Download do catálogo (10 MB) - Audi Portugal
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Sistemas de rádio e TV Telefone e comunicação<br />
Caixa de CD<br />
No porta-luvas, para 6 CD, com função anti-vibrações,<br />
de fácil acesso; possibilidade de carregar/mudar cada<br />
CD individualmente.<br />
<strong>Audi</strong> music Interface<br />
Interface com localização no porta-luvas para a ligação<br />
<strong>do</strong> Apple iPhone (função áudio) e <strong>do</strong> Apple iPod a<br />
partir da 4.ª geração, bem como de memórias USB e<br />
leitores MP3. Coman<strong>do</strong> através <strong>do</strong> MMI ou <strong>do</strong> volante<br />
desportivo multifunções em couro. Nota: apenas em<br />
combinação com um cabo de adaptação especial, disponível<br />
através <strong>do</strong> Programa de Acessórios Originais<br />
<strong>Audi</strong>. Para mais informações sobre as versões de leitores<br />
MP3 compatíveis, consulte o seu Concessionário<br />
<strong>Audi</strong>. Com o <strong>Audi</strong> music interface, a saída individual<br />
AUX-IN é suprimida.<br />
Cabos adapta<strong>do</strong>res para o <strong>Audi</strong> music interface<br />
Jogo composto por 2 cabos para ligação <strong>do</strong> iPod/iPhone<br />
ou suporte de da<strong>do</strong>s/leitor media com porta USB (tipo<br />
A); eventuais cabos adapta<strong>do</strong>res adicionais podem ser<br />
adquiri<strong>do</strong>s através <strong>do</strong>s Acessórios Originais <strong>Audi</strong>.<br />
Antena de haste<br />
Instalada no painel lateral traseiro esquer<strong>do</strong> (apenas<br />
para o TT/TTS Roadster).<br />
Preparação para iPod <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Consola no porta-luvas; algumas funções <strong>do</strong> iPod podem<br />
ser comandadas através <strong>do</strong> rádio ou <strong>do</strong> volante<br />
desportivo multifunções em couro; durante o funcionamento,<br />
o iPod é carrega<strong>do</strong> na consola. Para obter<br />
informações sobre a compatibilidade das várias versões,<br />
consulte o seu Concessionário <strong>Audi</strong> (não disponível<br />
em combinação com o sistema de navegação por<br />
DVD). Uma proposta da quattro GmbH.<br />
Preparação USB <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Consola no porta-luvas com interface USB para dispositivos<br />
USB ou leitor MP3; pode ser comanda<strong>do</strong><br />
através <strong>do</strong> rádio ou <strong>do</strong> volante multifunções em couro<br />
(não disponível com o sistema de navegação por<br />
DVD). Uma proposta da quattro GmbH.<br />
Preparação para telemóvel Bluetooth<br />
Com kit mãos-livres e pré-instalação para o opcional<br />
carrega<strong>do</strong>r de telemóveis; o coman<strong>do</strong> realiza-se através<br />
<strong>do</strong> volante desportivo multifunções. O adapta<strong>do</strong>r<br />
pode ser adquiri<strong>do</strong> num Concessionário <strong>Audi</strong> que lhe<br />
prestará todas as informações sobre a compatibilidade<br />
<strong>do</strong>s telemóveis (apenas disponível com o volante<br />
desportivo multifunções em couro).<br />
Interface <strong>Audi</strong> Bluetooth<br />
Os telemóveis com capacidade Bluetooth podem ser<br />
liga<strong>do</strong>s ao veículo por meio de uma interface. Função<br />
mãos-livres através de um microfone (apenas disponível<br />
com o volante desportivo multifunções em couro).<br />
Sistema de coman<strong>do</strong> por voz para o sistema<br />
de navegação por DVD<br />
Permite comandar por voz as principais funções <strong>do</strong><br />
sistema de navegação, rádio, leitor de CD, pré-instalação<br />
de telemóvel e caixa de CD (apenas disponível<br />
com o volante desportivo multifunções em couro);<br />
(apenas para o TT/TTS Coupé).<br />
Sistemas de assistência<br />
Auxílio de arranque nas subidas<br />
Ao pressionar de forma prolongada o travão, com a<br />
viatura parada, a pressão de travagem mantém-se<br />
constante durante uns instantes, mesmo depois de<br />
deixar de pressionar o travão; este sistema permitelhe<br />
arrancar em subidas de forma confortável e sem<br />
deixar descair a viatura.<br />
Sensores de estacionamento atrás<br />
Facilita as manobras de estacionamento em marchaatrás<br />
por meio de sinalização acústica, de acor<strong>do</strong> com<br />
a distância em relação ao obstáculo identifica<strong>do</strong>; controlo<br />
através de sensores de ultra-som, discretamente<br />
integra<strong>do</strong>s nos pára-choques.<br />
Cruise control<br />
Mantém a velocidade constante a partir de 30 km/h;<br />
se a potência <strong>do</strong> motor o permitir, intervenção activa<br />
nos travões, por exemplo em descidas acentuadas, coman<strong>do</strong><br />
através de alavanca independente na coluna de<br />
direcção.<br />
Suspensão/travões<br />
<strong>Audi</strong> magnetic ride<br />
Sistema de amortecimento adaptativo com selecção<br />
individual <strong>do</strong> mo<strong>do</strong> de suspensão (normal/Sport)<br />
através <strong>do</strong> accionamento de um botão coloca<strong>do</strong> na<br />
consola central; optimiza o conforto e o comportamento<br />
aerodinâmico por meio de regulação da força<br />
<strong>do</strong>s amortece<strong>do</strong>res em função das condições de<br />
condução; na versão TTS, com chassis rebaixa<strong>do</strong> em<br />
<strong>10</strong> mm e regulação específica TTS.<br />
Botão “Sport”<br />
Uma leve pressão neste botão (instala<strong>do</strong> na consola<br />
central) permite alterar o regime de aceleração e a<br />
sonoridade <strong>do</strong> motor, bem como a curva característica<br />
da direcção e <strong>do</strong>s amortece<strong>do</strong>res <strong>do</strong> sistema <strong>Audi</strong><br />
magnetic ride para obter um comportamento mais desportivo<br />
e dinâmico (apenas em combinação com o <strong>Audi</strong><br />
magnetic ride).<br />
Suspensão desportiva<br />
Com molas e amortece<strong>do</strong>res dinâmicos (apenas para<br />
o TT).<br />
Suspensão desportiva S line da quattro GmbH<br />
Com molas e amortece<strong>do</strong>res mais firmes, rebaixada<br />
em <strong>10</strong> mm (apenas para o TT).
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