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processos da cadeia de abastecimento - Fasul

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Prof. Marcelo Rogério Zitta Ambientes <strong>de</strong> Negócios e a Empresa<br />

Exercício proposto: Estudo <strong>de</strong> Caso em Logística<br />

Tradução <strong>da</strong> matéria do periódico "Capital 4/2006", páginas 46 até 49.<br />

Pobres concorrentes<br />

Toyota irresistível. O motivo para este triunfo: Justiça em relação aos concorrentes. Um<br />

estudo mostra que os japoneses fazem certo e VW ou Ford errado.<br />

Controle final na Toyota.<br />

Nos rankings mundiais <strong>de</strong> quali<strong>da</strong><strong>de</strong> os japoneses sempre estão no primeiro grupo.<br />

Qual montadora automobilística vale 152 bilhões <strong>de</strong> Euros na bolsa <strong>de</strong> valores, mais do que<br />

DaimlerChrysler, BMW, Renault, VW, General Motors (GM) e Ford juntas? Quem entra<br />

no ano <strong>de</strong> 2006 sendo o maior fabricante mundial com mais <strong>de</strong> nove milhões <strong>de</strong> veículos<br />

vendidos, ultrapassando a GM que, durante muitos anos sempre foi a número um? Quem<br />

<strong>de</strong>termina critérios <strong>de</strong> uma produção eficiente e está na frente em quase todos os rankings<br />

<strong>de</strong> quali<strong>da</strong><strong>de</strong>? Muitas perguntas e sempre a mesma resposta: Toyota, Toyota, Toyota.<br />

O melhor <strong>de</strong> sua classe. Firmes, o diretor presi<strong>de</strong>nte Katsuaki Watanabe e sua equipe<br />

alcançam um sucesso atrás do outro. No ano fiscal <strong>de</strong> 2005/06, o qual fin<strong>da</strong> em março, a<br />

gigante automobilística prevê um lucro em torno <strong>de</strong> 10,7 bilhões <strong>de</strong> dólares, o quarto<br />

recor<strong>de</strong> consecutivo. Com inveja, a diretoria <strong>da</strong> VW observa a distância. Um comparativo<br />

com concorrentes mostra que a Toyota aparece com folga como mo<strong>de</strong>lo para as <strong>de</strong>mais:<br />

"Melhor quali<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> produto, custos baixos, maior satisfação <strong>de</strong> clientes e uma cultura <strong>de</strong><br />

conseqüência e focalização"; é o que resume a análise interna.<br />

Um dos principais motivos dos japoneses li<strong>de</strong>rarem em muitas áreas é o trabalho conjunto<br />

com seus fornecedores, segundo o estudo <strong>da</strong> Boston Consulting Group (BCG). "O tipo e<br />

modo que a Toyota trabalha com seus parceiros comerciais são únicos", é o que afirma<br />

Franz Dietz, <strong>da</strong> BCG. No verão <strong>de</strong> 2005 os consultores entrevistaram mais <strong>de</strong> 50<br />

fornecedores na Alemanha, Europa e Ásia, e <strong>de</strong>scobriram a receita do sucesso.<br />

Um ranking <strong>de</strong> simpatia do "Automotive News" teria <strong>de</strong>spertado sua curiosi<strong>da</strong><strong>de</strong>. O

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