30.11.2012 Views

Stø Kurs - TVU-INFO

Stø Kurs - TVU-INFO

Stø Kurs - TVU-INFO

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

BLIDE SJØFOLK PÅ M/S «VILJA»: På første rad sitter fra venstre en dansk matros og matros Lie. På rad nummer to sitter fra venstre Bjørn Hildeng<br />

Dynafyr, ukjent (i lys skjorte), tømmermann H. Halvorsen, båtsmann, ukjent og en svensk reparatør. På den bakerste raden er det kun ukjente,<br />

bortsett fra Roald A. Halvorsen som sitter helt til høyre på bildet. (Foto: Privat)<br />

M/S «Vilja» i Australia<br />

Roald A. Halvorsen<br />

(76) har<br />

sendt oss dette<br />

mannskapsbildet<br />

fra M/S «Vilja»<br />

i Australia – antagelig<br />

tatt i 1950. Halvorsen mønstret<br />

på som jungmann på<br />

skipet som tilhørte rederiet<br />

Halfdan Ditlev Simonsen<br />

i Oslo 1. mai 1950. Halvorsen<br />

seilte i nesten tredve år<br />

og avsluttet sin karriere som<br />

skipsfører.<br />

Begynnelsen på sjømannslivet<br />

var av den tøffe sorten.<br />

Han forteller til Maritim<br />

Logg:<br />

– Vi lastet i Skandinavia i<br />

ca. 14 dager for Australia.<br />

Turen til Melbourne tok 42<br />

døgn med eneste stopp på<br />

fire timer for bunkring i Las<br />

Palmas. Vi passerte Kapp<br />

gode håp St. Hansaften i et<br />

voldsomt uvær, men ellers er<br />

det lite å si om den lange sjøreisen.<br />

Lenge ute<br />

Den gang var det lite informasjon<br />

å få med hensyn til<br />

framtidig fartsområde og<br />

varighet. Vi visste at vi skulle<br />

til Australia, men ante<br />

ikke at vi skulle bli «hengende»<br />

fram og tilbake i det<br />

uendelige i den såkalte fos-<br />

fatfarten mellom New Zealand<br />

og Gilbertøyene Nauru<br />

og Ocean Island.<br />

Den uvisse framtiden tæret<br />

på humøret til såvel Halvorsen<br />

som resten av mannskapet<br />

der de var på motsatt<br />

siden av kloden uten å vite<br />

når (eller om) de kom tilbake<br />

til europeisk farvann.<br />

– Så ble det plutselig streik<br />

i en rekke havner i New Zealand<br />

og vi ble omdirigert til<br />

Newcastle NSW i Australia i<br />

mars 1951. De fleste prøvde<br />

så godt de kunne å komme i<br />

land der, enten ved sykeavmønstring<br />

(!) eller ved å si at<br />

de ønsket å emigrere. Jeg var<br />

av dem som påsto jeg ville<br />

emigrere og etter halvannen<br />

uke «på drift» i Sydney fikk<br />

jeg hyre på M/S «Høegh<br />

Merchant» tilbake til Australia,<br />

sier Halvorsen.<br />

Prima mannskap<br />

Han sier det er vanskelig å<br />

huske navnene på de enkelte<br />

om bord i «Vilja».<br />

– Det gikk helst på by- og<br />

stedsnavn – som for eksempel<br />

Sweden, Nordland, Stavanger<br />

osv. Men det var<br />

på alle måte en grei gjeng,<br />

avslutter Roald A. Halvorsen.<br />

Maritim Logg 8/2008 ■ 13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!