da Nova Exposição Anteprojeto - PPGAS
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a manobra <strong>da</strong>s grandes peças, e a sua capaci<strong>da</strong>de deve garantir o transporte de cargas<br />
de até 7 tonela<strong>da</strong>s.<br />
As facha<strong>da</strong>s<br />
Buscou-se equacionar o caráter funcional <strong>da</strong> edificação do Anexo com a sua<br />
representação de facha<strong>da</strong> e o impacto <strong>da</strong> sua justaposição à facha<strong>da</strong> do Palácio. A<br />
tradução dos arquétipos do edifício neoclássico através do ritmo e do módulo retangular,<br />
conjuga<strong>da</strong> ao emprego de materiais contemporâneos visa estabelecer uma harmonia<br />
entre o que é futuro e o que é história.<br />
Módulo 3: O Estacionamento<br />
Localizado sob o Jardim frontal do Palácio em três pavimentos de subsolo. A localização<br />
escolhi<strong>da</strong> permite que o visitante motorizado contemple a facha<strong>da</strong>-principal do Palácio<br />
logo no momento <strong>da</strong> chega<strong>da</strong>. O Jardim, que após as obras será recomposto em seu<br />
aspecto atual, não é original <strong>da</strong> paisagem imperial, tendo sido constituído sobre um<br />
aterro no começo do século XX e não apresenta, assim, maiores impedimentos à<br />
intervenção.<br />
O Estacionamento comportará aproxima<strong>da</strong>mente 300 vagas para automóveis, cobrindo<br />
uma área total de 10.500 m². Estimando a permanência média dos visitantes em 2 horas,<br />
o Estacionamento suportaria a capaci<strong>da</strong>de de 1.200 veículos/dia.<br />
O acesso dos automóveis se faz pelas laterais fronteiriças do Jardim, através de rampas<br />
que levam os veículos até o 3º pavimento de subsolo. A partir do Estacionamento,<br />
o acesso de pedestres ao Palácio se dá por uma esca<strong>da</strong>ria que aflora à superfície <strong>da</strong><br />
rua no limite do atual Jardim, diante <strong>da</strong> facha<strong>da</strong> frontal do Palácio. Ao emergir do<br />
subsolo, o visitante deverá surpreender-se numa posição privilegia<strong>da</strong> para contemplar<br />
a monumentali<strong>da</strong>de <strong>da</strong> facha<strong>da</strong> histórica.<br />
Deficientes físicos e pessoas com necessi<strong>da</strong>des especiais, a partir <strong>da</strong>s 5 vagas situa<strong>da</strong>s<br />
no 1º subsolo previstas para esses usuários, terão um acesso exclusivo por meios de<br />
dois elevadores hidráulicos. Como alternativa, está considera<strong>da</strong> a entra<strong>da</strong> de carro<br />
pela Esplana<strong>da</strong> Norte do Palácio, podendo estacionar no pavimento térreo junto ao<br />
prédio, e acessar ao Palácio pela portaria norte.<br />
Materiais<br />
Todos os revestimentos e estruturas arquitetônicas novas no complexo serão constituídos<br />
de materiais contemporâneos, com o firme propósito de <strong>da</strong>tar a intervenção, criando<br />
uma notória distinção entre passado e presente. Tal efeito será atingido com maior<br />
eficácia pela utilização de cores e texturas próprias de nossa época. Na composição<br />
cria<strong>da</strong> para facha<strong>da</strong>, clarabóias e torre de circulação vertical foi pensa<strong>da</strong> uma textura<br />
<strong>Anteprojeto</strong> <strong>da</strong> <strong>Nova</strong> <strong>Exposição</strong> do Museu Nacional<br />
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