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Junho de 2012 - Edição 49 | PERFIL
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ELA EST˘ COLOCADA NO PORTA-
MALAS DO CARRO, CASO DESCAR-
REGUE EXISTE NO MOTOR OS POLOS
PARA QUE SEJA DADA CARGA AUXILIAR
MOTOR
O PROPULSOR É UM 2.0 L TFSI COM TURBOCOMPRESSOR. MOVIDO A GASOLINA,
ATINGE POT¯NCIA DE 272 CV A 6.000 RPM E TORQUE: 35,7 KGFM J˘ DISPON¸VEL A
2.500 RPM
BATERIA
DIFERENCIAL
res, “é um motor de fácil acesso,
mas complexo, repleto de soluções
tecnológicas, o reparador
que adquirir conhecimento para
realizar reparos e manutenções
neste tipo de propulsor vai ser
um profissional diferenciado”,
comenta Mingau.
O comentário de Mingau refere-se
a alguns cuidados a
serem tomados como, por
exemplo, ao trocar as velas. “Elas
utilizam bobinas, após retirar as
mesmas, passar jato de ar, isso é
SENSOR DE O2
necessário antes de tirar as velas
para que não caia sujeira dentro
do motor”.
Outro item que requer cuidado
e atenção é a correia sincronizadora.
“Para substituí-la é
necessário retirar o coxim e deslocar
as mangueiras”, explica Roberto.
Já a correia Poly V e o filtro
de ar são de fácil acesso, o mesmo
ocorre com as lâmpadas repetidoras.
E as lâmpadas dos faróis
demandam mais trabalho, para
retirá-las é preciso retirar as capas
dos para-lamas.
O câmbio é automático de
seis velocidades e dupla embreagem,
com opção de trocas manuais
sequenciais, para acessá-lo
é necessário retirar o suporte do
filtro de ar. Esta transmissão é
chamada de S-tronic, a qual também
é conhecida como DSG
(Direct Shift Gearbox). “É um
sistema de transmissão muito dinâmico
que integra dois conjuntos
de embreagens, elas acionam
árvores de engrenagem e cada
FREIOS
FILTRO DO ŁLEO
DIFERENTE DE OUTROS MODELOS
AUDI COM MOTOR 2.0L ONDE O FIL-
TRO EST˘ COLOCADO NA PARTE SU-
PERIOR, ESTE FOI ACOPLADO NA
PARTE DE BAIXO DO BLOCO
VENTOINHA
PARA TRABALHAR EM ALTAS
TEMPERATURAS, O SISTEMA DE RE-
FRIGERAÇ‹O TEM DUAS VENTOINHAS,
ELAS S‹O DE F˘CIL ACESSO POR
BAIXO DO CARRO
O AUDI TTS USA TRAÇ‹O TRASEIRA, O
DIFERENCIAL TEM A CAIXA EM
ALUM¸NIO, ELE EST˘ COLOCADO
ENTRE A SUSPENS‹O E A CARROCERIA
O SENSOR ACOPLADO NA CARRO-
CERIA TEM UMA PROTEÇ‹O PL˘S-
TICA CONTRA IMPACTOS EXTERNOS
OS FREIOS S‹O A DISCOS VENTILADOS DE 312 MM, UTILIZA ABS PARA AUX¸LIO
DE FRENAGEM