Gatebruksplan for Sandnes sentrum 2011-2025 - Sandnes Kommune

5.2 Julie Eges gate området
Gatebruksplanen foreslår Julie Eges gate som kollektivtrasé (buss og fremtidig bybane)
mellom St Olavs gate og Gravarsveien. Planen foreslår hovedsykkelrute gjennom Julie Eges
gate (Gravarsveien til Elvegata) og bydelsrute videre til St Olavs gate. Tilbudet for
fotgjengere skal også forbedres.
Visjonen for området (vist i Figur 25) inkluderer også åpning av Storåna og opprettelse av et
grønt og tilgjengelig parkdrag for å skape en byidentitet og et offentlig miljø med høy
kvalitet. Samtidig skal gaten forsterkes som viktig attraktivt byrom.
Det er viktig å ha en helhetlig plan for dette området – for å finne en balanse mellom
grønnstrukturen og tilbudet for kollektiv, fotgjengere, syklister med mer. Løsningen må
vurderes nærmere og bør ta hensyn til følgende hovedgrep og prinsipper.
Storåna/park og kollektivtrasé må ikke oppfattes som ulemper for transformasjon av
området. De kan hjelpe til å skape identitet, verdi og kvalitet til Sentrum Øst.
For å sikre tilgjengelighet er 2 høykvalitet holdeplasser foreslått dvs: Ruten (for
Langgata/St Olavs gate, Jernbanen, hoteller, Amfi vest) og en i ’Senter Øst’
(Kulturområdet, Videregåendeskole, Vågen, Amfi øst, Maxi) langs Ole Bullsgata.
Begge holdeplasser blir brukt av både busser og fremtidig bybanen.
Holdeplassene vil ha sidestilt plattformer (spesielt i sentrums områder) – for bruk av
busser og fremtidig bybanen.
Første fasen av bybanen vil ha en terminus på holdeplassen i ’Senter Øst’.
En viktig gang og sykkel forbindelsen fra Austrått krysses Gravarsveien. Det er
ønskelig å koble denne på en effektiv måte til:
- Julie Eges gate, transport funksjoner og byrom.
- Kollektivholdeplasser.
- Ny videregåendeskolen.
Oppfølging: Helhetlig planlegging av området rundt østredelen av Julie Eges gate.
Gatebruksplan for Sandnes sentrum 2011-2025, august 2010 41