Download do catálogo (10 MB) - Audi Portugal
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Modelo <strong>Audi</strong> TT 2.0 TDI quattro<br />
Tipo de motor<br />
Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 1968 (4)<br />
Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 170(125)/4200<br />
Binário máx. em Nm às rpm 350/1750–2500<br />
Transmissão/Rodas<br />
Motor Diesel de 4 cilindros em linha<br />
com injecção directa TDI<br />
Tipo de tracção Tracção permanente quattro®<br />
Caixa de velocidades Caixa manual de 6 velocidades<br />
Jantes Jantes de alumínio fundi<strong>do</strong>, 7,5 J x 16<br />
245/45 R17<br />
Pneus 225/55 R 16<br />
Peso/Volume TT Coupé TT Roadster<br />
Tara² em kg 1445 1490<br />
Peso total admissível em kg 1770 1735<br />
Peso tejadilho em kg 75 –<br />
Capacidade <strong>do</strong> depósito aprox. em l 60 60<br />
Prestações/Consumo³<br />
Velocidade máxima em km/h 226 223<br />
Aceleração 0–<strong>10</strong>0 km/h em s 7,5 7,7<br />
Tipo de combustível Diesel segun<strong>do</strong> a norma EN 590⁵<br />
Consumo⁶ em l/<strong>10</strong>0 km urbano<br />
extra-urbano<br />
misto<br />
Emissões de CO₂⁶ em g/km urbano<br />
extra-urbano<br />
misto<br />
7,0<br />
4,3<br />
5,3<br />
183<br />
113<br />
139<br />
Norma de controlo de emissões EU5<br />
7,2<br />
4,5<br />
5,5<br />
189<br />
118<br />
144<br />
Explicações<br />
1 Os da<strong>do</strong>s indica<strong>do</strong>s foram estabeleci<strong>do</strong>s de acor<strong>do</strong> com o méto<strong>do</strong> de medição<br />
prescrito (Directiva 80/1269/CEE na versão actualmente em vigor).<br />
2 Tara <strong>do</strong> veículo com condutor (68 kg), carga (7 kg) e depósito de combustível<br />
cheio a 90% (de acor<strong>do</strong> com a Directiva 92/21/CEE). Os equipamentos<br />
opcionais instala<strong>do</strong>s podem aumentar a tara <strong>do</strong> veículo e o coeficiente de<br />
resistência aerodinâmica, com a correspondente redução da carga útil e da<br />
velocidade máxima.<br />
³ O consumo de combustível e as emissões de CO₂ de um veículo dependem<br />
não só de uma eficiente utilização <strong>do</strong> combustível pelo veículo, como é também<br />
influencia<strong>do</strong> pelo estilo de condução e por outros factores não técnicos.<br />
O CO₂ é o principal gás responsável pelo efeito de estufa e pelo aquecimento<br />
global <strong>do</strong> planeta.<br />
⁴ É recomendada a utilização de gasolina Super sem chumbo de 95 ROZ, de<br />
acor<strong>do</strong> com a norma DIN EN 228. Quan<strong>do</strong> indisponível: gasolina normal<br />
sem chumbo de 91 ROZ, de acor<strong>do</strong> com a norma DIN EN 228, com ligeira<br />
redução das prestações.<br />
⁵ É recomendada a utilização de gasóleo sem enxofre de acor<strong>do</strong> com a norma<br />
DIN EN 590. Quan<strong>do</strong> indisponível: Diesel segun<strong>do</strong> a norma EN 590.<br />
⁶ Os da<strong>do</strong>s indica<strong>do</strong>s foram estabeleci<strong>do</strong>s de acor<strong>do</strong> com o méto<strong>do</strong> de medição<br />
prescrito. Os da<strong>do</strong>s não se referem individualmente a um veículo e não<br />
fazem parte da oferta, destinan<strong>do</strong>-se apenas a servir de termo de comparação<br />
entre os diversos modelos.<br />
Aviso importante<br />
A revisão tem de ser efectuada após indicação de serviço.