <strong>2011</strong>-<strong>2025</strong>, august 2010 25
Change language