ÅrsmøteMarkedskontrollHan avluttet med å ta for seg et områdesom Ptil vil sette fokus på; MarkedskontrollHva er markedskontroll?• MK er en plikt som påligger de nasjonalemyndighetene (DAT, DSB ogPtil) for å unngå at farlige produktereller på annen måte mangelfulle produkterer på det norske markedet.• MK innebærer at de nasjonale myndighetenemå følge opp at produktenesom er plassert på det norskemarkedet tilfredsstiller bestemmelsenei det norske regelverket som harinnarbeidet totalharmoniseringsdirektivet.• Markedskontroll innebærer ikkeproduktkontroll hos produsentene,såkalt førmarkedskontroll. Tilsynsmyndighetenehar ingen direkterolle i denne fasen utover utpekingenav teknisk kontrollorgan (TKO).Hva skal myndighetene se på?• Er produktene rett CE-merket?• Foreligger samsvarserklæring og erden rett utfylt?• Er korrekte forskrifter og direktiveranvendt?• Foreligger bruksanvisning på norsk?• Er produktet merket i ht produsentensinformasjon i samsvarserklæringog bruksanvisning?• Er alle direktiver / forskrifter listetopp sammen med standarder og tekniskespesifikasjoner som er brukt(gjelder for produkter som omfattesav flere direktiver / forskrifter)Når skal myndighetene reagere?• Når produktet ikke er samsvarserklærtog CE-merket.• Produktet må stanses• Formelle mangler ved samsvarserklæringog CE-merking• Henvendelse til produsent / importør.Normalt ingen melding til ESA.• Produktet representerer fare for livog helse• Umiddelbar henvendelse til brukerog til omsettingsleddet• Dersom produsent ikke retter oppforholdet gis pålegg som meldes tilESA.• Dersom et produkt oppfyller en harmonisertstandard offentliggjort I EFtiendeog produktet er farlig å bruke,må myndighetene gjennomføre en sikkerhetsklausulsakmot standardenMarkedsprosjektet i Ptil• Formål• Etablere policy, nødvendig dokumentasjonog rutiner for markedskontrolli Ptil• Rutiner ifht andre etater nasjonalt oginternasjonalt• Oppave• Prøve ut ulike modeller for gjennomføringav markedskontrolltilsyn• Alle faser -planlegging, gjennomføringenav tilsynet, oppfølging/tiltak• Gjennomføre markedskontrolltilsynpå maskinområdet i 2008• Gjennomføring av prosjektet• Prosjektgruppe i Ptil• Kontakt gjennom etablerte fora/nettverk,som markedskontrollnettverketmm• Tidsramme – 2008/2009Svein Anders Eriksson avsluttet sittinnlegg med å peke på bestemmelsenei R-003 om gjennomføring av sikre løfteoperasjonerog understreket at manhadde observert at:På nye prosjekter er (kontinuerlig) løftingi blindsoner mer normalen ennunntaket.Ptil planlegger en skjerping av forskrifteneog likelydende brev til næringen.DAT’s arbeidsgrupper ” Kontrollav arbeidsutstyr” og ”Krav tilinstruktør”Bo Kenneth Berg, som leder den enegruppa, tok for seg status i arbeidetBo Kenneth BergHan tok først for seg mandatet, vedtatt6 november 2007:• Oppgave:• Gjennomgå og revidere Samordningsrådetsdokument Normer forkontrollomfang, §§ 54 – 57”• Lage standardformular for dokumentasjonav sakkyndig kontroll,knyttet til bruksforskriftens §§ 53og 57. (Kundens dokumentasjon.)Sluttprodukt:• Forslag til revidert dokument medutdyping av bruksforskriftens §§54-57.• Forslag til standardformular fordokumentasjon av sertifisert sakkyndigkontroll.• Rapport som beskriver gruppensarbeid: deltakelse, gjennomførtemøter, grunnlagsdokumenter, gruppenskonklusjoner og hva det eventuelter uenighet om i gruppen.Og Resultat på sikt:• Ønsket resultat på sikt er at sertifisertsakkyndig kontroll har en forutsigbarkvalitet, både i utførelsenav kontrollen og i dokumentasjonav kontrollen.• Kontrollen bør være den samme(dvs harmonisert) med andre nasjonalemyndigheter (Sjøfartsdirektoratetog Petroleumstilsynet).Innholdet av kontrollen er helstharmonisert innenfor de nordiskelandene også.Han gikk igjennom hvilke dokumentersom man hadde lagt til grunn i arbeidet,både norske og internasjonale, forderetter å ta for seg hvilke kontrollersom var beskrevet for å møte nasjonaleog andre krav:• Førstegangskontroll(Forskrift 608 §§ 14, 53, 54, og 56 ogforskrift nr 820 punkt 4.2.4)• Kontroll etter montering(Forskrift 608 §§ 14, 53, 54, og 56 )• Periodisk kontroll(Forskrift 608 §§ 14 og 55)• Spesialkontroll(Forskrift 608 §§ 14 og 55,)• Internasjonal kontroll(Forskrift 608 §§ 14 og 55,)Han viste også hva disse kontrolleneinnebar og når de skulle gjennomføres.18 KTF 01/08
ÅrsmøteTil slutt viste han en egen kontrollmatrise,som gruppa hadde laget.Han konkluderte med at hans gruppevar ferdig med arbeidet, og skullefremlegge resultatet for DAT. Hanpåpekte at det ikke var enstemmighetom alle deler av produktet, men dethadde mandatet åpnet for; at det ikkevar nødvendig med konsensus i heledokumentet fra alle deltakerne.Knut Førland, medlem av arbeidsgruppa,gjennomgikk status i Arbeidsgruppa”Krav til instruktør”.4. Rapport som beskriver gruppensarbeid: deltakelse, gjennomførtemøter, grunnlagsdokumenter, gruppenskonklusjoner og hva det eventuelter uenighet om i gruppen.Status i arbeidet.Førland kunne fortelle at det haddevært mange og langvarige diskusjoneri gruppa, der det også var uenighetom hva innholdet i sertifisert opplæringskulle være. Og når man ikkevar enige om det, hvordan skulle manså bli enige om hvilke krav som skullesettes til instruktøren?Instruktør:• Praktisk bakgrunn• Bakgrunn i maskintypen• Pedagogisk bakgrunn• Teknisk bakgrunn• Påhøring og godkjenningLikeledes hadde det vært mye diskusjonrundt fadder, og fadderordningensom sådan.• Dette gjelder både teoretiske og praktiskeopplæringsplanerKjørebøker-eksamensoppg.• Kjørebøker må utarbeides• Eksamensprøver teoretiske og praktiskefor førere, må utarbeidesAvslutningsvis slo derfor Førland fastat det fortsatt gjensto mye arbeid førsluttproduktet kunne fremlegges forDAT.Dag 2Dagen startet med ”Risikovurderingog planlegging av løfteoperasjoner”med Endre FuglsetKnut FørlandHan gikk først gjennom hvem som vardeltakere i arbeidsgruppa,før han tokfor seg mandatet:• Gjennomgå og revidere SamordningsrådetsdokumentTilleggskriterier for opplæringsvirksomhet(§ 50) .• Lage forslag til beskrivelse av sluttkompetansefor instruktører innenføreropplæring for kran, truck oganleggsmaskiner.Sluttprodukt:1. Forslag til revidert dokument medutdyping av bruksforskriftens § 50.2. Forslag til opplæringsplaner foropplæring av instruktør innenforsertifisert opplæring.3. Forslag til retningslinjer for praksisinstruktør( fadder ).Fadder:• Praktisk bakgrunn• Bakgrunn i maskintypen• Teknisk bakgrunnAndre spørsmål som man hadde diskutert:• Kan sertifisert opplæring gjennomføressom dokumentert opplæringunder modulen praktisk mengdetreningDvs under modul 4.• Skal fadder være tilstede og kunnegripe inn under praktisk kjøreopplæring?• Er det rettskraftig dom på dette? (Ja,det er det!)Hva skal instruktøropplæringen byggepå:• Gode opplæringsplaner for ulikemaskintyper• Kjørebøker for praktisk kjøreopplæring• Ensartede dokumentasjonskravHvor står arbeidsgruppen nå?Opplæringsplaner• Opplæringsplanene for førere mårevideres før arbeidet med instruktøropplæringenfor de samme områdenekan fortsette.Endre FuglsetHan tok utgangspunkt i det arbeidethan har vært engasjert i i BP, hvor bakgrunnenvar en dødsulykke hvor endekksarbeider ble klemt i hjel av encontainer. Han viste innledningsvis enfilm som var en rekonstruksjon av hendelsen,med intervjuer med de innvolverte.En sterk opplevelse! Deretter tokhan for seg resultatet av granskinga oghva denne viste:• Granskningen viste utilstrekkeliglederskap• HMS kulturen på plattformen vardårlig• Oversikten over kontraktører somikke etterfulgte brukstandarden varslett• Ledelsen hadde liten oversikt oghåndhevet ikke standarden• Arbeidslederne oppdaget ikke risikoog sikker oppførsel eller farerKTF 01/08 19