11.07.2015 Views

DUELLENTekst: Gardist Fjeld - Hans Majestet Kongens Garde

DUELLENTekst: Gardist Fjeld - Hans Majestet Kongens Garde

DUELLENTekst: Gardist Fjeld - Hans Majestet Kongens Garde

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

PÅ VAKTStyrmann- Der ligger det en badeball, kommer det plutselig, litt overrasket fra ham.Selv med kikkert tar det undertegnede flere minutter å få øye på denfargerike ballen som dupper mellom bølgene som en absurd kontrast til detgrå havet.Under presisjonskjøring av en så stor båt bruker styrmannen enten en litenjoystick, eller fem små kuler. Med dem kan han snu alle båtens tre propeller,og styre kraften på de fire hovedmotorene på til sammen nesten 8 000kW ialle retninger, med hjelp av til sammen fem framdriftsenheter.Til tross for at båten er bygget av Aker Yards, og instrumentene om bordi stor grad er laget av norske produsenter, er det ikke mye igjen om bordsom minner om gode gamle dager i sjøfartsnasjonen Norge. Knapt ett årgammel er Skandi Flora en topp moderne båt. Likevel kan det virke som omsjømenn alltid vil være sjømenn. Mannskapet om bord på Skandi Flora ersvært variert med tanke på herkomst, likevel er kystfylker, særlig på VestogNordvestlandet svært godt representert. Det krever nok med enn noenår på skole for å gjøre en god jobb, og samtidig trives med et liv på sjøen.Etter maritimt grunnkurs og tilhørende læretid på to år, to år på tekniskfagskole og to år som kadett for å få styrmannssertifikatet har Frode blantannet jobbet på en båt fra Aberdeen, og han har vært i rederiet hvor han nåjobber i to år. Men han er ikke fremmed for at han kanskje hadde tatt en littannen vei dersom han hadde valgt igjen.- Hadde jeg visst at marinen gir samme utdanning med betaling underutdannelsen, hadde jeg nok valgt det. Likevel trives han svært godt i jobbenog ser ikke for seg noe annen karriere med det første.- Jeg er vant til å gå på jobb seks ganger i året, og hadde slitt med å kommemeg opp hver eneste morgen og kjøre til jobb.Styrmann• Har ansvaret for styring og navigasjon, samt overordnetansvar for lasting/lossing• 2 styrmenn, samt skipper og 1. styrmann deler på vaktene• Er på vakt i 6 timer, og har fri i 6 timer• Er om bord på båten 4 uker, og har 4 uker på land (fri)• Har utdanning enten fra VGS, maritim høyskole ellermarinen, samt en rekke pålagte kurs og sertifikater.Skulle du likevel tro du har det som trengs, er det flere måter man kankonkurrere med Frode om jobben hans på. Dersom du er tidlig nok ute,kan man allerede på videregående legge seg på en maritim linje. I tilleggtil at en rekke skoler har ulike maritime linjer, finnes det også egnespesialiserte maritime skoler, som for eksempel Bergen Maritime og SørlandetsMaritime Skole. Er du allerede ferdig med videregående, kan du alltids velgehøgskole. En rekke høgskoler i Norge tilbyr bachelorprogram i nautikk, somer den vanligste veien å gå dersom man ønsker jobb som styrmann.Skandi Flora• Lengde: 94,9 m• Vekt (grosstonnasje): 4469 tonn• Bygget: Aker Yards (2009)• Dekkareal: 1 000m 2• Rederi: DOF ASA (www.dof.no)• Oppdragsgiver: Statoil37 | GARDISTEN

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!