Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
� 32<br />
ENERGI LØRDAG 24. NOVEMBER 2012 · STAVANGER AFTENBLAD<br />
���<br />
De glemte ofrene Sikkerheten<br />
hadde gått i stykker. Der så Mills at<br />
det satt to kamerater på maskinens<br />
buk, men han klarte ikke å ta seg<br />
dit i den harde sjøen. Han la også<br />
merke til at flere av de andre som<br />
hadde vært om bord, nå lå spredt i<br />
bølgene rundt ham.<br />
– Plutselig kom min kollega Bob<br />
drivende ut fra helikopteret like ved<br />
der jeg satt. Han var død, men jeg<br />
fikk fatt i ham og dro ham opp til<br />
meg. Jeg forsøkte å holde på ham<br />
så han ikke skulle bli borte, men en<br />
stor bølge førte til at jeg mistet ham.<br />
Mills ventet halvannen time på<br />
hjelp i det iskalde vannet før han<br />
ble heist opp i et redningshelikopter.<br />
Andre ble reddet av båter som<br />
kom til stedet etter at alarmen gikk.<br />
Men fire mennesker døde.<br />
– Det var andre tider. Da jeg kom<br />
til basen på Forus, ble ja spurt ut<br />
om ulykken i et par minutter. Deretter<br />
lurte de på om jeg hadde skyss<br />
hjem. Jeg var ikke engang innom et<br />
sykehus, men dro hjem til badekaret<br />
for å få igjen varmen. Neste morgen<br />
fikk jeg beskjed av min nærmeste<br />
overordnede om at jeg kunne ta<br />
fri den dagen. Så var det jobb igjen.<br />
Slik var det den gang, sier Mills.<br />
Senere har det vært ytterligere<br />
tre store helikopterulykker offshore<br />
- i 1977, 1978 og 1997 - med til<br />
sammen 42 drepte oljeansatte. Duane<br />
Mills opplevde Sikorsky-dramatikk<br />
igjen, bare noen få måneder<br />
etter marerittet i Nordsjøen. Da<br />
nødlandet et helikopter på vei ut på<br />
sokkelen på et jorde på Jæren<br />
Store forbedringer<br />
Mills understreker at det han forteller<br />
om ulykken og sikkerheten på<br />
installasjonene, ikke er ment som<br />
kritikk mot Phillips eller oljeindustrien.<br />
– At sikkerheten var dårlig sett<br />
Seks av mannskapet på femti omkom da boreriggen Deep Sea Driller forliste<br />
under forflytning 1. mars 1976. FOTO: NTB/SCANPIX<br />
79 mennesker ble reddet under dramatiske omstendigheter under gassutblåsningen<br />
på West Vanguard på Haltenbanken 6. oktober 1985, men Alf Oddvar Bjordal<br />
(28) fra Haugesund mistet livet i den dramatiske hendelsen. FOTO: ØYVIND ELLINGSEN<br />
med nåtidens briller, skyldes bare<br />
den manglende erfaringen man<br />
hadde på denne tiden. Det skjedde<br />
utrolig mye med sikkerheten i løpet<br />
av tiden jeg jobbet offshore i Norge,<br />
sier Mills. Han får støtte fra to andre<br />
veteraner.<br />
– Jeg trivdes veldig godt, men<br />
vi visste det var farlig. Vi klatret<br />
som apekatter uten sikkerhetsseler.<br />
Det er mulig vi hadde seler<br />
om bord, men jeg<br />
så dem aldri, sier<br />
Arild Brown, som<br />
blant annet jobbet fem år på boreskipet<br />
«Glomar Grand Isle».<br />
– Det var helt vilt i begynnelsen.<br />
Når jeg tenker tilbake på alt<br />
jeg gjorde, er det et under at jeg er<br />
i live, sier Anton Eide, som fra 1970<br />
jobbet to år på «Glomar Grand<br />
Isle». Han overlevde selv et fall på<br />
fem-seks meter mens han var om<br />
bord.<br />
Storulykker<br />
Det var på 1970-tallet, etter at<br />
nye felt var bygget ut og aktiviteten<br />
hadde vokst kraftig, at de store<br />
ulykkene begynte å finne sted. I<br />
1976 døde seks mennesker under<br />
slep av «Deep Sea Driller».<br />
To år senere omkom fem mennesker<br />
i en fryktelig brann i et av<br />
skaftene på «Statfjord A». Og da<br />
boligplattformen «Alexander L.<br />
Kielland» veltet på Ekofisk om<br />
kvelden 27. mars 1980, gikk Norge<br />
inn i en kollektiv landesorg. 123<br />
liv gikk tapt i den største offshoreulykken<br />
som har funnet sted i Norge.<br />
Til sammen har 266 mennesker<br />
dødd ute på sokkelen i forbindelse<br />
med arbeid i Norges mest inntektsbringende<br />
industri.<br />
På toppen kommer alle ulykkene<br />
i den landbaserte olje- og gassvirksomheten,<br />
enten i forbindelse med<br />
de massive utbyggingene, ved båter<br />
som ligger til kai for lasting eller<br />
lossing eller de senere årene i forbindelse<br />
med opphogging av utrangerte<br />
installasjoner. Disse har Aftenbladet<br />
i denne omgang ikke gått<br />
nærmere inn på.Heller ikke alle som<br />
har vært så utmattet av tøffe opplevelser<br />
og helseskadelige erfaringer<br />
at de er døde av jobbrelaterte sykdommer<br />
eller selv valgte å avslutte<br />
sine liv, er med i Aftenbladets oversikt.<br />
– Jeg trivdes veldig godt, men vi visste det var farlig, sier oljeveteranen Arild Brown. Han var om bord i Glomar Grand Isle da John Arthur Winfield i august 1969 ble den første<br />
som mistet livet på et boredekk på norsk sokkel. FOTO: ANDERS MINGE
Change language