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FERROVIA | Cengefer<br />

Projeto inovador<br />

‘’Centro de Referência e Excelência em Engenharia Ferroviária – Cengefer’’<br />

Projeto inédito e pioneiro no Brasil,<br />

de criação de um Centro de Referência<br />

e Excelência em Engenharia Ferroviária<br />

(Cengefer), centrado em<br />

pesquisas e no resgate dos avanços<br />

tecnológicos voltados para o sistema<br />

de transportes ferroviários de cargas<br />

e passageiros, agregado ao polo industrial<br />

ferroviário em sua cadeia<br />

produtiva, incluindo-se a inserção das<br />

escolas técnicas e de engenharia na<br />

formação de novas gerações de técnicos<br />

e engenheiros ferroviários, faz<br />

parte das políticas públicas de<br />

transporte e logística. Essas políticas<br />

públicas contribuem para reordenar<br />

a matriz de transporte do país,<br />

ainda predominantemente apoiada<br />

no modo rodoviário e consta como<br />

destaque na “proposta integrada de<br />

Minas Gerais”, elaborada pela comissão<br />

técnica de transportes da Sociedade<br />

Mineira de Engenheiros (<strong>SME</strong>),<br />

para o Plano Nacional de Logística e<br />

Transportes (PNLT).<br />

O Centro de Referência e Excelência<br />

em Engenharia Ferroviária (Cengefer)<br />

é fator fundamental para o sucesso<br />

do plano de revitalização das ferrovias<br />

e sua criação e implantação em<br />

Minas Gerais se justifica pelas seguintes<br />

premissas: O Governo Federal<br />

implementa o plano de revitalização<br />

das ferrovias, desenvolvendo projetos<br />

que objetivam a integração e adequa-<br />

ção operacional das ferrovias e a ampliação<br />

de sua capacidade nos corredores<br />

de transporte. O Estado de<br />

Minas Gerais tem localização estratégica<br />

em relação a outros grandes<br />

centros de produção e de consumo,<br />

e por dispor dos maiores segmentos<br />

da malha ferroviária do país em operação,<br />

ocupa posição privilegiada nas<br />

cadeias logísticas visando à integração<br />

modal e operacional nos corredores<br />

de transporte destinados aos<br />

mercados internos e às exportações.<br />

Também as ferrovias em Minas Gerais<br />

têm especial significado no novo<br />

paradigma da logística em infraestrutura<br />

de transportes, constituindo-se<br />

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