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TAP | Relatório Anual 2011 - LUMO TRANSPORT

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Principais elementos curriculares e atividades profissionais exercidas<br />

pelos Membros do Órgão de Administração do Conselho de Administração Executivo<br />

Fernando Abs da Cruz Souza Pinto<br />

Nacionalidade: Portuguesa e Brasileira | Data de nascimento: Junho 1949<br />

Grupo <strong>TAP</strong> 25<br />

<strong>Relatório</strong> <strong>Anual</strong> <strong>2011</strong><br />

Nomeado Presidente Executivo/CEO, na <strong>TAP</strong> (Outubro 2000-Dezembro 2006); Presidente do Conselho de Administração Executivo da <strong>TAP</strong>,<br />

S.A. e da <strong>TAP</strong>, SGPS, S.A. (Dezembro 2006).<br />

Atividade Profissional: Presidente do Conselho da IATA (Junho 2007-Junho 2008) | Presidente da AEA–Associação de Companhias Aéreas<br />

Europeias (2005) | Diretor Presidente da VARIG, S.A. (Viação Aérea Rio-Grandense) (1996-2000) | Diretor Presidente (1992-96) e Diretor<br />

Técnico (1988-92) da RIO-SUL, Serviços Aéreos Regionais | Chefe do Sub-Departamento de Oficinas e Manutenção (1982-88); Engenheiro<br />

residente na Airbus Industries (Toulouse-França) (1981-82); Chefe da Divisão de Motores (1976-81); Engenheiro coordenador do Projeto<br />

Banco de Provas de Motores, tendo a responsabilidade de coordenar as diversas fases de projeto e construção de um sistema de ensaio de<br />

turbinas na área industrial do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (1973-76); Estagiário de Engenharia (Oficina de Rodas e Freios) (1972-<br />

-73) na VARIG, S.A. (Viação Aérea Rio-Grandense).<br />

Outras Atividades: Piloto Privado | Piloto de Planadores | Piloto Desportivo de Ultraleves.<br />

+ É licenciado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro. Como projeto de formatura apresentou um protótipo do<br />

primeiro hovercraft construído no Brasil, com tecnologia absorvida de Inglaterra, após diversos estágios em fábricas inglesas (Ilha de Wight)<br />

| Curso Técnico de Máquinas e Motores (Escola Técnica Federal do Rio de Janeiro) | Curso de Extensão em Administração de Empresas<br />

(Fundação Getúlio Vargas – Rio de Janeiro) | Diversos Cursos Técnicos na área de Aeronáutica | Idiomas: Inglês e Francês.<br />

Fernando Jorge Alves Sobral<br />

Nacionalidade: Portuguesa | Data de nascimento: Abril 1949<br />

Nomeado Vogal do Conselho de Administração Executivo da <strong>TAP</strong>, S.A. e da <strong>TAP</strong>, SGPS, S.A. (Dezembro 2006).<br />

Competências de Gestão das seguintes áreas: Unidade de Negócio Manutenção e Engenharia da <strong>TAP</strong>; PGA.<br />

Atividade Profissional: Presidente do Conselho de Administração na VEM (VARIG Engenharia e Manutenção) (2006) | Vogal do Conselho de<br />

Administração, em acumulação com as funções de Vice-Presidente Executivo da Manutenção e Engenharia da <strong>TAP</strong>–Air Portugal na <strong>TAP</strong>, S.A.<br />

(2003) | Vice-Presidente Executivo da Manutenção e Engenharia na <strong>TAP</strong>–Air Portugal (2001) | Diretor Geral da Manutenção e Engenharia (1996-<br />

-2001); Diretor Geral Adjunto da Manutenção e Engenharia (1996); Responsável da equipa Manutenção–Processos, integrando um projeto de<br />

reestruturação global da Empresa – <strong>TAP</strong> 2000 (1995-96); Chefe do Serviço de Componentes da Direção Geral de Manutenção e Engenharia<br />

(1990-96); Chefe da Divisão de Engenharia de Produção do Serviço de Instrumentos, Eletricidade e Rádio, da Direção Geral de Manutenção e<br />

Engenharia (1987-90); Engenheiro Eletrotécnico exercendo funções no Serviço de Engenharia da Direção Geral de Manutenção e Engenharia<br />

(1979-87) na <strong>TAP</strong> | Direção Geral da Aeronáutica Civil como Engenheiro Eletrotécnico (1973-79).<br />

Outras Atividades: Chairman da European Aircraft Engineering & Maintenance Conference (2005) | Chairman, 4th Managing Aircraft<br />

Maintenance Costs Conference (2003) | Vice-Chairman, Airlines International Electronics Meeting (1995) | Representante técnico da <strong>TAP</strong><br />

junto da Airbus, em Toulouse, para a receção da frota A340 da <strong>TAP</strong> (1995) | Representante da <strong>TAP</strong>, Airline International Electronics Meetings e<br />

Avionics Maintenance Conferences (1987-95) | Experiência pedagógica – Professor Auxiliar, Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (1989-<br />

-97) | Assistente, Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (1976-89) | Assistente, Instituto Superior Técnico (1972-75) | Monitor, Instituto<br />

Superior Técnico (1970-72).<br />

+ É licenciado em Engenharia Eletrotécnica, ramo de Eletrónica e Telecomunicações pelo Instituto Superior Técnico.

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