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Download do catálogo (10 MB) - Audi Portugal

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Modelo <strong>Audi</strong> TT 2.0 TDI quattro<br />

Tipo de motor<br />

Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 1968 (4)<br />

Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 170(125)/4200<br />

Binário máx. em Nm às rpm 350/1750–2500<br />

Transmissão/Rodas<br />

Motor Diesel de 4 cilindros em linha<br />

com injecção directa TDI<br />

Tipo de tracção Tracção permanente quattro®<br />

Caixa de velocidades Caixa manual de 6 velocidades<br />

Jantes Jantes de alumínio fundi<strong>do</strong>, 7,5 J x 16<br />

245/45 R17<br />

Pneus 225/55 R 16<br />

Peso/Volume TT Coupé TT Roadster<br />

Tara² em kg 1445 1490<br />

Peso total admissível em kg 1770 1735<br />

Peso tejadilho em kg 75 –<br />

Capacidade <strong>do</strong> depósito aprox. em l 60 60<br />

Prestações/Consumo³<br />

Velocidade máxima em km/h 226 223<br />

Aceleração 0–<strong>10</strong>0 km/h em s 7,5 7,7<br />

Tipo de combustível Diesel segun<strong>do</strong> a norma EN 590⁵<br />

Consumo⁶ em l/<strong>10</strong>0 km urbano<br />

extra-urbano<br />

misto<br />

Emissões de CO₂⁶ em g/km urbano<br />

extra-urbano<br />

misto<br />

7,0<br />

4,3<br />

5,3<br />

183<br />

113<br />

139<br />

Norma de controlo de emissões EU5<br />

7,2<br />

4,5<br />

5,5<br />

189<br />

118<br />

144<br />

Explicações<br />

1 Os da<strong>do</strong>s indica<strong>do</strong>s foram estabeleci<strong>do</strong>s de acor<strong>do</strong> com o méto<strong>do</strong> de medição<br />

prescrito (Directiva 80/1269/CEE na versão actualmente em vigor).<br />

2 Tara <strong>do</strong> veículo com condutor (68 kg), carga (7 kg) e depósito de combustível<br />

cheio a 90% (de acor<strong>do</strong> com a Directiva 92/21/CEE). Os equipamentos<br />

opcionais instala<strong>do</strong>s podem aumentar a tara <strong>do</strong> veículo e o coeficiente de<br />

resistência aerodinâmica, com a correspondente redução da carga útil e da<br />

velocidade máxima.<br />

³ O consumo de combustível e as emissões de CO₂ de um veículo dependem<br />

não só de uma eficiente utilização <strong>do</strong> combustível pelo veículo, como é também<br />

influencia<strong>do</strong> pelo estilo de condução e por outros factores não técnicos.<br />

O CO₂ é o principal gás responsável pelo efeito de estufa e pelo aquecimento<br />

global <strong>do</strong> planeta.<br />

⁴ É recomendada a utilização de gasolina Super sem chumbo de 95 ROZ, de<br />

acor<strong>do</strong> com a norma DIN EN 228. Quan<strong>do</strong> indisponível: gasolina normal<br />

sem chumbo de 91 ROZ, de acor<strong>do</strong> com a norma DIN EN 228, com ligeira<br />

redução das prestações.<br />

⁵ É recomendada a utilização de gasóleo sem enxofre de acor<strong>do</strong> com a norma<br />

DIN EN 590. Quan<strong>do</strong> indisponível: Diesel segun<strong>do</strong> a norma EN 590.<br />

⁶ Os da<strong>do</strong>s indica<strong>do</strong>s foram estabeleci<strong>do</strong>s de acor<strong>do</strong> com o méto<strong>do</strong> de medição<br />

prescrito. Os da<strong>do</strong>s não se referem individualmente a um veículo e não<br />

fazem parte da oferta, destinan<strong>do</strong>-se apenas a servir de termo de comparação<br />

entre os diversos modelos.<br />

Aviso importante<br />

A revisão tem de ser efectuada após indicação de serviço.

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