You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Norsk Sjøoffisersforbund<br />
TRADISJON: Kontaktmøtene mellom Norsk Sjøoffisersforbund og Nærings- og handelsdepartementets skipsfartsmedarbeidere er en mangeårig tradisjon. Fra venstre<br />
står seksjonsleder for maritim politikk, Lars Almklov, ekspedisjonssjef Ida Skard, kaptein Hans Sande, seksjonsleder for maritime markeder, Hilde Hansen og nestleder i<br />
seksjon for sjøsikkerhet, Tonje Sund.<br />
Kontaktmøte med NHD<br />
Gjensidig informasjonsutvek-sling var hovedtema under det årlige<br />
kontaktmøtet med Nærings- og handelsdepartementet i mars.<br />
■ TEKST OG FOTO: Omar Jørgensen<br />
Etter kort introduksjon av<br />
direktør, kaptein Hans Sande,<br />
orienterte ekspedisjonssjef<br />
Ida Skard om omstruktureringen<br />
i departementet.<br />
Maritim avdeling består nå<br />
av tre seksjoner; Seksjon for<br />
sjøsikkerhet og regelverk,<br />
seksjon for maritime markeder<br />
og seksjon for maritim<br />
politikk.<br />
– Vi har fått samlet alt det<br />
maritime i en avdeling og<br />
det fungerer veldig bra, sa<br />
Ida Skard.<br />
Hun har fått økt bemanningen<br />
og totalt består<br />
avdelingen nå av 20 medarbeidere.<br />
– Etter litt nyrekruttering<br />
mener jeg vi har en god miks<br />
av erfaring og medarbeidere<br />
som ser på utfordringene<br />
med nye øyne, fortsatte<br />
Skard.<br />
Hun kunne ellers fortelle<br />
av departementet var godt<br />
i gang med oppfølgingen av<br />
«Stø kurs»-dokumentet og<br />
at planlegging av et IMOseminar<br />
7. mai pågikk for<br />
fullt. Departementet orienterte<br />
dessuten om en egen<br />
maritim uke på Expo 2010<br />
som finner sted i Shanghai.<br />
Skipsfartspolitikk<br />
Spørsmål relatert til norsk<br />
skipsfartspolitikk sto selvfølgelig<br />
sentralt under møtet.<br />
Sande brukte god tid på å<br />
forklare bakgrunnen for<br />
sjømannsorganisasjonenes<br />
sterke reaksjoner på Teekaysaken.<br />
Ved siden av diskusjoner<br />
rundt utflagging og<br />
sosial dumping var særlig<br />
IMO og Norges forhold til<br />
EU viktige temaer under<br />
møtet.<br />
– Disse årlige møtene er<br />
meget viktige. I år synes jeg<br />
utbyttet var spesielt godt.<br />
Både fordi det står så mange<br />
skipsfartssaker på dagsorden<br />
og fordi omorganiseringen i<br />
departementet berører oss<br />
direkte, sier kaptein Hans<br />
Sande til Maritim Logg.<br />
Ledere fra så vel Det norske<br />
maskinistforbund som<br />
Norsk Sjømannsforbund var<br />
invitert av NSOF til møtet.<br />
Fakta<br />
Maritim avdeling skal ha samlet ansvar for departementets<br />
arbeid med politikk for maritime næringer: skipsfart, verft, og<br />
maritime utstyrs- og tjenesteleverandører, og følge markeds- og<br />
strukturforhold i disse. Avdelingen skal ivareta arbeidet med sjøfartslovgivning<br />
i IMO, ILO og EU og nasjonalt regelverk på området<br />
samt etatsstyringsansvar for Sjøfartsdirektoratet og Skipsregistrene.<br />
Videre skal avdelingen ha ansvar for bilaterale avtaler og<br />
markedsarbeid, WTO og nærskipsfart. Avdelingen skal også følge<br />
EUs maritime arbeid og ivareta ansvaret for oppfølging av regjeringens<br />
maritime strategi, miljø, forskning/innovasjon, maritim<br />
kompetanse, og maritime finansielle virkemidler. Kilde: NHD<br />
36 ■ Maritim Logg 3/2009
Change language