06.11.2018 Views

Byavisa Sandefjord nr 171

Byavisa Sandefjord nr 171 for uke 45 - 2018

Byavisa Sandefjord nr 171 for uke 45 - 2018

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

12TEMA BIL OG MOTOR<br />

VW | BYAVISA SANDEFJORD<br />

Touran<br />

7. NOVEMBER 2018<br />

med plass og<br />

Volkswagen Touran må være<br />

alle barnefamiliers perfekte<br />

bil? Med god plass til barneseter,<br />

god benplass og et<br />

stort bagasjerom skulle VW<br />

Touran tilby det som er viktig<br />

for familier med stort plassbehov<br />

i bilen.<br />

TOMMY HERMANRUD tekst<br />

I Norge er 7- seter standard<br />

på Touran, og da er<br />

det bare å fylle opp med<br />

barn til fotball og håndballtrening.<br />

Ringsakern<br />

tar en titt på denne<br />

ujålete praktikeren fra<br />

Wolfsburg.<br />

Romslig og bred<br />

Som nevnt ovenfor er det<br />

plass som er VW Tourans<br />

store fordel. Bilen er veldig<br />

romslig og man får<br />

tre barneseter i bredden<br />

med ISOFIX barneseteinnfestning<br />

på andre<br />

og tredje seteraden, som<br />

gjør at man kan feste<br />

barnesetene på en trygg<br />

og sikker måte. Legger<br />

man ned de to bakerste<br />

setene får man et bagasjerom<br />

på hele 633 liter<br />

og 137 liter med alle 7<br />

setene i bruk. Kupeen<br />

har også flere fleksible<br />

løsninger, slik som at<br />

enkeltsetene kan skyves<br />

20 cm i lengderetningen<br />

og vippes forover,<br />

vinkelen på seteryggen<br />

kan stilles inn i tre<br />

trinn og hodestøttene<br />

kan senkes helt ned. På<br />

baksiden av forsetene<br />

er det vippebord med<br />

koppholdere til passasjerene<br />

i andre seterad.<br />

Integrerte rullgardiner i<br />

dørene beskytter barna<br />

mot skarpt sollys og som<br />

ekstrautstyr får man et<br />

stort panoramasoltak på<br />

1,4 kvadratmeter som<br />

gjør kupeen ekstra lys og<br />

trivelig. Den flate midttunnelen<br />

i andre seterad<br />

gjør det enkelt å bevege<br />

seg gjennom kupeen, og<br />

den som sitter i midten<br />

får god plass til beina.<br />

Easy Entry gjør det lett å<br />

komme til tredje seterad,<br />

og alle setene kan selvfølgelig<br />

slås ned slik at man<br />

får et stort varerom og<br />

dermed masse av plass.<br />

fakta<br />

Volkswagen<br />

Touran Highline<br />

Sylindervolum: 1968<br />

Motor/gir: 2,0 liters dieselmotor<br />

4 syl./ 6-trinns<br />

DSG- automatgir<br />

Effekt: 150 hk<br />

Moment Nm: 340<br />

ved 1750 - 3000<br />

Co2-utslipp i gr./km:<br />

122 g/km<br />

Forbruk blandet<br />

kjøring: 0,48 l/mil<br />

Toppfart: 206 km/t<br />

0-100 km/t: 9,3sek<br />

Egenvekt: 1540 kg<br />

Tilhenger med brems:<br />

1800 kg<br />

Bagasjerom: 633 /<br />

1857 liter<br />

Drivstofftank: 58 liter<br />

Pris fra: 366.300<br />

(Businessline)<br />

Pris testbil: 463.000<br />

(Highline)<br />

Moderne interiør<br />

Setter vi oss inn i nye<br />

Touran så er det velkjent<br />

VW-interiør vi kjenner<br />

fra før. Man sitter ganske<br />

høyt og har god oversikt,<br />

og setene har blitt mye<br />

bedre. Som ekstrautstyr<br />

kan man velge ergo-Active-seter<br />

med massasjefunksjon<br />

og 14-veis justering<br />

for optimal komfort.<br />

I<strong>nr</strong>etiøret ellers er ryddig<br />

med alle knapper og brytere<br />

innen rekkevidde og<br />

med multifunksjonsratt.<br />

Infotainmentsystemet<br />

Volkswagen Media<br />

Control lar deg få tilgang<br />

til bilens infotainmentsystem<br />

via trådløst internett<br />

og med Car-Net App-<br />

Connect kan man styre<br />

appene på mobiltelefonen<br />

via en USB-tilkobling. Vil<br />

man ikke skrike og rope<br />

til de i baksetet, bruker<br />

man bilens elektroniske<br />

stemmeforsterker. Den<br />

tenker jeg kan bli flittig<br />

brukt på lengre ferieturer.<br />

Min testbil var i Highlineversjon<br />

og hadde utstyr<br />

som 3-soners Air Care<br />

Climatronic klimaanlegg<br />

med allergifilter,<br />

Premium kjørecomputer,<br />

ambientebelysning og<br />

LED-frontlykter.<br />

Den fleksible familiebilen<br />

150 hk diesel og automat<br />

Motoren i <strong>Byavisa</strong>s<br />

testbil var en 150<br />

hk BlueMotion dieselmotor<br />

med DSGdirektekoblingsgirkasse.<br />

Motoren føles veltilpasset<br />

bilen og DSG-kassa<br />

er silkemyk og kan stilles<br />

i to kjøreprogrammer,<br />

normal- og sportmodus.<br />

I sportsmodus<br />

venter DSG lenger med<br />

å gire opp og girer tidligere<br />

ned ved behov.<br />

Snittforbruket er på 0,48<br />

liter/mil på blandet kjøring<br />

og 0-100 km/ t går<br />

unna på 9,3 sekunder.<br />

På sikkerhetssiden finner<br />

vi også utstyr som de<br />

fleste moderne biler har<br />

i dag. VW Touran har<br />

Front Assist avstandskontrollsystem<br />

med<br />

City-nødbremsfunksjon<br />

med fotgjengerregistrering,<br />

Side Assist filskifteassistent,<br />

dynamisk<br />

lysassistent som gjør at<br />

man kan ha fjernlysene<br />

på hele tiden uten<br />

å blende motgående<br />

trafikk, ryggekamera,<br />

parkeringsassistent og<br />

tilhengerassistent. Det

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!