You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Det norske maskinistforbund<br />
Store klimautfordringer for<br />
maskinoffiserene i Norden<br />
Dette kom frem på klimakonferansen i København 24. februar 2009 der ca 200 deltakere fra<br />
Nordiska Maskinbefälsfederationen (NMF) var samlet. Fra administrasjonen i Det norske maskinistforbund<br />
møtte undertegnede og fra Yrkesorganisasjonenes Sentralforbund (YS) møtte Gunn<br />
Kristoffersen som innleder på konferansen. Det er i dag ca 30.000 maskinoffiser i Norden, og<br />
det kom sterkt frem at de vil spille en avgjørende rolle for de fremtidige klimautfordringer. Dette<br />
med bakgrunn i maskinoffiserenes kompetanse i effektiv drift og vedlikehold av tekniske anlegg<br />
både på sjø og land. Samtidig er de med i innovasjon og utviklingsprosesser for ny teknologi, og<br />
dermed er de en viktig bidragsyter for å redusere det globale CO 2 -utslipp.<br />
Konferansen ble åpnet av<br />
Formann i Maskinmesternes<br />
Forening i Danmark, Per<br />
Jørgensen som også er president<br />
i NMF. Samtlige maskinoffisersforbund<br />
i Norden<br />
var representert. Per Jørgensen<br />
presiserte at de nordiske<br />
land har særdeles mange<br />
muligheter innenfor fornybar<br />
energi. Videre påpekte<br />
han at det internasjonale<br />
samfunn er avhengig av fossile<br />
brennstoff som kull,<br />
olje og gass mange år frem<br />
i tid, men på lengre sikt vil<br />
alternative energikilder som<br />
vannkraft, vindkraft, biomasse<br />
og solenergi kunne<br />
dekke en større del av energibehovet.<br />
Han hadde gjort seg kjent<br />
med at forskningsresultatene<br />
de siste tre-fire årene vil<br />
vise at resultatene i klimakrisen<br />
vil bli enda mer dystre<br />
en det som ble lagt frem<br />
i 2005. Med bakgrunn i<br />
dette er det særdeles viktig<br />
å intensivere arbeidet med<br />
energioptimalisering i forskjellige<br />
industrier i de nordiske<br />
land. Herunder også<br />
å fokusere på skipsfartens<br />
arbeide med klimautfordringer,<br />
i det tverrfaglige<br />
prosjekt med Green Ship of<br />
the future.<br />
Under konferansen ble de<br />
mange tallfaktorer over det<br />
enkelte lands sektorutslipp,<br />
og hvor mange tonn CO 2 som<br />
måtte reduseres og hvilke<br />
tiltak som måtte iverksettes<br />
for å nå målene.<br />
Mer vindmøller, atomkraft,<br />
bølgekraft, solceller,<br />
og annen fornybar energi.<br />
Øvrige tiltak som karbonfangst,<br />
kvotekjøp, elbiler,<br />
økte el- avgifter, mindre<br />
kull, mer gass, bilfrie perioder,<br />
slå av strømmen, ja –<br />
bare fantasien setter grenser.<br />
Flere innledere der blant<br />
andre Visedirektør Lars<br />
Aagaard fra Dansk Energi<br />
satte nasjonalstatenes rolle<br />
i klima- og energipolitikken<br />
i perspektiv. Det ble<br />
fokusert på skrekkscenarier,<br />
der klimakrisen bare forverres<br />
mens politikerne bare<br />
setter mål, mens resultatene<br />
uteblir.<br />
I de formelle konklusjonene<br />
fra EUs miljørådsmøte i<br />
Brussel fastslår de 27 EUlandene<br />
at de uavhengig av<br />
andre vil forplikte seg til å<br />
redusere utslippene av drivhusgasser<br />
med minst 20 prosent<br />
innen 2020 i forhold til<br />
utslippene i 1990. Men slik<br />
utviklingen er i dag og det<br />
som kom frem under konferansen,<br />
vil disse målene neppe<br />
bli innfridd om ikke drastiske<br />
tiltak blir iverksatt.<br />
Vedrørende skipsfart og fiskeri<br />
var det flere innledere<br />
som fokuserte på redusert<br />
utslipp med energibesparende<br />
tiltak og også overgang<br />
fra biltransport til sjøtransport,<br />
som gir en enorm<br />
besparelse på miljøutslipp.<br />
Tallmateriale som var<br />
vist fra Danmarks Rederiforening<br />
og også fra Norge,<br />
viser eksempel på at frakt av<br />
tonn pr km med skip gir opp<br />
ca 40 ganger mindre utslipp<br />
en med biltransport.<br />
Direktør Håkon Djurhus<br />
fra energiforsyningen<br />
på Færøyene tok opp blant<br />
annet nye tekniske løsninger<br />
innen fiskerisektoren,<br />
der utvikling av nye tråldører<br />
gav en energibesparelse<br />
på 28 % under tauing på<br />
trålere.<br />
Gunn Kristoffersen fra YS<br />
holdt et meget godt innlegg<br />
fra Norges side, der hun<br />
fokuserte på YS’s politiske<br />
strategiplan. Hun presiserte<br />
at dette er et så stort globalt<br />
problem at alle må bidra til å<br />
Fra Miljøkonferansen i København. Arnljot Muren og Gunn Kristoffersen på bildet lengst til høyre.<br />
20 ■ Maritim Logg 3/2009
Change language