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problemas - correias v
Arrancamento dos dentes:
Parte da correia pode se desprender,
sendo a principal causa o
desalinhamento das polias.
Solução: Verificar o alinhamento das
polias e substituir a correia.
Desprendimento do cordonel:
Com o desprendimento deste componente
a correia tem sua resistência
comprometida. A principal causa é a
tensão incorreta (alta ou baixa).
Solução: Substituir a correia e aplicar
a tensão correta.
Desgaste lateral:
Este problema é causado pelo desalinhamento
das polias ou pela entrada
de elemento estranho no sistema
de transmissão.
Solução: Substituir a correia e verificar
o alinhamento e limpeza
das polias.
Laterais Vitrificadas:
A polia permanece em rotação sem
movimentar a correia. Ocorre quando
a correia é aplicada com a polia gasta
ou tensão baixa.
Solução: Substituir a correia, verificar
o estado das polias e a tensão
da correia.
Rompimento:
Caracteriza-se pelo esforço excessivo
da correia, normalmente causado por
corpos estranhos no canal da polia ou
excesso de tensão.
Solução: Substituir a correia verificando
a tensão correta e a
limpeza das polias.
Trincas:
Podem ser causados pelo excesso/
falta de tensão, quando apresentadas
com características de profundidade.
Podem também demonstrar o fim da
vida útil da correia, quando apresentadas
com distâncias regulares e tamanho
pequeno.
Solução: Substituir a correia e
verificar a tensão correta.
Separação de Materiais:
Ocorre quando a correia entra em
contato com óleo ou derivados do
petróleo. Esses produtos danificam as
características da borracha.
Solução: Verificar a existência de
vazamento no motor e
substituir a correia.
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