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OPERAÇÕES PRELIMINARES
E PRECAUÇÕES
- Verifique se possui ferramentas necessárias para a troca.
- Travar o comando de válvula e certificar-se de que as polias estejam na
posição correta em perfeito sincronismo.
- Virar a polia do motor sempre para a direita (sentido horário), salvo
indicação contraria.
- Ao retirar a correia por algum motivo, o produto fica automaticamente
inutilizado e a substituição deve ser feita.
- Muito cuidado com os possíveis vazamentos de água ou
óleo pois eles podem contaminar a correia.
CORREIAs V OU TRAPEZOIDais
O primeiro tipo de correia desenvolvido para o uso automotivo.
Classificada como assíncrona, tem a função de movimentar
os acessórios
do motor, tais como:
-Alternador
-Direção Hidráulica
-Ar Condicionado
-Bomba D’água
-Compressor
- Não usar solventes para limpar as polias.
- Comprovar que o funcionamento dos
componentes auxiliares esteja livre.
- Verificar o funcionamento das polias
e tensionadores pois estes podem
comprometer a aplicação
das correias.
Características:
Resistência à temperatura de -20° a 80°
Resistência a picos de carga
Menor patinamento
Baixo ruído
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