You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
aktuelt<br />
– Fatigue årsak til ulykker<br />
Sjøfartsdirektoratet innkalte<br />
i mars sentrale aktører<br />
innen skipsfartsnæringen for<br />
å diskutere tiltak mot grunnstøtinger.<br />
Avdelingsleder Bjørn<br />
Haave i NSOF, som representerte<br />
de tre sjømannsorganisasjonene,<br />
hevdet på ny at<br />
fatigue er en hovedårsak til<br />
ulykkene.<br />
■ TEKST OG FOTO:<br />
Omar Jørgensen<br />
ENGASJERTE: Avdelingsleder i NSOF Bjørn Haave (til venstre) diskuterer<br />
med direktør Harald Thomassen i Rederienes Landsforening (til høyre).<br />
I etterkant av møtet på Gardermoen skrev fungerende<br />
sjøfartsdirektør Gude en leder i bladet Navigare som Norsk<br />
Sjøoffisersforbund reagerer sterkt på.<br />
Bakgrunnen for møtet var<br />
den urovekkende økningen<br />
i antall grunnstøtinger<br />
langs kysten. På tre år har<br />
det vært 54 kollisjoner mellom<br />
skip i Norge. 103 skip<br />
grunnstøtte i fjor. Økningen<br />
i antall ulykker har fått bred<br />
medieomtale gjennom vinteren<br />
og våren. Mens særlig<br />
Sjøfartsdirektoratet ville<br />
angripe problemet gjennom<br />
tekniske løsninger fokuserte<br />
Haave på fatigue (tretthet)<br />
og bemanningen om bord.<br />
– Vi er overbevist om at<br />
et pålegg om tre navigatører<br />
på skip med helkontinuerlig<br />
drift vil føre til nedgang<br />
i antall slike ulykker. Det er<br />
i praksis ikke mulig for skip<br />
i helkontinuerlig drift med<br />
kun to navigatører å overholde<br />
forskriften om hviletid,<br />
understreket Haave.<br />
Han mente også norske sjøfartsmyndigheter<br />
burde gå<br />
i bresjen for å få endret de<br />
internasjonale reglene.<br />
Alf Magne Horneland<br />
som leder Norsk senter for<br />
maritim medisin sa at det er<br />
forsket en del på søvnproblematikk.<br />
– Det viser seg at personer<br />
som jobber seks timers<br />
skift med seks timers hvile<br />
gjennom døgnet opparbeider<br />
underskudd på<br />
søvn. Mot slutten av turnursen<br />
vil personen være<br />
trøtt hele vakta, mente<br />
Horneland.<br />
I løpet av møtet ble det<br />
stadig tydeligere at årsakene<br />
til grunnstøtinger er forskjellig<br />
innenfor fartsområdene<br />
ferge- lokalfart, hurtigbåt<br />
og fraktefart. De respektive<br />
arbeidsgiverorganisasjonene<br />
vil derfor innkalle<br />
til nye separate møter med<br />
Sjøoffisersforbundet og Sjøfartsdirektoratet<br />
etter sommerferien.<br />
– Til høsten kommer vi<br />
også til å gjennomføre en<br />
inspeksjonskampanje rettet<br />
mot både lastebåter og passasjerbåter<br />
– lik den vi gjennomførte<br />
i fiskeflåten i vinter,<br />
opplyste fungerende sjøfartsdirektør<br />
Sigurd Gude.<br />
Før høstkampanjen vil<br />
det bli utarbeidet en sjekkliste<br />
som viser hva direktoratet<br />
er på jakt etter.<br />
Reagerer på leder<br />
– Gude skriver blant annet<br />
at NSOF mener «at den beste,<br />
og tilsynelatende eneste,<br />
løsningen er tre navigatører».<br />
Det er så feil som<br />
det kan bli. Vi har i alle fora<br />
– og senest under møtet på<br />
Gardermoen – understreket<br />
at tre navigatører er en av<br />
flere løsninger. Vårt hovedpoeng<br />
har hele tiden vært at<br />
vi må finne de bakenforliggende<br />
årsaker til grunnstøtingen.<br />
Vi må for eksempel<br />
finne ut årsaken til feilnavigeringen,<br />
årsaken til at<br />
en navigatør har sovnet på<br />
vakt og årsaken til at hviletiden<br />
ikke blir eller kan bli<br />
overholdt, sier Bjørn Haave<br />
til Maritim Logg.<br />
Han har nok en gang<br />
sendt brev til Sjøfartsdirektoratet<br />
hvor forbundets<br />
synspunkter blir gjentatt.<br />
– Vi frykter rett og slett<br />
at sjøfartsdirektøren ikke<br />
ønsker å ta tak i de reelle<br />
årsakene til ulykkene, sier<br />
Haave.<br />
Jaqueline Smith overtar stafettpinnen<br />
Ansvarlig redaktør av Maritim Logg er til enhver<br />
tid den sittende leder av sjømannsorganisasjonenes<br />
Samarbeidsforum. Det betyr at Jaqueline Smith<br />
(Norsk Sjømannsforbund) nå har overtatt som<br />
ansvarlig redaktør etter Hilde Gunn Avløyp (Det<br />
norske maskinistforbund). Foto: Roy E. Solstad<br />
Maritim Logg 3/2009 ■ 3
Change language