Sikkerhet 2020 3_Ta ansvar

Sverre Junker mener
folk må kjenne på
ansvaret for å hjelpe
til ved ulykker.
Han vil at du skal
gjøre noe for å holde
stand til brannvesenet
og
ambulansen
kommer.
Tekst Elizabeth Kvie Lundevall,
Næringslivets sikkerhetsorganisasjon
– Vi greier ikke alltid å komme så raskt frem på E-18 grunnet trafikken. Folk må derfor regne med å gjøre noe selv før vi kommer, sier Sverre Junker.
Foto: Karl Branaas, Budstikka.
– I Oslo-området er det mer ressurser enn det er i
Distrikts-Norge. Det er naturlig, og slik vil det nok være i
fremtiden også. Det er flest folk som bor i Oslo-området.
Når det gjelder forventningene til oss kan det synes som
om buen er spent for høyt. Folk har store forventninger
om å få rask bistand, men det er viktig at du gjør noen
tiltak selv også. Alle har et medansvar, sier Sverre Junker,
beredskapssjef i Asker og Bærum brann og redning.
Han mener folk i Distrikts-Norge gjerne er flinkere til å
bistå ved ulykker.
– De er nok vant med at det kan ta tid før hjelpen
kommer, så de vet at de selv må gjøre en innsats, sier
Junker.
Han er beredskapssjef i et distrikt med Norges mest
trafikkerte veier, E-18, fra Lysaker til Drammen. Fra
Lysaker og i retning Drammen er det nesten daglig
«trafikalt infarkt», som han kaller trafikkbildet når det
er kø. Det er ikke kollektivkjørefelt innover til Oslo før i
Asker. Han har også ansvar for et stort geografisk område
med mange riksveier med tungtransport og en kystlinje
på 18 mil med mye båter og cruiseskip. Dessuten er det
to storulykkevirksomheter i Asker; sprengstoffabrikken
Chemring Nobel og Takata som produserer vitaminpiller.
– Når det er stor trafikk og mye kø, så medfører dette at vi
bruker lenger tid på å komme fram til et innsatssted, sier
Junker.
Han legger til at særlig på vinteren kan det være krevende
å komme frem i trafikken, ikke bare for våre beredskapskjøretøy,
men mye tåke kan også føre til at ambulansehelikopter
ikke kan lande.
– Hvor lang tid det tar å få bistand fra nødetatene, må inn
i virksomhetenes beredskapsplanverk. Virksomheter må
beregne at det tar tid for oss å komme frem. De må være
forberedt på å gjøre noe selv slik industrivernet gjør, sier
Junker.
Asker og Bærum brann og redning har seks brannstasjoner
sentralt plassert i sitt distrikt. Dette gjøre at de
kan rykke ut fra flere brannstasjoner samtidig og komme
raskt fram til et innsatssted, der den uønskede hendelsen
har skjedd.
Et bilde sier mer enn tusen ord
Junker følger ivrig med på den digitale utviklingen som
nå åpner opp for at folk på ulykkesstedet kan sende bilder
direkte til innsatsenheter. Enkelte nødetater kan nå sende
en tekstmelding til publikum som ringer inn og ved å
klikke på lenken kan publikum filme hendelsen slik at
brann, politi og helse kan se levende bilder.
– 110-sentralen har mottatt bilder fra folk på ulykkesstedet.
Et bilde sier mer enn tusen ord. Det gir oss en god
beskrivelse av situasjonen. Det kan fortelle oss om risiko
og blant annet faren for spredning av brann, forklarer
Junker.
Han sier det er ikke lett å beskrive hva en ser når en står
midt oppi det.
– Men når vi sier «Kan du vise meg det og har du prøvd
Hvor lang tid det tar å få bistand fra
nødetatene må inn i virksomhetenes
beredskapsplanverk. Virksomheter må
beregne at det tar tid for oss å komme frem.
De må være forberedt på å gjøre noe selv
slik industrivernet gjør, sier Junker.
det og det» ja da får vi lettere aktivisert folk til å gjøre
ting. Vi kan gi rettledning fram til våre profesjonelle
aktører kommer på stedet og kan overta, sier Junker.
Han opplyser at det kan være å stenge dører og vinduer
slik at ikke brannen får spredt seg så raskt og enkle tiltak
som begrenser skadeomfanget ved trafikkulykker.
– Får vi bilder, kan vi se hva som skal gjøres og liv kan
reddes på denne måten, sier Junker.
12 13
Sikkerhet 03/2020 Sikkerhet 03/2020