Norges nye flaggskip side 16 - TVU-INFO

Vietnam seiler opp somstorleverandørPhi Van Cuong er markedsdirektørog ansvarlig for internasjonalekontakter i rederiet Vietnam OceanShipping Company (Vosco).– Målsettingen er at de 5.000 sjøfolkenepå utenlandske skip skalvære tre-fire ganger flere om barenoen år. Et land som er meget interessantfor oss er Norge. Hittil er detfremst japanske, vietnamesiske ogsørkoreanske redere som har ansattvietnamesiske sjøfolk, men vi håpetpå å innlede et samarbeid også medeuropeiske land, sier Van Cuong.Voscos hovedkontor ligger iHaiphong i den nordlige del avVietnam. Rederiet ble etablert i1970, og er størst av de rederienesom inngår i det statlige konsernetVietnam Shipping Lines (Vinalines).Vosco-flåten består av 25 fartøyer,mest tank og bulk, på til sammenvel 300.000 dødvekttonn. Det eldsteskipet ble bygget i 1974 og det sistetilskuddet til flåten kom våren2003.– Vosco har drøyt 700 ansatte påmannskapssiden, og 500 offiserer.Av våre ombordansatte arbeidetet antall på utenlandske fartøyer,fremfor alt på japanske skip. For atvårt personell skal bli mer konkurransekraftigpå det internasjonalemarkedet, arrangerer vi engelskkursfor samtlige sjøansatte. Mange kursarrangeres i samarbeid med Vimaru– Vietnam Maritime University iHaiphong – som er Vietnams størstesjøfartsuniversitet, sier Van Cuong.Skipskokken Ho Chi MinhDe som besøker Vosco-hovedkontoreti Haiphong møtes av et fotoav landsfaderen Ho Chi Minh iførten sjømannslue. "Onkel Ho" seiltefaktisk noen måneder som kokk pået fransk cruiseskip. Men den planøkonomiensom Ho Chi Minhs kommunistiskeregjering sto for, er i dagstort sett et minne – i hvert fall nårdet gjelder sjøfart.Vosco har i løpet av noen år utvikletnye samarbeidsformer medjapanske rederier. I begynnelsen av2003 ble det eksempelvis levert etHavnen i Haiphong er den største og viktigste i Nord-Vietnam.nytt fartøy til Vosco. Det seiler for etjapansk rederi, og har en vietnamesiskbesetning.– Samarbeidet med japanskerederier har gjort at vel 200 Voscoansattearbeider under japansk flagg.Sjøfolkene fra Vosco har erstattet filippinskebesetninger. Våre japanskesamarbeidspartnere anså at filippinerneslønnskostnader var for høye,sier Van Cuong.Vietnameserne kan også tenke segå innlede et nærmere samarbeid medden norske skipsfartsnæringen, somifølge Van Cuong har et meget godtomdømme i Asia.42 Loggen 1/05