Binder1 40

Recommendations

Info

�ENERGI LØRDAG 24. NOVEMBER 2012 · STAVANGER AFTENBLAD 30 �� De glemte ofrene Sikkerheten Bare tilfeldigheter gjorde at Duane Mills i 1973 unngikk å bli en del av en dyster statistikk. Siden det norske oljeeventyret startet, har minst 266 mennesker mistet livet i oljevirksomheten på norsk sokkel. jSTAVANGER EG satt på den ene pontongen til det havarerte helikopteret og forsøkte å klamre meg fast mens jeg holdt tak i en allerede død kollega. Men bølgene skyllet oss begge på havet. Jeg klarte å klatre tilbake, men han ble borte for meg. Selv var jeg heldig og klarte meg, sier Duane Mills. Den 76 år gamle oljeveteranen fra Oklahoma i USA sitter hjemme på terrassen på Eiganes og tenker tilbake på en dramatisk julidag for snart <strong>40</strong> år siden. Fire mennesker mistet livet da en Sikorsky-maskin på vei fra Ekofisk til fastlandet måtte nødlande langt til havs. Oljen har sikret velstand for generasjoner av nordmenn. Gjennom 50 år, fra 1962 til 2012, har petroleumsnæringen gitt den norske staten inntekter på svimlende 9000 milliarder kroner (målt i 2010-kroner). Men rikdommen har hatt sin pris. Aftenbladets kartlegging av arbeidsulykker på plattformer og skip for oljå �� Sikkerhet I teorien var det kanskje et opplegg for sikkerheten, men i realiteten fantes det ikke. De første årene kunne jeg gjøre hva jeg ville av arbeid på riggen. Det var ingen restriksjoner. Duane Mills , overlevende fra den første helikopterulykken offshore har avdekket 69 dødsfall på norsk sokkel. I tillegg har 17 mennesker omkommet i dykkerulykker, helikopterstyrter og andre større hendelser på norsk sokkel. Bare i Alexander L. Kielland-ulykken gikk 123 liv tapt. Til sammen 266 mennesker som er borte for alltid etter fatale ulykker til havs. Dykkerutredning Tallene er imidlertid fortsatt usikre. For eksempel har Aftenbladet lagt til grunn at det har funnet sted 17 dykkerdødsfall på den norske sokkelen, slik den offentlige utredningen (NOU 2003:5) om dykkerne la til grunn. Kommisjonen ble imidlertid gjort kjent med flere andre mulig fatale uhell uten at disse lot seg dokumentere. Det har også vært antydet at flere spanske arbeidere som på 1970-tallet jobbet for utenlandske bedrifter på sokkelen, omkom uten at dette ble rapportert til norske myndigheter. Blant annet mener olje- Overlevende etter helikopterhavariet ved Ekofisk mottar legehjelp i ambulansen etter å ha blitt brakt til land. FOTO: BJØRN FJØRTOFT/AFTENPOSTEN – Jeg var heldig, sier Duane da Sikorsky-maskinen på vei historiker Marie Smith-Solbakken ved Universitetet i Stavanger at det kan være mørketall blant spanjolene som ble fraktet til de nye feltene i Nordsjøen med supplybåter fra Rotterdam og andre europeiske havner uten å bli registrert av norske myndigheter. Den spanske ambassaden i Norge opplyser imidlertid at de ikke er kjent med flere døde spanjoler i oljevirksomheten på norsk sokkel enn de fem Aftenbladet har funnet frem til. De store uhellene Aftenbladet har altså avdekket 69 omkomne i enkeltstående arbeidsulykker om bord på plattformer og skip i den norske oljealderen. I tillegg har minst 17 dykkere omkommet, i de fleste tilfellene som følge av drukning eller eksplosiv dekompresjon. Men de fleste av menneskene som har mistet livet i Nordsjøen, har dødd i mye omtalte plattformuhell eller helikopterulykker.
� STAVANGER AFTENBLAD · LØRDAG 24. NOVEMBER 2012 ENERGI 31 Mills (76). Han overlevde den første helikopterulykken i forbindelse med oljevirksomheten på norsk sokkel. Fire av arbeidskameratene hans var ikke like heldige fra Ekofisk til fastlandet gikk i havet i juni 1973. Aldri har norsk arbeidsliv blitt så hardt rammet av en enkelthendelse som da Alexander L. Kielland-plattformen gikk rundt en marskveld i 1980. 123 mennesker døde i tragedien. FOTO: JONAS HAARR FRIESTAD – Vi visste hvor farlig arbeidet i Nordsjøen var. I teorien var det kanskje et opplegg for sikkerheten, men i realiteten fantes det ikke. De første årene kunne jeg gjøre hva jeg ville av arbeid på riggen. Hvis jeg ville kjøre kran en dag, så gjorde jeg det. Det var ingen restriksjoner. Hver arbeider var ansvarlig for å ta vare på seg selv. Men jeg syntes ikke at det gjorde noe at sikkerhetsrutinene i Norge var så som så. Jeg hadde akkurat kommet fra Nigeria og var bare glad for å komme til et sivilisert sted uten korrupsjon, sier Duane Mills. Mills hadde lang erfaring fra oljebransjen andre steder i verden da han kom til Norge sent i 1972 for å jobbe på Ekofisk-feltet. Sommeren året etter opplevde 37-åringen den første helikoptertragedien i Nordsjøen på nært hold. Helikoptertragedien Mandag 9. juli var han ferdig med sitt skift på produksjonsplattformen «Gulf Tide», og på plass i en Sikorsky-maskin som skulle frakte ham til Forus. Mills hadde sønnen boende hjemme hos seg i Stavanger, og gledet seg til å treffe ham. – Jeg gikk inn i helikopteret og satte meg som vanlig nærmest nødutgangen. Jeg likte best å sitte der. Denne gangen stod det en turbin som skulle være med inn til land og sperret nødutgangen, men jeg tror ikke noen tenkte mer over det. Jeg sovnet så fort vi var i lufta, sier Mills. Han våknet brått av kraftige vibrasjoner og en høy lyd. I 3000 fots høyde hadde pilotene fått pro- blemer med halerotoren. Maskinen med 17 mennesker om bord falt raskt mot det urolige havet under dem. Duane Mills slo hodet i vinduet i det harde sammenstøtet med vannet. Han forstod knapt hva som skjedde da en stor bølge like etterpå snudde helikopteret opp ned i sjøen. – Helikopteret ble raskt fylt med vann. På grunn av redningsvesten fløt jeg oppover mot taket. Til slutt var det så liten plass at jeg ble nødt til å suge i meg alt jeg kunne av luft og forsøke å svømme under vann på tross av redningsvesten. Jeg klarte å ta meg til lastedøren. Derfra kom jeg meg ut, sier Mills. Mistet kameraten Han klarte å ta seg opp på den ene helikopterpontongen som ikke ��
Page 1 and 2: STAVANGER AFTENBLAD · LØRDAG 24.
Page 3 and 4: � STAVANGER AFTENBLAD · LØRDAG
Page 29: � STAVANGER AFTENBLAD · LØRDAG

Binder1 40

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?